AMS AMS.47.04.0501-1 Лонг-блок Stage 1 для NISSAN 400Z (RZ34) / INFINITI Q50/Q60
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Длинный блок AMS Performance Nissan Z 3.0L VR30 Stage 1 Long Block - это оптимальное решение для создания высокомощных двигателей Nissan Z. Этот полностью собранный Long Block готов к легкой установке и изготовлен с помощью высокоточной обработки. Каждый двигатель AMS был стратегически усилен по нескольким направлениям, чтобы поддерживать огромную мощность и крутящий момент, создаваемые комплектами ALPHA. Сборка осуществляется в современном чистом помещении с контролем температуры и влажности, что гарантирует тщательную доработку каждой детали. Применив многолетний опыт участия в гонках к двигателю Nissan VR30DDTT, специалисты компании разработали самую мощную, самую передовую программу для вашего Z.
- ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ВЫСОКОМОЩНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- ЛУЧШЕ ВСЕГО ПОДХОДИТ ДЛЯ ТУРБОНАДДУВА ИЛИ БАЗОВОГО ТУРБОНАДДУВА
- ПОЛНОСТЬЮ СОБРАННЫЙ ДЛИННЫЙ БЛОК, ГОТОВЫЙ К УСТАНОВКЕ КОЛЛЕКТОРОВ И АКСЕССУАРОВ
- ПРЕЦИЗИОННАЯ ОБРАБОТКА НА ПЕРЕДОВОМ ОБОРУДОВАНИИ
- СБОРКА В СОВРЕМЕННОМ ЧИСТОМ ПОМЕЩЕНИИ С КОНТРОЛЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ И ВЛАЖНОСТИ
- ИСПОЛЬЗУЕТ ВАШ СУЩЕСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ В КАЧЕСТВЕ ОСНОВЫ ДЛЯ СБОРКИ
- НОВЫЕ OEM ПРОКЛАДКИ, УПЛОТНЕНИЯ И ФУРНИТУРА
Технические характеристики
- Рабочий объем: 3.0 литра
- Отверстие: 86,0 мм
- Ход поршня: 86,0 мм
- Степень сжатия: 10,3:1
- Рекомендуемый предел оборотов: 8000 об/мин*
- Рекомендуемая максимальная мощность и крутящий момент (с заводскими корпусами турбин): 750 л.с. / 600 фунт-фут*.
- Рекомендуемая максимальная мощность и крутящий момент (с/без заводских корпусов турбин): 850 л.с. / 700 фунт-фут*
Лист сборки
- Многоступенчатый процесс очистки и подготовки
- Осмотр и чертеж блока двигателя
- Шлифовка и восстановление цилиндров в соответствии с размерами
- Шлифовка коренных шеек по спецификации AMS
- Главные шпильки ARP по спецификации AMS
- Шатуны Manley
- Поршни AMS Spec Mahle
- Осмотр коленчатого вала и проверка Magnaflux
- Полировка коленчатого вала и полная балансировка
- Коренные подшипники King
- Новые OEM подшипники шатунов
- Новые цепи ГРМ
- Фирменная модификация и восстановление масляного насоса AMS
- Крышки ГРМ с порошковым покрытием цвета " Smoked Charcoal" (по запросу возможны нестандартные цвета)
- Новые оригинальные уплотнения и прокладки
- Восстановление, очистка, сборка головки блока цилиндров
- Работа клапанов OEM
- Накладка / шлифовка гильз
- Регулировка и настройка зазора клапанов
- Одноклапанные пружины Ferrea, титановые фиксаторы, замки, прокладки, седла
ПРИМЕЧАНИЯ К ИЗДЕЛИЮ
* Показатели мощности и крутящего момента, а также предельные обороты являются приблизительными и могут значительно отличаться в зависимости от множества факторов, таких как выбор турбокомпрессора, ограничения/противодавление на впуске и выхлопе, октан и качество топлива, а также многое другое. Указанные здесь цифры основаны на оптимальных условиях и использовании соответствующих вспомогательных модификаций, но в целом являются достижимыми результатами для среднего потребителя. Ваши результаты могут отличаться.