CSF 7053 Центральний радіатор для PORSCHE 911 Turbo (996) / 911 GT2 (996) / 911 GT3 (997) / 911 GT2 (997) Photo-0
CSF 7053 Центральний радіатор для PORSCHE 911 Turbo (996) / 911 GT2 (996) / 911 GT3 (997) / 911 GT2 (997) Photo-1

CSF 7053 Центральный радиатор для PORSCHE 911 Turbo (996) / 911 GT2 (996) / 911 GT3 (997) / 911 GT2 (997)

Цена продажи₴24,439.80

Доставка рассчитывается при оформлении заказа

CSFP/N: 7053 GTIN: 710353070536
Количество:

Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.

Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA Обычно готов за час

CSF 7053 Центральный радиатор для PORSCHE 911 Turbo (996) / 911 GT2 (996) / 911 GT3 (997) / 911 GT2 (997)

ATOMIC-SHOP UA

Возможен самовывоз, обычно готов за час

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина

+380444681611

Компания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 996/997 работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.

Радиатор CSF для Porsche 996/997 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.

Применения

  • 2002-2009 Porsche 911 GT2 - Turbocharged 3.6L H6
  • 2011 Porsche 911 GT2 RS - Turbocharged 3.6L H6
  • 2007-2008 Porsche 911 GT3 - 3.6L H6
  • 2010-2011 Porsche 911 GT3 - 3.8L H6
  • 2007-2008 Porsche 911 GT3 RS - 3.6L H6
  • 2011 Porsche 911 GT3 RS - 3.8L H6
  • 2011 Porsche 911 GT3 RS 4.0 - 4.0L H6
  • 2001-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6
  • 2005 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.6L H6

Номера деталей OEM

  • Porsche: 996 106 037 71
  • Porsche: 996-106-037-71
  • Porsche: 99610603771
  • Porsche: 996 106 037 72
  • Porsche: 996-106-037-72
  • Porsche: 99610603772
  • Porsche: 996 106 037 73
  • Porsche: 996-106-037-73
  • Porsche: 99610603773
  • Porsche: 996 106 037 75
  • Porsche: 996-106-037-75
  • Porsche: 99610603775