CSF 8280B Высокопроизводительные интеркулеры (правый и левый) черное покрытие для AUDI SQ7/SQ8 2020-

CSF интегрировала трубу наддува в конструкцию верхнего бака с алюминиевой сварной трубой вместо заводской пластиковой детали, которая крепится болтами и закрывается внутренним уплотнительным кольцом. 

Эти интеркулеры устраняют тепловое намокание и снижают температуру всасываемого воздуха (IAT) гораздо эффективнее, чем традиционные конструкции Bar & Plate. Это обеспечивает максимальную производительность в течение длительных периодов времени в сложных условиях вождения и на автомобилях с увеличенным уровнем мощности за счет модификаций и тюнинга.

4,0-литровый твин-турбо V8 в SQ7/SQ8 начинает испытывать изнурительное тепловое намокание и прогрессирующее увеличение температуры IAT при использовании штатных интеркулеров. Это приводит к тому, что ЭБУ срывает фазы газораспределения и резко снижает выходную мощность. Интеркулеры CSF by PWR решают эту проблему и позволяют автомобилям работать на оптимальном уровне постоянно и в течение длительных периодов времени.

• Продается парой (левый и правый интеркулеры)
• Устраняет тепловое намокание и снижает температуру всасываемого воздуха (IAT) для максимальной производительности в условиях гонок и соревнований
• Сердечники Formula-1 Performance Grade от PWR (2-рядные сердечники с прокатанными трубами и внутренними крыльями)
• Торцевые резервуары, обработанные на станках с ЧПУ
• 100% сварка TIG по сравнению с обжимными пластиковыми торцевыми баками OEM для максимальной прочности и долговечности
• Сделано в США на заводе PWR North America
• Встроенный порт 1/8 NPT с заглушкой на нижнем выпускном резервуаре для впрыска воды и метанола
• Впускные/выпускные патрубки в стиле OEM для точной подгонки ко всем штатным компонентам
• Установка по принципу " Plug-and-Play" не требует абсолютно никаких модификаций
• Тестирование производительности компанией Unitronic
• Цельносварная труба наддува по сравнению с штатной трубой на болтах с уплотнительным кольцом

Повышение производительности:

• Stage 1 (стоковый тюнинг) - примерно +20 WHP / +18 WTQ*
• Stage 2 (с высокопроизводительным тюнингом) - примерно +10 WHP / + 20 WTQ*

*Оценка производительности на основе той же платформы двигателя Audi C8 RS6/RS7 CSF Intercoolers

Применение:

• 2020+ Audi SQ7
• 2020+ Audi SQ8

Номера оригинальных деталей:

• Audi (SQ8/SQ7): 4M0145803BM (слева); 4M0145804BM (справа)