MISHIMOTO MMBCC-WRX-08SBE Система маслозаборника с перегородками для SUBARU WRX, черная

Описание MISHIMOTO MMBCC-WRX-08SBE Система маслозаборника с перегородками для SUBARU WRX, черная

Комплект маслоуловителя с лабиринтной перегородкой Mishimoto разработан для WRX с целью предотвращения попадания вредных паров картерных газов обратно в двигатель. Двигатель EJ25 в WRX склонен к образованию картерных газов как при обычной, так и при агрессивной езде, особенно при увеличенном давлении наддува и мощности. Эти масляные пары могут попадать во впуск, снижать октановое число топлива и потенциально вызывать детонацию, что негативно влияет на двигатель EJ25.

В комплекте используются компактные маслоуловители с бронзовым фильтром и внутренними перегородками для отделения масла от паров картера. Со стороны входа турбины применяется трехпортовый маслоуловитель с лабиринтной перегородкой для максимального улавливания масляных паров. В комплект входят два кронштейна для прямой установки, обеспечивающие простоту монтажа и совместимость с автомобилями с правым рулем. Также в комплекте шесть шлангов прямой установки, предназначенных для подключения к портам клапана PCV и портам входа турбины, с пластиковыми штуцерами для надежного крепления.

Маслоуловители Mishimoto отличаются от большинства систем сепараторов воздуха и масла (AOS) тем, что не подогреваются, что позволяет всем картерным газам конденсироваться в маслоуловителе, включая масляные пары с низким октановым числом и загрязненные пары топлива. В отличие от большинства систем AOS, которые сливают картерные газы обратно в поддон двигателя, маслоуловители Mishimoto навсегда удерживают картерные газы вне двигателя.

Примечания по установке: Рекомендуемый момент затяжки для всех червячных хомутов — 22 in-lbs (2,5 Нм). Диапазон работы хомутов — 18-27 in-lbs (2-3 Нм). Не превышайте максимальный момент затяжки 27 in-lbs (3 Нм).

Примечание: Данный продукт подходит для автомобилей с механической и автоматической коробкой передач, а также для праворульных и леворульных автомобилей.

Рекомендация: После установки Mishimoto рекомендует проверять содержимое маслоуловителя с лабиринтной перегородкой каждые 1 000 миль до установления базового уровня. Количество масляных паров будет зависеть от температуры окружающей среды и условий эксплуатации. Важно, чтобы уровень содержимого не превышал внутреннюю перегородку.

• Разработано для предотвращения попадания паров картерных газов обратно в двигатель
• В комплекте маслоуловители с лабиринтной перегородкой, бронзовым фильтром и внутренними перегородками
• Кронштейны и шланги прямой установки для простой установки
• Навсегда удерживает картерные газы вне двигателя, в отличие от большинства систем AOS

Комплект включает:

• Компактный алюминиевый маслоуловитель на 2 порта
• Компактный алюминиевый маслоуловитель на 3 порта
• Кронштейны для конкретного применения (2 шт.)
• Крепежный блок, обработанный на станке с ЧПУ
• Шланги прямой установки, черные (6 шт.)
• Штуцеры с насечкой 1/2 дюйма (3 шт.)
• Штуцеры с насечкой 3/8 дюйма (2 шт.)
• Пластиковые переходники 5/8 дюйма x 1/2 дюйма (2 шт.)
• Червячные хомуты (12 шт.)
• Силиконовая заглушка для входа турбины
• Крепеж
• Пожизненная гарантия

Применимость:

• 2008-2014 WRX (EJ25, кузова GE/GH/GR/GV)
• 2009-2010 Impreza GT (EJ25, кузова GE/GH/GR/GV)