Link ECU 144-5000 Модуль управления прямым впрыском DI Driver-4
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Link ECU 144-5000 Модуль управления прямым впрыском DI Driver-4
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Откройте для себя следующую эволюцию в тюнинге двигателя с помощью нашего передового модуля управления прямым впрыском (DI). DI Driver-4 - это высококонфигурируемое, экономически эффективное и интегрированное решение, разработанное для обеспечения полного контроля над большинством современных соленоидных форсунок прямого впрыска и топливных насосов высокого давления.
Каждый модуль DI Driver-4 позволяет четырем высоковольтным соленоидным форсункам прямого впрыска и одному топливному насосу высокого давления подавать максимальное количество топлива при очень высоких оборотах двигателя. В сочетании с ЭБУ G5 Voodoo Pro можно подключить до трех модулей DI Driver-4 для управления 12 непосредственными инжекторами и двумя независимыми топливными насосами высокого давления. Вместе ЭБУ G5 Voodoo Pro и модули DI Driver-4 могут управлять как непосредственным впрыском, так и ступенчатым портовым впрыском на одной настройке, предоставляя вам идеальное универсальное решение для достижения большей мощности и эффективности.
Подключение к вашему ЭБУ и другим модулям DI Driver-4 очень просто благодаря совместимости с шиной CAN. Настройка была упрощена с помощью бесплатного программного обеспечения DI Link, которое легко настраивается через USB. Модуль помещен в прочный герметичный корпус с ЧПУ и водонепроницаемым автомобильным разъемом Superseal, что позволяет ему выдерживать сложные условия эксплуатации. Все это подкреплено ведущей в отрасли надежностью и поддержкой, которую вы привыкли ожидать от LinkECU.
Пришло время раскрыть свой двигатель с непосредственным впрыском с помощью Link's DI Driver-4, самого простого, эффективного и доступного способа настройки DI на рынке.
Характеристики
-
Четыре привода инжектора прямого впрыска
-
Один привод топливного насоса высокого давления
-
Максимальный ток буста: 17,9 А, Максимальное напряжение буста: 65 В
-
Максимальный пиковый ток: 17.9A, максимальная пиковая длительность: 2000uS
-
Максимальный ток удержания: 5.0A, максимальная длительность удержания: 164 мс
-
Максимальные обороты двигателя при использовании инжекторов Bosch HDEV 5.2: 14 200 ОБ/МИН
-
Водонепроницаемость, рабочая температура от -40 до 80 °C