EVENTURI EVE-C8HTC-CF-INT-EU Система впуску повітря (карбон) для CHEVROLET Corvette Stingray Hard Top Convertible (C8)

Опис EVENTURI EVE-C8HTC-CF-INT-EU Система впуску повітря (карбон) для CHEVROLET Corvette Stingray Hard Top Convertible (C8)

Система впуску Eventuri для C8 Corvette встановлює новий стандарт продуктивності та внутрішнього об'єму. Обмежена OEM-панеллю багажника, панель була перероблена з прозорого полікарбонату, щоб розмістити більший впуск і демонструвати Карбоновий впуск при відкритому багажнику.

Запатентована конструкція корпусу Venturi від Eventuri забезпечує менш звивистий потік повітря через фільтри, знижуючи опір системи. Збільшений об'єм впуску також підвищує пропускну здатність, дозволяючи високопотужним проектам максимально збільшити приріст продуктивності.

Температура повітря на впуску / IAT мінімізується за рахунок герметичної системи, OEM-підводів повітря та Карбону з низькою теплопровідністю по товщині стінки. Система забезпечує приріст продуктивності та помітне покращення відгуку двигуна.

Комплект включає:

• Подвійний корпус фільтра Venturi з Карбону
• Індивідуальні високопропускні сухі конусні фільтри
• Впускні повітропроводи з Карбону
• Прозора панель багажника з полікарбонату
• Внутрішньо ступінчастий силіконовий з'єднувач
• Лазерне різання кронштейнів і теплозахисних екранів з нержавіючої сталі
• Індивідуальні впускні фланці
• Індивідуальні гнучкі шланги

Корпус фільтра:

Корпус фільтра C8 використовує два запатентовані вентиляційні вузли Venturi, які об'єднуються в один вихід. Він складається з двох індивідуальних високопропускних фільтрів, алюмінієвих кожухів, лазерних кронштейнів і корпусу з Карбону.

Карбоновий корпус закриває фільтри, встановлені у зворотному напрямку, і плавно формує потік повітря до дросельної заслінки. Це звуження поперечного перерізу створює ефект Вентурі, прискорюючи потік повітря при збереженні ламінарних умов. Корпус функціонує як великий впускний раструб.

Індивідуальний конусний фільтр:

Фільтруючий елемент розроблений для максимального використання доступного простору в підкапотному просторі та досягнення максимально можливої пропускної здатності. Сухий фільтруючий матеріал протестований за стандартами ISO, щоб забезпечити фільтрацію відповідно до OEM-стандартів. Фірмові конуси потоку підтримують принцип корпусу Venturi.

Технічні характеристики:

• Зовнішній діаметр фільтра: 192 мм (7,6 дюйма)
• Відкриття корпусу: 4 дюйми
• Пропускна здатність: до 900 CFM при 28 дюймах H2O

Карбонові повітропроводи:

Повітропроводи направляють навколишнє повітря від бічних вентиляційних отворів до корпусу фільтра. Вони закріплені на корпусі фільтра у трьох точках і використовують неопренову прокладку для герметичного ущільнення від тепла підкапотного простору.

Повітропроводи забезпечують максимально можливий внутрішній об'єм у межах доступної геометрії підкапотного простору, дозволяючи корпусу фільтра засмоктувати повітря з мінімальним опором.

Прозора панель багажника:

Стандартна панель багажника обмежувала простір, необхідний для впуску з великим об'ємом і плавним потоком повітря до двигуна. Перероблена прозора панель з полікарбонату розміщує впуск і забезпечує вікно для демонстрації Карбонового впуску при відкритому багажнику.

Кронштейни:

Каркас фіксує OEM-жгути проводів на місці і приховує їх з поля зору. Кронштейни виконані лазерним різанням з нержавіючої сталі та алюмінію.

Впускні фланці:

Індивідуальні впускні фланці та гнучкі шланги з'єднують систему впуску з заводськими підводами холодного повітря з кожного боку, запобігаючи потраплянню тепла підкапотного простору в систему.

Силіконовий з'єднувач:

Силіконовий з'єднувач замінює штатний з'єднувач дросельної заслінки. Він відповідає OEM-дросельній заслінці і має внутрішні ступені, що покривають товщину стінки як дросельної заслінки, так і Карбонового впуску, створюючи безшовний шлях у колектор.

Повна система впуску перевершує штатний повітряний бокс за продуктивністю, естетикою та звуком.