MISHIMOTO MMBCC-FOST-13PBE2 Масляный уловитель с перегородками для FORD Focus ST, боковая сторона PCV 2013+

Описание MISHIMOTO MMBCC-FOST-13PBE2 Масляный уловитель с перегородками для FORD Focus ST, боковая сторона PCV 2013+

Карбонизация — распространенная проблема двигателей с непосредственным впрыском топлива. Бачок-уловитель масла с лабиринтной перегородкой Mishimoto для Focus ST разработан для снижения образования отложений углерода. Инженеры Mishimoto определили, что установка бачка-уловителя масла в вакуумную систему PCV обеспечивает наибольшее накопление масла как при обычной, так и при агрессивной езде. В отличие от этого, установка бачка-уловителя масла на вентиляцию картера приводит к минимальному накоплению масла на стандартных или слабо модифицированных автомобилях.

Для большинства Ford Focus ST наиболее эффективным решением является установка одного бачка-уловителя масла, подключенного к системе PCV. Комплект включает компактный бачок-уловитель масла Mishimoto с двумя портами, бронзовым фильтром и внутренней перегородкой для улучшенного отделения масла от паров картера. Два патрубка прямой установки соединяют бачок-уловитель масла с картером и впускным коллектором, а кронштейн прямой установки обеспечивает простую установку в удобном для обслуживания месте рядом со сливной пробкой двигателя. Два фитинга из алюминия, обработанные на станках с ЧПУ, с посадочным диаметром 3/8 дюйма, надежно фиксируют патрубки на бачке.

Бачки-уловители масла Mishimoto отличаются от большинства систем сепарации воздуха и масла (AOS) тем, что не подогреваются, позволяя всем парам картерных газов конденсироваться внутри бачка, включая пары масла с низким октановым числом и загрязненные пары топлива. В отличие от систем AOS, которые возвращают картерные газы обратно в поддон двигателя, бачки-уловители масла Mishimoto навсегда удерживают картерные газы и не допускают их попадания в двигатель.

Примечания по установке: Рекомендуемый момент затяжки для всех червячных хомутов — 22 in-lbs (2,5 Н·м). Диапазон рабочих нагрузок этих хомутов составляет 18–27 in-lbs (2–3 Н·м). Не превышайте максимальный момент затяжки 27 in-lbs (3 Н·м).

Рекомендация: После установки Mishimoto рекомендует проверять содержимое бачка-уловителя масла с лабиринтной перегородкой каждые 500 миль до установления базового уровня. Накопление масла будет зависеть от температуры окружающей среды и условий эксплуатации. Не допускайте превышения уровня масла выше внутренней перегородки.

Примечание: Для установки данного продукта необходимо снять впускной коллектор двигателя. Пожалуйста, ознакомьтесь с видеоинструкцией по снятию и установке впускного коллектора.

• Снижает образование отложений углерода в двигателях с непосредственным впрыском
• Разработано для оптимального накопления масла в системе PCV
• В комплекте компактный бачок-уловитель масла с бронзовым фильтром и внутренней перегородкой
• Простая установка с помощью патрубков прямой установки и монтажного кронштейна

Комплект включает:

• Компактный бачок-уловитель масла с лабиринтной перегородкой
• Кронштейн крепления для конкретного применения
• 2 патрубка прямой установки
• 2 алюминиевых фитинга с посадочным диаметром 3/8 дюйма
• 4 червячных хомута
• Крепеж
• Пожизненная гарантия Mishimoto

Применимость:

• 2013-2018 Ford Focus ST, код двигателя: 2.0L EcoBoost, код шасси: C-Car Platform