SCS DELTA DEL400 Блок управления двигателем (ECU) Delta 400S
Количество:
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA
Обычно готов за час
SCS DELTA DEL400 Блок управления двигателем (ECU) Delta 400S
ATOMIC-SHOP UA
Возможен самовывоз, обычно готов за час
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Программные характеристики SCS Delta 400S ECU
- Интуитивно понятный инструмент калибровки в реальном времени, использующий micro USB CAN-интерфейс
- Поддержка двигателей: до 4 цилиндров (прямое зажигание и последовательный впрыск), до 6 цилиндров (зажигание по схеме Wasted Spark и последовательный впрыск), до 8 цилиндров (зажигание по схеме Wasted Spark и порционный впрыск)
- Встроенный журнал данных двигателя с записью ключевых параметров
- Поддержка широкого диапазона заводских датчиков коленвала
- Основные карты топлива и зажигания – 32x32 точек с переменными границами
- Поддержка различных алгоритмов управления нагрузкой: Alpha-N, Speed Density, Гибрид Alpha-N с коррекцией по MAP
- Максимальная частота вращения двигателя – до 16 500 об/мин
- Индивидуальные корректирующие карты для каждого цилиндра (как по топливу, так и по зажиганию)
- Закрытая система управления топливоподачей (стерео-регулировка по узкополосному или широкополосному лямбда-зонду) с автоматическим маппингом
- Пользовательские ограничения оборотов двигателя (жесткие и мягкие) в зависимости от температуры охлаждающей жидкости
- CAN-выход для подключения к OEM-панелям приборов и электроусилителю руля
- Комплексное управление переходными режимами подачи топлива
- Замкнутая система управления наддувом с защитой от передува и адаптацией под передачи
- Компенсация влияния окружающей среды на топливоподачу и зажигание
- Карты обогащения смеси при запуске и прогреве двигателя
- Стратегия отключения подачи топлива на принудительном холостом ходу
- Замкнутый контур управления холостым ходом через зажигание и клапан холостого хода
- Управление фазами газораспределения до 2 распредвалов
- Все входы датчиков конфигурируемые пользователем
- Управление переключением фаз ГРМ в системах VTEC
- Настраиваемый контроль индикации переключения передач
- Полноценный лонч-контроль – ручной или полностью автоматический
- Ограничитель скорости для пит-лейна
- Настройка отсечки передач: Закрытый или открытый контур, Прямой вход GCU, Полное отключение зажигания или его коррекция
- Этапный впрыск топлива для 4-цилиндровых двигателей