







KW Automotive
KW 3521000K Комплект койловеров V3 Inox (включая деактивацию электронных амортизаторов) для AUDI RS6 / RS7 (C7)
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
KW 3521000K Комплект койловеров V3 Inox (включая деактивацию электронных амортизаторов) для AUDI RS6 / RS7 (C7)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Выберите варианты

Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Описание KW 3521000K Комплект койловеров V3 Inox (включая деактивацию электронных амортизаторов) для AUDI RS6 / RS7 (C7)
Комплект винтовой подвески KW V3 Inox с артикулом 3521000K предназначен для автомобилей Audi RS6 и RS7 (C7) с электронными амортизаторами. В комплект включён модуль деактивации, позволяющий корректно отключить заводскую систему электронного управления подвеской для полной совместимости.
Благодаря технологии двойной регулировки клапанов, система позволяет независимо настраивать характеристики отбоя и сжатия. Конструкция из нержавеющей стали гарантирует устойчивость к коррозии, а регулировка высоты на резьбе обеспечивает точную установку дорожного просвета. Основанная на опыте автоспорта, подвеска V3 признана эталонной в индустрии и широко используется профессионалами в области тюнинга.
- Независимая регулировка демпфирования на отбой и сжатие
- Включён модуль деактивации электронных амортизаторов
- Корпус из нержавеющей стали Inox-line устойчив к коррозии
- Плавная регулировка по высоте за счёт резьбовой конструкции
- Разработка с применением трековых и дорожных испытаний, включая Нюрбургринг
- Точная настройка с помощью щелчковой регулировки демпфирования