CSF 8201 Двухпроходный масляный радиатор для PORSCHE 911 (’73 RS Style)

Этот двухпроходной масляный радиатор может быть установлен горизонтально, вертикально, а также параллельно земле (при условии, что масляный радиатор имеет надлежащий воздушный поток). Масляный радиатор CSF #8201 имеет специальные торцевые баки с передним углом 45', что позволяет ему помещаться заподлицо с бамперами RS образца 73 года. Фитинги направлены прямо назад. Для обеспечения наилучшего воздушного потока и максимальной производительности CSF рекомендует разрезать переднюю трубу, чтобы обеспечить надлежащий воздушный поток, выходящий за масляным радиатором и под автомобилем. Срезание передней трубы также даст возможность установить задний кожух вентилятора, чтобы пропустить через охладитель больше воздуха на низких скоростях или на холостом ходу. В универсальном применении эти масляные радиаторы обычно используются для моторного масла, трансмиссионного масла, жидкости гидроусилителя руля и дифференциала, а также могут использоваться в качестве водяного теплообменника. Уникальная конструкция линейки масляных радиаторов CSF имеет явные преимущества перед традиционными масляными радиаторами (пластинчатыми/штабельными). Масляные радиаторы можно устанавливать в узких местах или на различных участках автомобиля, где нет большой площади вертикальной поверхности. Более длинные прямоугольные размеры также помогают избежать установки слишком большого количества охладителей, что может вызвать проблемы с воздушным потоком для других компонентов системы охлаждения. Размещение впускных/выпускных отверстий значительно облегчает прокладку масляных линий. Обычно линии масляного радиатора приходится прокладывать от разных/противоположных концов радиатора, часто направленных вверх или вниз. Обычно одна линия должна проходить от одной стороны охладителя к другой, чтобы затем соединиться с подающим/обратным патрубком масляной системы. Масляные охладители CSF гораздо более надежны, долговечны и могут выдерживать более высокую пиковую скорость потока. Это позволяет устанавливать охладитель в местах, куда может попадать много мусора (передняя панель, радиатор диффа, боковые вентиляционные отверстия и т. д.). Масляный радиатор CSF разработан таким образом, чтобы выдерживать огромное количество вибраций и мусора.