EVENTURI EVE-C8VT-CF-INT Система впуска с прозрачной крышкой (карбон) для CHEVROLET Corvette Stingray (C8)

Описание EVENTURI EVE-C8VT-CF-INT Система впуска с прозрачной крышкой (карбон) для CHEVROLET Corvette Stingray (C8)

Система впуска Eventuri для C8 Corvette устанавливает новый стандарт производительности и внутреннего объема. Ограниченная OEM-панелью багажника, панель была переработана из прозрачного поликарбоната, чтобы разместить больший впуск и демонстрировать Карбоновый впуск при открытом багажнике.

Запатентованная конструкция корпуса Venturi от Eventuri обеспечивает менее извилистый поток воздуха через фильтры, снижая сопротивление системы. Увеличенный объем впуска также повышает пропускную способность, позволяя высокомощным проектам максимально увеличить прирост производительности.

Температура воздуха на впуске / IAT минимизируется за счёт герметичной системы, OEM-подводов воздуха и Карбона с низкой теплопроводностью по толщине стенки. Система обеспечивает прирост производительности и заметное улучшение отклика двигателя.

Комплект включает:

• Двойной корпус фильтра Venturi из Карбона
• Индивидуальные высокопропускные сухие конусные фильтры
• Впускные воздуховоды из Карбона
• Прозрачная панель багажника из поликарбоната
• Внутренне ступенчатый силиконовый соединитель
• Лазерная резка кронштейнов и теплозащитных экранов из нержавеющей стали
• Индивидуальные впускные фланцы
• Индивидуальные гибкие шланги

Корпус фильтра:

Корпус фильтра C8 использует два запатентованных вентиляционных узла Venturi, которые объединяются в один выход. Он состоит из двух индивидуальных высокопропускных фильтров, алюминиевых кожухов, лазерных кронштейнов и корпуса из Карбона.

Карбоновый корпус закрывает фильтры, установленные в обратном направлении, и плавно формирует поток воздуха к дроссельной заслонке. Это сужение поперечного сечения создает эффект Вентури, ускоряя поток воздуха при сохранении ламинарных условий. Корпус функционирует как большой впускной раструб.

Индивидуальный конусный фильтр:

Фильтрующий элемент разработан для максимального использования доступного пространства в подкапотном пространстве и достижения максимально возможной пропускной способности. Сухой фильтрующий материал протестирован по стандартам ISO, чтобы обеспечить фильтрацию в соответствии с OEM-стандартами. Фирменные конусы потока поддерживают принцип корпуса Venturi.

Технические характеристики:

• Внешний диаметр фильтра: 192 мм (7,6 дюйма)
• Отверстие корпуса: 4 дюйма
• Пропускная способность: до 900 CFM при 28 дюймах H2O

Карбоновые воздуховоды:

Воздуховоды направляют окружающий воздух от боковых вентиляционных отверстий к корпусу фильтра. Они закреплены на корпусе фильтра в трех точках и используют неопреновую прокладку для герметичного уплотнения от тепла подкапотного пространства.

Воздуховоды обеспечивают максимально возможный внутренний объем в пределах доступной геометрии подкапотного пространства, позволяя корпусу фильтра засасывать воздух с минимальным сопротивлением.

Прозрачная панель багажника:

Стандартная панель багажника ограничивала пространство, необходимое для впуска с большим объемом и плавным потоком воздуха к двигателю. Переработанная прозрачная панель из поликарбоната размещает впуск и обеспечивает окно для демонстрации Карбонового впуска при открытом багажнике.

Кронштейны:

Каркас фиксирует OEM-жгуты проводов на месте и скрывает их из виду. Кронштейны выполнены лазерной резкой из нержавеющей стали и алюминия.

Впускные фланцы:

Индивидуальные впускные фланцы и гибкие шланги соединяют систему впуска с заводскими подводами холодного воздуха с каждой стороны, предотвращая попадание тепла подкапотного пространства в систему.

Силиконовый соединитель:

Силиконовый соединитель заменяет штатный соединитель дроссельной заслонки. Он соответствует OEM-дроссельной заслонке и имеет внутренние ступени, покрывающие толщину стенки как дроссельной заслонки, так и Карбонового впуска, создавая бесшовный путь в коллектор.

Полная система впуска превосходит штатный воздушный бокс по производительности, эстетике и звуку.