HKS 31019-AF131 Выхлопная система HI-POWER SPEC-L II для SUBARU Levorg (VMG/VM4)
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
HKS 31019-AF131 Выхлопная система HI-POWER SPEC-L II для SUBARU Levorg (VMG/VM4)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Снижение веса, низкое давление выхлопных газов, улучшенная управляемость и эффективность выхлопа.
Легкий, как титан
Компания HKS добилась снижения веса, сравнимого с титановой выхлопной системой, благодаря использованию сверхлегких компонентов для изготовления материала каждой детали труб и глушителей. Вес выхлопной системы по сравнению с заводской снижен примерно с 30% до 60%, что приводит к улучшению ходовых качеств.
Улучшенная эффективность выхлопа благодаря прямоточной конструкции
Прямоточная структура значительно повышает эффективность выхлопа. HKS также разрабатывает выхлоп для спортивного и комфортного звучания, основываясь на индивидуальных характеристиках каждого автомобиля.
Титановая крышка хвостового наконечника
В новых сериях вместо карбона используются титановые наконечники. Титановые наконечники добавляют гоночную атмосферу. Теперь HKS предлагает опциональную крышку хвостового наконечника*. Доступны три типа опциональной крышки хвостового наконечника. Стандартная титановая, привычная карбоновая и новая крутая крышка хвостового наконечника Neuse из голубой нержавеющей стали.
*Сменная крышка хвостового наконечника является дополнительной деталью для Hi-Power SPEC-L II.
- Форма глушителя: Hi-Power SPEC-L II
- Основной материал: S304
- Диаметр наконечника: 94 L&R
- Диаметр центральной трубы: 50 x 2 (*1)
- Уровень шума: Стоковый: 74, HKS: 77
- Клиренс: 180 мм
- Замечания: Только задняя часть.
- Вес продукта: 6,4 кг
Примечания
Включает только заднюю часть. Совместим с STI и автомобилями с задним спойлером STI. Сток: 13,6 кг, SPEC-L II: 6,4 кг, (на 47% легче по сравнению со стоком).
О глушителе HKS
*1: О центральной трубе
Диаметр центральной трубы - это часть, которая имеет наибольший диаметр. (Без учета глушителя и наконечника.) Это состояние со стоковой подвеской.
*2: Минимальный дорожный просвет между глушителем HKS (любыми деталями, входящими в комплект) и дорожным покрытием. Поэтому он может отличаться от фактического дорожного просвета автомобиля.
Данные в основном соответствуют состоянию стоковой подвески. Однако, пожалуйста, поймите, что некоторые элементы имеют данные с заниженной пружиной или комплектом регулируемой подвески.
Внимание: Крюк, кронштейн, стойка могут быть изменены без предварительного уведомления.