CUSCO LSD 1C8 C LSD Type-RS задний 1 WAY (1 & 1.5 WAY) для TOYOTA GR Yaris (GXPA16)
Количество:
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA
Обычно готов за час
CUSCO LSD 1C8 C LSD Type-RS задний 1 WAY (1 & 1.5 WAY) для TOYOTA GR Yaris (GXPA16)
ATOMIC-SHOP UA
Возможен самовывоз, обычно готов за час
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Подходит для водителей, которые:
- Предпочитают более низкий уровень обслуживания дифференциалов ограниченного скольжения гоночного класса.
- Предпочитают большую точность реакции на срабатывание от начальной настройки блокировки до максимальной заданной скорости блокировки.
- Участвует в соревнованиях на маломощных компактных автомобилях
- Часто участвует в дрэг-рейсинге со стоячим стартом и шорт-треке, автокроссе с легким стартом.
- Начальная настройка блокировки более последовательна и равномерно распределена по фрикционным дискам по сравнению с традиционными системами LSD
- Конструкция пружин с внутренними витками позволяет добиться меньшей начальной блокировки фрикционных накладок по сравнению с традиционными LSD для достижения аналогичного отклика.
- Пружины поддерживают равномерный контакт фрикционных накладок и продлевают срок их службы, а также предотвращают деформацию поверхности накладок.
- Выбор из 2 кулачковых рамп на прижимной пластине для настройки.
- Возможность регулировки начального крутящего момента за счет расположения и количества витков пружин.
- Вектор усилия, прикладываемого нажимной пластиной, совпадает с вектором усилия внутренних стопорных пружин, что делает срабатывание LSD согласованным.
- Дребезжание пластин сведено к минимуму в конструкции RS Type благодаря постоянному давлению по всему радиусу поверхности фрикционной пластины.