HKS 32016-BT004 Выхлопная система HI-POWER SPEC-L для TOYOTA GR86, SUBARU BRZ

Вес в два раза меньше, чем у стандартного глушителя. Мы сделали каждую трубу и глушитель более легкими. Внешний вид - агрессивный дизайн, а в конце мы украсили его карбоном. Это чисто спортивный глушитель, который имеет улучшенные вес и выходные характеристики.

SPEC-L изготовлен из тонкой стали толщиной 0,5 мм.

Толщина трубы составляет 0,8 мм, а внешняя пластина глушителя - всего 0,5 мм из материала SUS304(*). Мы разработали сверхлегкий глушитель. И все же он обладает эффективной выхлопной способностью и приятным звуком. Только HKS может производить такие высокотехнологичные детали выхлопа.
(* толщина отличается для разных участков деталей)

Обычно сверхлегкие глушители изготавливаются из титана и стоят очень дорого. Но компания HKS изготовила сверхлегкий глушитель из нержавеющей стали. Поэтому HKS Hi-Power/Touring SPEC-L можно приобрести по разумной цене.

Улучшенная производительность

Эффективная выхлопная система HKS и, конечно же, ее легкий вес обеспечат отличную производительность вашего автомобиля.

Спортивный басовый звук и сверхлегкий вес выхлопной трубы для улучшения динамических характеристик BRZ.

• Благодаря использованию ультратонкого материала из нержавеющей стали для трубы и глушителя вес снижен до уровня, сравнимого с титановыми выхлопами.
• Круглый глушитель с титановым наконечником большого диаметра придает автомобилю завершенный дизайн.
• Знаменитый "чистый звук выхлопа" HKS, обеспечивает спортивный басовый звук во время ускорения и устраняет раздражающий гул выхлопа.
• Достижение превосходной динамики автомобиля и эффективности выхлопа за счет выбора подходящего диаметра трубы для двигателя 2,4 л и снижения веса и противодавления.
• Что касается уровня звука, 32016-BT004 громче по сравнению с 32016-AF101.

• Форма глушителя: HP (Hi-Power SPEC-L)
• Основной материал: S304
• Диаметр наконечника: 97 L&R
• Диаметр центральной трубы: 65-50.8 x 2 (*1)
• Уровень шума: Стоковый: 82/82 дБ, HKS: 88/89 дБ
• Клиренс: 120 мм

О глушителе HKS

*1: О центральной трубе
Диаметр центральной трубы - это часть, которая имеет наибольший диаметр. (Без учета глушителя и наконечника.) Это условие для стоковой подвески.

*2: Минимальный дорожный просвет между глушителем HKS (любыми деталями, входящими в комплект) и дорожным покрытием. Поэтому он может отличаться от фактического дорожного просвета автомобиля.
Данные в основном соответствуют состоянию стоковой подвески. Однако, пожалуйста, поймите, что некоторые элементы имеют данные с заниженной пружиной или комплектом регулируемой подвески.

Внимание: Крюк, кронштейн, стойка могут быть изменены без предварительного уведомления.