EVENTURI EVE-HCN-CF-INT Карбоновая система впуска воздуха для LAMBORGHINI Huracan
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
EVENTURI EVE-HCN-CF-INT Карбоновая система впуска воздуха для LAMBORGHINI Huracan
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Прирост производительности: 12-15 л.с., 20 Нм
Впускная система Eventuri Huracan состоит из ряда компонентов, разработанных для выполнения конкретных задач и изготовленных по самым высоким стандартам. Используется 100% препрег углеродного волокна без стекловолокна, что позволяет добиться гладкой внутренней поверхности для поддержания более плавного потока воздуха. Вот подробная информация о каждом компоненте и о том, что лежит в их основе:
Каждая система впуска состоит из:
- Патентованные корпуса фильтров Вентури из углеродного волокна
- Изготовленные на заказ высокопоточные сухие конусные фильтры
- Впускные каналы из углеродного волокна
- Изготовленные на заказ кремниевые соединители
- Адаптер воздуховода OPF (DWNA)
- Теплозащитные экраны с лазерной резкой
- Кронштейны из нержавеющей стали с лазерной резкой
Запатентованная сборка корпуса фильтра Вентури
Корпуса фильтров состоят из изготовленного на заказ высокопоточного фильтра, алюминиевого колпака, кронштейнов лазерной резки и собственно карбоновой капсулы. Карбоновый кожух закрывает установленный в обратном направлении фильтр и плавно формирует воздушный поток, направляемый к впускным трубам. Такое плавное уменьшение площади поперечного сечения вызывает эффект Вентури, при котором воздушный поток ускоряется, сохраняя при этом ламинарные условия. Это можно представить как большую скоростную трубу - ниже приведена диаграмма, показывающая сравнение нашей запатентованной конструкции с обычной системой впуска. Более подробную информацию можно найти на странице "Технология".
Впускной воздуховод из углеродного волокна
Воздуховод герметично прилегает к корпусу и направляет окружающий воздух из боковых воздуховыпускных отверстий к фильтру. Он устанавливается поверх штатной системы воздуховодов и плавно переходит в круглую форму корпуса фильтра. Для обеспечения надежного уплотнения от нагрева моторного отсека он прилегает к корпусу фильтра с помощью неопреновых прокладок.
Нестандартные силиконовые соединители
Корпуса фильтров крепятся к впускному коллектору с помощью специальных соединителей, которые заменяют гибкие шланги OEM. Соединители обеспечивают более плавное движение потока к впускному коллектору и имеют внутренние ступеньки, совпадающие со стенками корпуса дроссельной заслонки, что исключает образование турбулентности в потоке воздуха. Движение обеспечивается в самом корпусе.