Фильтры

Фильтры

Диапазон цен к
1 товар
Сортировать по
Сортировать по
В наличии Скидка 15%
SUPERTECH GDE-SUEJ6-E Напрямні втулки клапанів для SUBARU Impreza (GD/GG) 2002–2009 Photo-0

SUPERTECH Performance: Инженерия прецизионного ГРМ и термическая стойкость двигателя

В высокофорсированном двигателе клапанный механизм — зона самых высоких динамических нагрузок. Американская компания SUPERTECH Performance более 30 лет разрабатывает компоненты ГРМ, позволяющие двигателю работать стабильно там, где серийные детали разрушаются от перегрева или инерционного резонанса.

ATOMIC-SHOP Украина — официальный поставщик SUPERTECH. Мы предлагаем решения для Subaru, Mitsubishi, BMW M и VAG, обеспечивающие надежность моторов при оборотах 9000+ на автодроме «Чайка».

Технологии материалов: Почему SUPERTECH лучше OEM?

  • Black Nitride: Азотирование стебля клапана снижает трение и исключает заклинивание в направляющих.
  • Inconel Alloys: Жаропрочные сплавы для выпускных клапанов турбо-моторов, выдерживающие свыше 850°C.
  • Titanium Retainers: Титановые тарелки снижают инерционную массу ГРМ на 40%, позволяя мотору крутиться быстрее и выше.

Сравнительная таблица: OEM ГРМ vs SUPERTECH Performance

Параметр Заводские (OEM) компоненты SUPERTECH Performance
Материал клапанов Сталь Inconel 751 / Nimonic 80A
Покрытие Хром Black Nitride (азотирование)
Рабочие обороты До 7000 RPM 9000+ RPM

FAQ: Техническая экспертиза ATOMIC-SHOP по SUPERTECH

Можно ли ставить клапаны SUPERTECH Black Nitride со штатными направляющими?
Да, они полностью совместимы. Однако для получения максимального ресурса и идеального теплового зазора мы рекомендуем использовать их в паре с бронзовыми направляющими SUPERTECH.

Зачем менять стальные тарелки на титановые?
Снижение веса каждой тарелки на несколько граммов кажется мелочью, но при 8000 RPM это колоссальное снижение инерционных сил. Это позволяет использовать пружины с меньшим усилием при сохранении контроля над клапаном, что снижает износ распределительных валов.

Что значит "Oversized Valves" и нужны ли они мне?
Клапаны увеличенного диаметра (+0.5 мм или +1.0 мм) устанавливаются для улучшения продувки ГБЦ. Это требует механической обработки седла клапана, но позволяет существенно поднять мощность в верхнем диапазоне оборотов.