EVENTURI EVE-E46ABX-CF-INT Воздухозаборный короб с впуском (карбон) для BMW M3 (E46)

Описание EVENTURI EVE-E46ABX-CF-INT Воздухозаборный короб с впуском (карбон) для BMW M3 (E46)

Гибридная система воздухозаборника Eventuri для BMW M3 (E46) представляет собой инновационное решение, сочетающее звук CSL-стиля с плавной управляемостью и функциональностью штатной системы. В отличие от традиционных конверсий CSL, данная конструкция сохраняет работу штатного датчика MAF и не требует перенастройки ЭБУ. Изготовленная из препрегового карбона и армированного термопласта, система обеспечивает точную посадку и стабильную работу в условиях высоких нагрузок.

Прирост мощности с заводской калибровкой ЭБУ: 20–22 л.с., 11–18 Н·м.

Основной корпус воздухозаборника

Основная часть воздухозаборника включает шесть впускных раструбов и соединения системы вентиляции картера. Корпус изготовлен из препрегового карбона и создает характерный резонанс CSL под нагрузкой. Раструбы выполнены из термопласта, армированного стекловолокном, с усилительными кольцами из нержавеющей стали, предотвращающими деформацию. Все соединения герметизированы и закреплены механически для устойчивости к нагреву и вибрациям.

Воздухозаборный шноркель

Шноркель направляет поток воздуха от впуска к основному корпусу. В его конструкцию интегрирована труба MAF с фрезерованным посадочным местом под штатный датчик, обеспечивающая точное измерение потока. Крепление выполнено с помощью специальных винтов и фиксирующих зажимов, предотвращающих ослабление при вибрациях.

Корпус впуска

Корпус фильтра выполнен по запатентованной технологии Venturi из карбона, что обеспечивает ламинарный поток и минимальные потери давления. Сухой фильтр обратного типа и гладкая внутренняя геометрия создают равномерный поток воздуха к секции MAF и далее в ресивер, обеспечивая стабильную работу датчика и быстрый отклик дросселя.

Патентованная технология

Конструкция Venturi формирует ускорение потока при сужении внутреннего канала, сохраняя ламинарность и снижая сопротивление. Такая аэродинамическая форма обеспечивает стабильное давление и эффективность по всей зоне оборотов двигателя, что выгодно отличает систему от стандартных конусных фильтров.

Холодный воздухозаборник

Карбоновый скуп подает холодный наружный воздух из переднего тормозного канала прямо к фильтру. Фрезерованное основание обеспечивает точную посадку, а компактная форма не мешает потоку воздуха к тормозам. Это гарантирует стабильное охлаждение даже при интенсивной езде.

Комплект поставки

Система включает все необходимые элементы для установки и работы без необходимости дополнительной настройки. Единственным требуемым дополнением является комплект переноса бачка SMG.

Комплектация:

• Основной корпус из карбона
• Карбоновый шноркель с трубой MAF
• Термопластовые раструбы с усилительными кольцами из нержавеющей стали
• Карбоновый корпус фильтра
• Сухой высокопроизводительный фильтр
• Карбоновый холодный скуп
• Кронштейны и фланцы из нержавеющей стали
• Фрезерованные адаптеры вентиляции картера
• Гибкая муфта EPDM
• Силиконовые соединители
• Шланг вентиляции картера
• Дополнительные вакуумные трубки