Выберите свой автомобиль для идеальной совместимости

MANLEY
MANLEY 641000CE-1 PIST-NISSAN GT-R -2cc T/T
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
MANLEY 641000CE-1 PIST-NISSAN GT-R -2cc T/T
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Выберите варианты
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Опис MANLEY 641000CE-1 Поршень Nissan 3.8L VR38DETT – діаметр 98.00 мм, висота шатуна 1.350 дюйма, -2.00 CC
Поршні Manley Platinum Series виготовлені з кованого сплаву 2618, мають перевірені профілі спідниць типу cam і barrel, пальці з інструментальної сталі та молібденове покриття спідниць на окремих артикулах.
Manley використовує вітчизняні ковані заготовки зі сплаву 2618 для забезпечення відмінної міцності та продуктивності. Точні стандарти для канавок і уступів під поршневі кільця покращують герметичність кілець і потужність.
- Пальці з хром-молібденової сталі преміум-класу входять до стандартної комплектації поршнів Standard Series; для окремих артикулів доступні оновлення пальців 9310 і Turbo Tuff/DLC.
- Профілі спідниць типу cam і barrel забезпечують значну потужність, одночасно дбайливо ставлячись до стінок циліндрів.
- Унікальне кріплення дозволяє виконувати обробку спідниць і канавок під кільця за одну операцію.
- Обробка за одну операцію гарантує перпендикулярність канавок під кільця відносно спідниць.
Технічні характеристики:
- Діаметр циліндра: 98.00 мм
- Висота компресії: 1.350 дюйма
- Об’єм поршня: -2.00 см³
- Маса: 502 г
- Серія поршнів: Turbo Tuff
- Тип продукту: поршень двигуна
- Кількість поршнів: 1
- Хід двигуна: 88.40 мм
- Збільшення діаметра циліндра: +2.50 мм
- Тип ходу двигуна: стандартний
- Ступінь стиснення: 9.80:1 см³
- Підсерія поршнів: Extreme Duty
