GARRETT
GARRETT 891185-6001 Интеркулер верхнего расположения POWERMAX для SUBARU WRX 2.0L 2015+
Доступно к заказу у международных партнеров
Доставка обычно 1-2 недели
Обновление от
24.08.2025
Количество:
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA
Обычно готов за час
GARRETT 891185-6001 Интеркулер верхнего расположения POWERMAX для SUBARU WRX 2.0L 2015+
ATOMIC-SHOP UA
Возможен самовывоз, обычно готов за час
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Выберите варианты
Доступно к заказу у международных партнеров
Доставка обычно 1-2 недели
Обновление от
24.08.2025
Количество:
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Доступно к заказу у международных партнеров
Доставка обычно 1-2 недели
Обновление от
24.08.2025
Количество:
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
The Garrett direct fit Subaru WRX charge air cooler boasts a 70% larger core than stock and supports up to 500 horsepower. Optimized end tanks improve air flow through the core by improving turbulent design features found in the stock unit. Bar and plate construction with advanced offset fin design provide the industries most advanced technology available today. This direct fit performance intercooler is easy to install and reuses the stock bolts, hoses, and clamps.
This direct fit performance intercooler installs in 1 hour and accepts the OEM installation hardware (bolts, clamps, hoses).
Trimming of the engine cover required for proper fitment.
Performance: Dyno Testing for Heat Saturation
Multiple back-to-back dyno pulls in a wind tunnel to simulate real world driving conditions.
**Air velocity is synchronized with vehicle speed**
30 °F intake manifold temperature reduction
Heat soak/saturation identifies the limit at which a CAC can no longer reduce charge air temperatures going into the engine.
Features
- Supports up to 530 HP (395 kW)
- 70% larger core than stock
- Installs in stock location
- Up to 16 HP (12 kW) and 15 lb-ft (20 N-m) of
- torque
- Average 30 °F (16.7 °C) reduction in intake temp
- Cast aluminum end tanks
- Advanced offset fin design
- Bar-and-plate construction
Construction
- Cast aluminum end tanks
- Advanced offset fin design
- TIG welded for improved strength
- Vacuum brazed bar-and-plate design
- 70% larger aluminum intercooler core
