PFC Brakes
PFC 380.646.64 Задний правый тормозной диск V3 380x28 мм (замена CCB) для BMW M2 Competition (F87) / M3 (F80) / M4 (F82)
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
PFC 380.646.64 Задний правый тормозной диск V3 380x28 мм (замена CCB) для BMW M2 Competition (F87) / M3 (F80) / M4 (F82)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Выберите варианты
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Описание PFC 380.646.64 Задний правый тормозной диск V3 380x28 мм (замена CCB) для BMW M2 Competition (F87) / M3 (F80) / M4 (F82)
PFC представила новую технологию дисков и креплений V3. Передовая конструкция использует запатентованное решение с фиксирующим кольцом, которое соединяет «шляпу» и диск.
Благодаря кольцу отпадает необходимость в динамометрических ключах и лишних операциях. Возможность быстрой и удобной замены диска экономит время и силы. Кроме того, технология V3 значительно легче предыдущих версий, что упрощает установку и демонтаж, а также снижает общий вес автомобиля.
Метод фиксации диска V3 основан на использовании удерживающего кольца с двумя или тремя оборотами, которое располагается в канавке на «шляпе» и перекрывает фланцы диска, надежно фиксируя их вместе.
- Сниженная масса соединительных фланцев диска уменьшает тепловую деформацию (в частности, «конусность») при гоночных температурах. Это позволяет колодкам прилегать более равномерно по всей рабочей поверхности диска, улучшает распределение усилия и снижает температуру тормозов, уменьшая вероятность перегрева отдельных зон. В результате также сокращается конусный износ колодок.
- Большее количество тепла сохраняется в рабочей поверхности диска, так как фланцы меньше работают как теплоотвод. Это снижает термическую нагрузку на внутренний диаметр диска и уменьшает риск образования трещин от перегрева.
- Стабильный зазор («флоат») сохраняется от старта до финиша гонки. В случае с дисками на бобышках зазор часто уменьшается по мере их износа, что ведет к увеличению хода педали, вибрациям и эффекту «отдачи» поршней.
- Сниженная сложность: количество деталей в сборке тормозного диска уменьшено с более чем 38 (в конструкции с бобышками) до всего 3 компонентов в системе V3.
- Уменьшенное время сборки: установка гоночного диска V3 занимает считанные секунды.
Технические характеристики:
- Диаметр диска: 380 мм
- Толщина диска: 28 мм
- Тип крепления: V3
- Вес: 8.8 кг
- Расположение: Задний правый
Применяемость:
- BMW M2 Competition F87
- BMW M3 F80 (включая керамические тормоза)
- BMW M4 F82 (включая керамические тормоза)