KW 39771064 Комплект койловеров V4 Racing для PORSCHE 718 CAYMAN GT4RS (982) 2016-
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
KW 39771064 Комплект койловеров V4 Racing для PORSCHE 718 CAYMAN GT4RS (982) 2016-
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
KW V4 Racing - гоночная технология с тройной регулировкой для трасс
Новый комплект спортивных койловеров KW V4 Racing является дальнейшим развитием спортивных приложений GT4 для клиентов и, следовательно, идеальным инструментом для трековых инструментов и чистокровных гоночных автомобилей. По сравнению с комплектом койловеров KW V3 Clubsport, KW V4 Racing не поставляется с сертификатом на детали. Следовательно, этот комплект койловеров предназначен исключительно для трековых дней и трасс с шинами для автоспорта. KW V4 Racing имеет независимую регулировку сжатия на низких и высоких скоростях и отбоя на низких скоростях.
Бескомпромиссный дизайн для соревнований
Комплект койловеров KW V4 Racing разработан специально для автоспорта и доступен в различных версиях для многих автомобилей.
Многие клиенты, занимающиеся автоспортом, выбирают KW V4 Racing, когда планируют участвовать в трек-днях на автомобилях, не имеющих права на участие в дорожном движении, или когда они не готовы использовать омологированную спортивную подвеску клиента. В целом KW V4 Racing разработана специально для Нюрбургринга Нордшляйфе с учетом геометрии оси, клиренса, демпфирования, хода пружин и нагрузки на колеса. Непосредственно в штаб-квартире в Фихтенберге производится комплект койловеров KW V4 Racing с пружинными стойками MacPherson из нержавеющей стали и перевернутым монотрубным демпферным картриджем. Пиггибэк (внешний резервуар) устанавливается непосредственно на подвеску.
KW V4 Racing позволяет настроить характерную конструкцию демпфера в соответствии с индивидуальными потребностями клиента. В пределах 15 щелчков при низкоскоростном сжатии, 12 щелчков при высокоскоростном сжатии и 18 щелчков при низкоскоростном отбое доступны разнообразные индивидуальные возможности для различных гоночных трасс.
- Алюминиевые верхние крепления Unibal (регулируемый развал, в зависимости от геометрии оси и автомобиля)
- Линейные высокопрочные гоночные пружины
- Регулировка сжатия на низких скоростях
- Регулируемое сжатие на высоких скоростях
- Регулируемый отбой на низких скоростях
- Пружинные стойки MacPherson из оцинкованной легированной стали
- Корпус амортизатора задней оси из алюминиевого сплава (в зависимости от версии)