CSF 7065 Універсальний радіатор Drag Race/Tuck 10.5x10x3.6 дюймів (5.65 дюйма з вентилятором) Photo-0

CSF 7065 Универсальный радиатор Drag Race/Tuck 10.5x10x3.6 дюймов (5.65 дюйма с вентилятором)

Цена продажи₴23,515.80

Доставка рассчитывается при оформлении заказа

CSFP/N: 7065 GTIN: 710353070659
Количество:

Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.

Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA Обычно готов за час

CSF 7065 Универсальный радиатор Drag Race/Tuck 10.5x10x3.6 дюймов (5.65 дюйма с вентилятором)

ATOMIC-SHOP UA

Возможен самовывоз, обычно готов за час

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина

+380444681611

Трехпроходная структура потока позволяет охлаждающей жидкости трижды проходить через сердцевину радиатора перед выходом из него, что обеспечивает минимальную температуру на выходе. Этот радиатор имеет 2-рядную сердцевину с эксклюзивной технологией B-образных трубок CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти «B-образные трубки» тщательно формируются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью «B-образных трубок» можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные многореберные ребра, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.