ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87) Photo-0
ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87) Photo-1
ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87) Photo-2
ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87) Photo-3
ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87) Photo-4
ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87) Photo-5

ADRO

ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87)

Цена продажи₴166,725.00

Доставка рассчитывается при оформлении заказа

P/N: R14A90-1201
Количество:

Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.

Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA Обычно готов за час

ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87)

ATOMIC-SHOP UA

Возможен самовывоз, обычно готов за час

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина

+380444681611

Опис ADRO R14A90-1201 Передній гоночний спліттер ARD для BMW M2 (G87)

Що таке ARD?

ARD (ADRO Racing Division) — це гоночна інженерна програма ADRO, створена для водіїв, які вимагають від свого автомобіля більшого на трасі. Кожен компонент ARD розробляється з використанням CFD-симуляцій та тестування на трасі перед тим, як потрапити до клієнта.

Скотт, керівник аеродинаміки ADRO, приносить досвід розробки у Формулі-1 у кожен проект ARD. Аеродинамічний пакет G87 M2 ARD — одна з перших повних систем, випущених у рамках цієї програми.

Передній спліттер: Йдеться не про додавання плоскої панелі на передню частину. Це ініціює повну аеродинамічну стратегію, яка починається з носа і має контролюватися аж до заднього дифузора. Кожен елемент збірки спліттера розроблений за допомогою CFD для створення, напрямку та підтримки вихрових структур, від яких залежить решта системи ARD.

  • Верхні лопаті формують потік повітря над зовнішньою поверхнею спліттера, створюючи та підтримуючи вихори під тунелями торцевих пластин спліттера.
  • Нижні струменеві направлячі контролюють винос повітря по спліттеру, запобігаючи витоку та максимізуючи ефективну робочу площу.
  • Торцеві пластини, натхненні Формулою-1, ініціюють стратегічне створення вихорів уздовж боків автомобіля, працюючи з боковими спідницями для витягання більшої кількості повітря та збільшення пропускної здатності під передньою частиною.
  • Піднята центральна частина спліттера подає потік до шести нижніх лопатей середньої частини днища і забезпечує чистий потік до заднього дифузора, знижуючи чутливість до тангажу.

Кожен елемент розроблений за допомогою CFD для роботи як інтегрована система. Збалансований аеродинамічний розвиток починається з максимізації передньої частини, а потім встановлюється баланс за допомогою заднього крила.

Технічні характеристики:

  • Притискна сила на швидкості 180 км/год: 2555 Н (574 фунти) у складі повного аеродинамічного пакета ARD
  • Збільшення притискної сили порівняно зі стандартним M2: 1254%
  • Притискна сила стандартного M2 на 180 км/год: 189 Н
  • Приріст притискної сили: +2366 Н (532 фунти)

Матеріал: Компоненти ARD виготовляються з препрегового Карбону. Препрег — це волокно, попередньо просочене смолою в контрольованих умовах, що забезпечує точний і рівномірний розподіл смоли по всій деталі. В результаті виходить легша, жорсткіша панель без м’яких ділянок або зон із надлишком смоли, які можуть розшаровуватися під тривалим навантаженням.

Для використання на трасі це важливо не лише з естетичної точки зору. Спліттер, який прогинається під аеродинамічним навантаженням, не створює притискної сили, для якої він був розроблений. Препрег усуває цю змінну, дозволяючи деталі забезпечувати те, що передбачила CFD, коло за колом, у спеку та під тривалими аеродинамічними навантаженнями.