CSF 7207 Радиатор охлаждения алюминиевый для LEXUS LX470 (4.7 V8), TOYOTA Landcruiser (4.7 V8) 1998-2007

АЛЮМИНИЕВЫЙ РАДИАТОР ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ для TOYOTA LANDCRUISER 4.7 V8, LEXUS LX470 4.7 V8 1998-2007

Off-Roading и Overlanding - самый быстрорастущий сегмент среди автомобильных энтузиастов. Поскольку спрос на внедорожники растет, старые модели Toyota/Lexus становятся все более популярными благодаря своей надежности и разумным ценам. Хвастаясь пуленепробиваемым 4,7-литровым V8, полным приводом и большим внутренним пространством, нетрудно понять, почему все больше и больше людей собирают J100 Land Cruiser и LX470 для своих внедорожных приключений.

Хотя двигатель 2UZ V8 J100 может быть надежным и легко поддерживать работу внедорожника на протяжении 200 тысяч километров, есть много деталей, которые не будут служить вечно. Хотя штатный радиатор хорошо справляется с задачей поддержания охлаждения двигателя при повседневной езде, у штатного радиатора все же есть свои недостатки. Кроме того, учитывая возраст этих внедорожников, вы почти наверняка захотите заменить их перед тем, как отправиться на природу. Компания CSF рада представить свой новейший радиатор повышенной мощности для автомобилей Toyota Land Cruiser и Lexus LX470 98-07 годов выпуска.

CSF добилась беспрецедентного успеха в производстве радиаторов для тяжелых условий эксплуатации, внедорожных радиаторов для грузовиков и внедорожников Toyota. В большинстве внедорожников заводские компоненты системы охлаждения могут легко перегружаться. Это может быть вызвано высокой нагрузкой на двигатель при подъеме или забиванием грязью некоторых охлаждающих ребер. Последнее, чего вы хотите - это чтобы радиатор вышел из строя вдали от цивилизации.

OEM против CSF

2-рядный 42-миллиметровый алюминиевый сердечник не только увеличивает объем жидкости в радиаторе, но и улучшает способность сердечника рассеивать тепло. Эксклюзивная технология B-Tube от CSF увеличивает теплоотдачу примерно на 15% по сравнению с обычными овальными сварными трубками. Кроме того, суперэффективные многолучевые ребра максимально увеличивают поток воздуха через сердцевину для достижения наилучшей производительности. 

Торцевые баки изготовлены из высококачественного алюминия и приварены к сердечнику методом сварки TIG для дополнительной прочности. В отличие от этого, конструкция торцевых бачков из пластика, обжимаемых OEM, намного слабее и создает слабые места, где вероятность поломки выше. Поскольку радиатор CSF спроектирован как настоящий "plug-and-play", установка не требует никаких модификаций, обрезки или резки. Кроме того, встроенный масляный радиатор имеет высокоэффективную пластинчатую конструкцию и подключается к штатным шлангам.

• 2-рядный 42-мм сверхпрочный сверхвысокопроизводительный двухпроходной сердечник
• Охлаждающие трубки с эксклюзивной технологией B-Tube от CSF
• Ультраэффективные крылья высотой 6,5 мм с многолучевой конструкцией для максимального контакта с поверхностью
• Штампованные алюминиевые монтажные кронштейны и вход/выход в стиле OEM
• 100% полностью алюминиевая сварная конструкция
• Гладкая сатиновая отделка
• Настоящая установка "Plug-and-Play" "Drop-in Fit" не требует абсолютно никаких модификаций
• Индивидуальные испытания на герметичность и давление
• 2-летняя ограниченная гарантия

Применения:

• 1998-2007 Toyota Land Cruiser
• 1998-2007 Lexus LX470

Номера оригинальных деталей:

• Toyota/Lexus: 16400-50290 (модели 2003-2007)
• Toyota/Lexus: 16400-50360 (1998-2002 модели)
  • Заменяет:
    • 16400-50212
    • 16400-50211
    • 16400-50210