FUELAB 90902 Модуль питания топливного насоса в баке карбюраторный 1000 HP

Основан на популярной серии 40402, но в новой конфигурации для применения в резервуарах. Только для карбюраторов.

Модули Prodigy In-Tank Power Modules - это высшая степень модернизации компонентов топливной системы. Разработанные для гоночных автомобилей, эти топливные системы предназначены для быстрой и простой установки в заводской бак. Конструкция с одним насосом поддерживает мощность до 1800 HP, повышает надежность, исключая конфигурации с несколькими насосами, и экономит ваше время и деньги. Сочетание этой конструкции с электронным регулятором давления топлива серии 529 обеспечивает высокую пропускную способность и подачу топлива по необходимости, что позволяет создать самую современную систему подачи топлива.

ОСОБЕННОСТИ НАСОСА:

• Основан на популярной серии Prodigy, но в новой конфигурации для применения в резервуарах.
• Совместимость с бензином, дизельным топливом, метанолом и этанолом
• Высокоэффективный пластинчато-лопастной объемный насос
• Специальная форма корпуса для чрезвычайно тихой работы и стабильного давления
• Углеродная 9-лопастная конструкция с ротором, сбалансированным по давлению, для высокой надежности
• Предоставляется ограниченная пожизненная гарантия

ЭЛЕКТРОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Внутренний регулятор скорости для работы с переменным расходом
• Совместимость с 12-24-вольтовой электрической системой автомобиля
• Принимает вход ШИМ для управления скоростью
• Не требуются дорогостоящие дополнительные регуляторы напряжения или контроллеры насоса
• Скорость двигателя в режиме непрерывной работы может быть отрегулирована в соответствии с потребностью в топливе

ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ:

• Легкий сверхэффективный бесщеточный двигатель постоянного тока снижает потребление тока
• Ротор с низкой массой для высокой скорости реакции на изменения скорости и потока
• Мощные неодимовые редкоземельные магниты с высокой плотностью потока
• Щетки двигателя не изнашиваются и не ржавеют (дизельное топливо с низким содержанием серы - не проблема)
• Мокрая конструкция двигателя, без динамических уплотнений вала, которые могут изнашиваться

ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ:

• Требуется использование регулятора обходного типа и обратной линии.
• Одиночный топливный насос
• Для серии Fabricator доступны установочные комплекты
• Отсутствие проводов, проходящих в топливных баках
• Устраняет необходимость в проводке нескольких насосов, Y-образных блоках и дополнительных трубопроводах
• Система фланцев с легким доступом для обслуживания
• Установочные комплекты продаются отдельно
• Используется заводской бак, уплотнительное кольцо, стопорное кольцо и место установки
• Может использоваться без электронного регулятора давления топлива серии 529
• Технология крепления насоса с шумопоглощающим эффектом