MISHIMOTO MMTMIC-WRX-01SLRD Комплект интеркулера верхняя опора Performance для SUBARU WRX/STI, серебристый интеркулер

Описание MISHIMOTO MMTMIC-WRX-01SLRD Комплект интеркулера верхняя опора Performance для SUBARU WRX/STI, серебристый интеркулер

Апгрейд верхнего интеркулера — эффективный способ обеспечить оппозитный двигатель более холодным зарядом воздуха. Холодный, плотный заряд воздуха позволяет использовать более агрессивную настройку и увеличить мощность. Комплект верхнего интеркулера Mishimoto для Subaru WRX и STI предлагает уникальное решение для модернизации системы наддува.

Этот комплект верхнего интеркулера оснащен входом с одним патрубком вместо штатного Y-пайпа. Уникальная конструкция бачка обеспечивает максимальный поток воздуха и превосходное распределение воздуха по сердцевине, что приводит к оптимальному снижению температуры воздуха на впуске. Высокоэффективная сердцевина типа bar-and-plate увеличивает объем и улучшает теплоотдачу. Комплект полностью устанавливается без доработок автомобиля.

Комплект верхнего интеркулера Mishimoto включает силиконовые байпасные патрубки для WRX и STI, силиконовый патрубок вентиляции картера, прокладку байпасного клапана, силиконовый патрубок дроссельной заслонки и все необходимые T-образные хомуты и крепеж для установки. Этот комплект прошел тщательные испытания как на штатных, так и на модифицированных автомобилях, продемонстрировав увеличение мощности и снижение температуры воздуха на впуске. На тестовом автомобиле с мощностью 305 л.с. и давлением наддува 20-22 psi данный интеркулер обеспечил прирост мощности на 14 л.с. и снижение температуры воздуха на впуске на 30°F по сравнению со штатным верхним интеркулером STI. Интеркулер поддерживает автомобили с мощностью до 350 л.с. и доступен в исполнении Stealth Black или Sleek Silver.

Примечание: Данный комплект рассчитан примерно на 350 whp или 25 PSI давления наддува турбины. Превышение этих значений мощности или давления может потребовать установки более крупного фронтального интеркулера.

Примечание: Данный комплект интеркулера не подходит для автомобилей с правым рулем.

• Вход с одним патрубком для максимального потока воздуха и распределения воздуха
• Высокоэффективная сердцевина bar-and-plate для улучшенного теплообмена
• Полная установка без доработок автомобиля
• Испытан на увеличение мощности и снижение температуры воздуха на впуске

Технические характеристики:

• Коды двигателя: EJ20, EJ25
• Коды кузова: GD6, GG6
• Общая длина (дюймы): 22.25
• Общая высота (дюймы): 11.25
• Общая ширина (дюймы): 3.625
• Толщина сердцевины (дюймы): 3.5
• Длина сердцевины (дюймы): 19
• Высота сердцевины (дюймы): 6
• Вход (дюймы): 2.5
• Выход (дюймы): 2.75

Комплектация:

• Интеркулер bar-and-plate
• Пять силиконовых патрубков и соединителей
• Термостойкий силиконовый патрубок
• Два T-образных хомута 3 дюйма
• T-образный хомут 2.75 дюйма
• T-образный хомут 2.25 дюйма
• Прокладка байпасного клапана
• Фитинг из черного нейлона, внутренний диаметр 3/4 дюйма
• Тройник из черного нейлона, внутренний диаметр 3/4 дюйма
• BPV патрубок для WRX
• BPV патрубок для STI
• Соединитель интеркулера с дроссельной заслонкой
• PCV патрубок

Применимость:

• Saab 9-2X H4 (2.0L) 2005
• Saab 9-2X H4 (2.5L) 2006
• Subaru WRX H4 (2.0) 2002-2005
• Subaru WRX H4 (2.5) 2006-2007
• Subaru WRX STI H4 (2.5) 2004-2007