CSF 8218 Масляний радіатор для BMW E30 M3 Photo-1
CSF 8218 Масляний радіатор для BMW E30 M3 Photo-2
CSF 8218 Масляний радіатор для BMW E30 M3 Photo-3
CSF 8218 Масляний радіатор для BMW E30 M3 Photo-4
CSF 8218 Масляний радіатор для BMW E30 M3 Photo-5
CSF 8218 Масляний радіатор для BMW E30 M3 Photo-6
CSF 8218 Масляний радіатор для BMW E30 M3 Photo-7

CSF 8218 Масляный радиатор для BMW E30 M3

Цена продажи₴23,053.80

Доставка рассчитывается при оформлении заказа

CSFP/N: 8218
Количество:

Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.

Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA Обычно готов за час

CSF 8218 Масляный радиатор для BMW E30 M3

ATOMIC-SHOP UA

Возможен самовывоз, обычно готов за час

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина

+380444681611
  • Дизайн масляного радиатора группы A / DTM E30 M3
  • Масляный радиатор прямой установки для BMW E30 M3
  • Подходит ко всем шасси E30 (см. приложения и примечания по установке)
  • Высокоэффективный и прочный дизайн пластины/пластины
  • Облегченная конструкция "Aero-Flow" Bar для прочности и максимального потока
  • Литые торцевые резервуары со 100% сварной конструкцией
  • Сатинированная черная отделка для экстремальной защиты от коррозии и мусора
  • Поставляется в комплекте с набором фитингов как для OEM-стиля, так и для соединений с наружной резьбой -10 AN

OEM артикул: 17211712658

Применения:

  • 1986-1993 BMW E30 M3 (S14)*.
  • 1985-1987 (до 09/87) BMW E30 325 с заводским масляным радиатором*
  • 1988-1993 BMW E30 325 с заводским масляным радиатором*
  • 1984-1993 BMW E30 3-Series без заводского масляного радиатора*

*Примечания по установке: 

1986-1993 BMW E30 M3 (S14)
Длинный заводской жесткий масляный трубопровод не сможет использовать опорные кронштейны на задней стенке радиатора. Это связано с тем, что фитинги адаптера выдвигают линии примерно на ½ дюйма от заводских, поэтому кронштейны не будут выравниваться, но линии все равно будут проходить в нужном месте и могут быть подключены.

1985-1987 (до 09/87) BMW E30 325 с заводским масляным радиатором
Требуются специальные линии (заводская жесткая линия проходит над масляным радиатором, но этот блок слишком высок, чтобы провести линию поверх него).

1988-1993 BMW E30 325 с заводским масляным радиатором
Требуются специальные трубопроводы и крепеж. Шасси E30 имеет возможность установки штатного крепежа. Номер детали штатного крепежа указан ниже.

1984-1993 BMW E30 3-Series без заводского масляного радиатора
Требуются трубопроводы, крепеж и многослойная пластина (или место для подсоединения масла). Шасси E30 имеет отверстия для установки штатного крепежа. Номера деталей штатного крепежа перечислены ниже.

Детали BMW OEM, необходимые для модернизации:
- Кронштейн кузова: #17211719126 x 2
- Резиновая прокладка: #17211712839 x 2
- Вставка в прокладку: #17211712844 x 2
- Винт с шестигранной головкой: #07119916886 x 2
- Уплотнительные кольца масляного радиатора: #17222245358 x 2