CSF 8110 Универсальный масляный радиатор M22 x 1,5 - 24x5.75x2.16 для PORSCHE 911 (RS)

Универсальный двухпроходной масляный радиатор CSF #8110 изначально был разработан для прямого монтажа в качестве центрального масляного радиатора переднего крепления для моделей Porsche 911/930 (до 1989 года) (для переднего бампера в стиле IROC или аналогичного). Однако благодаря своим размерам и возможностям крепления компания CSF увидела потенциал для его использования в различных пользовательских приложениях. ОЕМ масляному радиатору Porsche уже более 30 лет, и его очень трудно найти. Компания CSF восполнила пробел для потребителей, ищущих доступную альтернативу с новыми технологиями и лучшей подгонкой по сравнению с оригиналом. Продуманная конструкция CSF с коническим бачком и углом впуска/выпуска 15 градусов является огромным улучшением по сравнению с громоздкими фитингами типа «банджо» 30 с лишним лет назад. Доступна однопроходная версия масляного радиатора с теми же размерами, но с соединениями на противоположных концах бачка (CSF #8111)

Уникальная конструкция линейки масляных радиаторов CSF имеет явные преимущества перед обычными масляными радиаторами (пластинчатыми/штабелированными). Масляные радиаторы можно устанавливать в более узких местах или на различных участках автомобиля, где нет большой площади вертикальной поверхности. Более длинные прямоугольные размеры также помогают избежать установки слишком большого количества охладителей, что может вызвать проблемы с воздушным потоком для других компонентов системы охлаждения. Размещение впускных/выпускных отверстий значительно облегчает прокладку масляных линий. Обычно линии масляного радиатора приходится прокладывать от разных/противоположных концов радиатора, часто направленных вверх или вниз. Обычно одна линия должна проходить от одной стороны охладителя к другой, чтобы затем соединиться с подающим/обратным патрубком масляной системы. Масляные охладители CSF гораздо более надежны, долговечны и могут выдерживать более высокую пиковую скорость потока. Это позволяет устанавливать охладитель в местах, куда может попадать много мусора (передняя панель, радиатор диффа, боковые вентиляционные отверстия и т. д.). Масляный радиатор CSF разработан таким образом, чтобы выдерживать огромное количество вибраций и мусора.