Выберите свой автомобиль для идеальной совместимости






MISHIMOTO
MISHIMOTO MMBCC-N54-06CBE2 BMW N54 Маслоуловитель с перегородками, боковой CCV, 2007-2010
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
MISHIMOTO MMBCC-N54-06CBE2 BMW N54 Маслоуловитель с перегородками, боковой CCV, 2007-2010
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Выберите варианты
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Описание MISHIMOTO MMBCC-N54-06CBE2 BMW N54 Маслоуловитель с перегородками, боковой CCV, 2007-2010
Карбоновая система улавливания масла Mishimoto для BMW N54 разработана для снижения образования нагара — распространенной проблемы двигателей N54 с непосредственным впрыском топлива. Этот комплект улавливателя масла использует проверенную конструкцию двухпортового компактного улавливателя масла Mishimoto с бронзовым фильтром и внутренним лабиринтом для улучшенного отделения масла от картерных газов.
Крышка, обработанная на станках с ЧПУ, оснащена большими входным и выходным портами, соответствующими внутреннему диаметру шланга CCV. Улавливатель масла с лабиринтом защищает интеркулер, систему впуска и систему VANOS от масляного выброса, а также способствует поддержанию необходимого октанового числа для снижения риска детонации. В комплект входят два шланга прямой установки, не требующие доработки крышки двигателя, и кронштейн прямой установки для легкой установки и обслуживания. Два алюминиевых штуцера с насечками, обработанных на станках с ЧПУ, соединяют шланги с улавливателем.
Этот улавливатель масла не оснащен подогревом, что позволяет всем картерным газам, включая пары масла с низким октановым числом и загрязненные топливные пары, конденсироваться внутри. В отличие от большинства систем сепарации воздуха и масла, которые возвращают картерные газы обратно в масляный поддон, этот улавливатель масла задерживает их и не допускает возврата в двигатель.
Примечания по установке: Рекомендуемый момент затяжки для всех червячных хомутов — 22 in-lbs (2,5 Нм). Диапазон работы хомутов — 18-27 in-lbs (2-3 Нм). Не превышайте максимальный момент затяжки 27 in-lbs (3 Нм).
Рекомендация: После установки Mishimoto рекомендует проверять содержимое улавливателя масла с лабиринтом каждые 1 000 миль до установления базового уровня. Количество масляных отложений будет зависеть от температуры окружающей среды и условий эксплуатации. Важно, чтобы уровень содержимого не превышал внутренний лабиринт.
- Снижает образование нагара в двигателях N54
- Оснащен бронзовым фильтром и внутренним лабиринтом для улучшенного отделения масла
- Шланги прямой установки и кронштейн для легкой установки
- Задерживает картерные газы, предотвращая загрязнение моторного масла
Комплект включает:
- Компактный улавливатель масла с лабиринтом
- Кронштейн для конкретного применения
- 2 шланга прямой установки
- 2 алюминиевых штуцера с насечками 3/4 дюйма
- Крепеж
- Пожизненная гарантия Mishimoto
Применимость:
- 2008-2010 BMW E82 135i (N54)
- 2011 BMW E82 1M (N54)
- 2007-2010 BMW E90 335i/335xi (N54)
- 2007-2010 BMW E91 335i/335xi (N54)
- 2007-2010 BMW E92 335i/335xi (N54)
- 2007-2010 BMW E93 335i/335xi (N54)
