HKS 32016-AT127 Выхлопная система HI-POWER SPEC-L II для TOYOTA Yaris (MXPH10)
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
HKS 32016-AT127 Выхлопная система HI-POWER SPEC-L II для TOYOTA Yaris (MXPH10)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Легкий, как титан
Компания HKS добилась снижения веса, сравнимого с титановой выхлопной системой, за счет использования сверхлегких компонентов материала каждой детали для труб и глушителей. Вес выхлопной системы по сравнению с заводской снижен примерно с 30% до 60%, что приводит к улучшению ходовых качеств.
Улучшенная эффективность выхлопа благодаря прямоточной конструкции
Прямоточная структура значительно повышает эффективность выхлопа. HKS также разрабатывает выхлоп для спортивного и комфортного звучания, основываясь на индивидуальных характеристиках каждого автомобиля.
Титановая насадка на наконечник выхлопной трубы
В новых сериях вместо карбона используются титановые наконечники. Титановые наконечники добавляют гоночную атмосферу. Теперь HKS предлагает опциональную крышку хвостового наконечника*. Доступны три типа опциональной крышки хвостового наконечника. Стандартная титановая, привычная карбоновая и новая крутая накладка Neuse из голубой нержавеющей стали.
*Сменная крышка хвостового наконечника является дополнительной деталью для Hi-Power SPEC-L II.
- Форма глушителя: Hi-Power SPEC-L II
- Основной материал: S304
- Диаметр наконечника: 94
- Диаметр центральной трубы: 50,8 (*1)
- Уровень шума вблизи: Стоковый: 79, HKS: 89
- Клиренс: 140 мм
- Вес продукта: 3,05 кг
Примечания
Для FF. Совместим с автомобилем с задним боковым спойлером GR.
О глушителе HKS
*1: О центральной трубе
Диаметр центральной трубы - это часть, которая имеет наибольший диаметр. (Без учета глушителя и наконечника.) Это условие для стоковой подвески.
*2: Минимальный дорожный просвет между глушителем HKS (любыми деталями, входящими в комплект) и дорожным покрытием. Поэтому он может отличаться от фактического дорожного просвета автомобиля.
Данные в основном соответствуют состоянию стоковой подвески. Однако, пожалуйста, поймите, что некоторые элементы имеют данные с заниженной пружиной или комплектом регулируемой подвески.
Внимание: Крюк, кронштейн, стойка могут быть изменены без предварительного уведомления.