Фильтры

Фильтры

Диапазон цен к
58 товаров
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
PAGID 8006-RSL1 Задні гальмівні колодки RSL1 PORSCHE 997 GT3/GT2/Turbo/Carrera Mk2 Photo-0 PAGID 8006-RSL1 Задні гальмівні колодки RSL1 PORSCHE 997 GT3/GT2/Turbo/Carrera Mk2 Photo-1
Под заказ
PAGID 8006-RSL29 Задні гальмівні колодки RSL29 для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 / GT2RS / Turbo (997) Photo-0 PAGID 8006-RSL29 Задні гальмівні колодки RSL29 для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 / GT2RS / Turbo (997) Photo-1
Под заказ
PAGID 9502200014 Гальмівна рідина 500 мл Photo-0 PAGID 9502200014 Гальмівна рідина 500 мл Photo-1
Под заказ
PAGID SBF5-0500B Гальмівна рідина Street+ (DOT 5.1) 0.5 л Photo-0
В наличии
PFC 025.0037 Гальмівна рідина RH665 (500 мл) Photo-0
Под заказ
PFC 0991.331.17.44 Передні гальмівні колодки для PORSCHE 996 GT2/GT3 / 997 Turbo/GT3 380mm (331 компаунд, 17 мм) Photo-0
Под заказ
PFC 1299.332.18.44 гальмівні колодки задні 332 CMPD 18mm PORSCHE 997 (Turbo/GT3 / GT3 RS / GT3 CUP) Photo-0
Под заказ
PFC 350.068.63 Передній лівий гальмівний диск V3 350x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (996 / 997) без PCCB Photo-0 PFC 350.068.63 Передній лівий гальмівний диск V3 350x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (996 / 997) без PCCB Photo-1
Под заказ
PFC 350.068.64 Передній правий гальмівний диск V3 350x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (996 / 997) без PCCB Photo-0 PFC 350.068.64 Передній правий гальмівний диск V3 350x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (996 / 997) без PCCB Photo-1
Под заказ
PFC 379.067.63 Передній лівий гальмівний диск V3 379x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (997.2) Photo-0 PFC 379.067.63 Передній лівий гальмівний диск V3 379x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (997.2) Photo-1
Под заказ
PFC 379.067.64 Передній правий гальмівний диск V3 379x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (997.2) Photo-0 PFC 379.067.64 Передній правий гальмівний диск V3 379x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2 (997.2) Photo-1
Под заказ
PFC 7819.331.17.44 гальмівні колодки передні RACE 331 CMPD 17mm для PORSCHE 996 GT2 / GT3 Mk2/997 GT3 Photo-0
Под заказ
RECARO 070.77.0184A Крісло Pole Position (ABE), Чорний велюр Photo-0
Под заказ
RECARO 078.02.1B22 Гоночне крісло Podium CF ліве (ABE / FIA), Чорна алькантара / Червона шкіра, Розмір L Photo-0 RECARO 078.02.1B22 Гоночне крісло Podium CF ліве (ABE / FIA), Чорна алькантара / Червона шкіра, Розмір L Photo-1
Под заказ
RECARO 078.02.2B22 Гоночне крісло Podium CF праве (ABE / FIA), Чорна алькантара / Червона шкіра, Розмір L Photo-0 RECARO 078.02.2B22 Гоночне крісло Podium CF праве (ABE / FIA), Чорна алькантара / Червона шкіра, Розмір L Photo-1
Под заказ
RECARO 364954 Універсальні салазки сидіння з подвійним блокуванням Photo-0
Под заказ
RECARO 5219908 Сталеве бічне кріплення для крісла Podium (ABE) Photo-0
Под заказ
RECARO 7223825 Бічне кріплення для Pole Position (FIA) / Furious, сталь Photo-0
Под заказ
RECARO 86.26.16 Консоль лівого сидіння для AUDI TT 1998-2006/ PORSCHE 911 (996 / 997) / PORSCHE Boxster (986) Photo-0
Под заказ
RECARO 86.26.26 Консоль правого сидіння для AUDI TT 1998-2006/ PORSCHE 911 (996 / 997) / PORSCHE Boxster (986) Photo-0 RECARO 86.26.26 Консоль правого сидіння для AUDI TT 1998-2006/ PORSCHE 911 (996 / 997) / PORSCHE Boxster (986) Photo-1
Под заказ
SCHROTH 20071 Ремінь безпеки Profi 2-FE ASM Pull Down 4-точковий лівий, чорний для PORSCHE 911 GT3RS (991 / 992 / 997) / BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82) Photo-0
Под заказ
SCHROTH 20270 Ремінь безпеки Profi 2-FE ASM 4-точковий лівий, червоний Photo-0
Под заказ
SCHROTH 25071 Ремінь безпеки Profi 2-FE ASM Pull Down 4-точковий правий, чорний для PORSCHE 911 GT3RS (991 / 992 / 997) / BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82) Photo-0
Под заказ
SCHROTH 25270 Ремінь безпеки Profi 2-FE ASM 4-точковий правий, червоний Photo-0
Под заказ
SCHROTH 94690-0 Ремінь безпеки Profi 3x2 6-точковий, чорний для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS (997 / 996) Photo-0
Под заказ
SCHROTH 94690-2 Ремінь безпеки Profi 3x2 6-точковий, червоний для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS (997 / 996) Photo-0

Тюнинг Porsche 911 GT3 (997): Ультимативное совершенство аналоговой легенды

Porsche 911 GT3 серии 997 — это автомобиль, не нуждающийся в представлении. Оснащенный двигателем Mezger, он является эталоном надежности и эмоций. В Украине 997 GT3 ценят за его честный характер, однако для активного использования на автодроме Чайка или во время скоростных заездов по трассе Киев-Одесса, даже этот идеал требует технической модернизации. ATOMIC-SHOP предлагает комплексный подход, основанный на устранении заводских уязвимостей, радикальном снижении веса и профессиональной настройке подвески для максимального зацепа.

Наш подход фокусируется на «жизненно важной» надежности двигателя, эффективности выхлопной системы Akrapovič и интеграции решений от Manthey Racing для доминирования на любом покрытии.

Двигатель Mezger: Надежность и стабильность на АИ-100

Двигатель 3.6L (997.1) и 3.8L (997.2) — это шедевры инженерии, но у них есть одна критическая уязвимость, становящаяся фатальной на треке. Мы предлагаем превентивные меры для вашего спокойствия:

  • Coolant Pipe Pinning/Welding: Заводские штуцеры системы охлаждения посажены на клей, который со временем и под действием температурных циклов разрушается. Выпадение трубки на скорости приводит к мгновенному перегреву и риску аварии. ATOMIC-SHOP предоставляет компоненты для механической фиксации этих узлов, что является обязательным для каждого GT3 в Украине.
  • BMC High-Flow Air Filters: Для двигателя, «крутящегося» до 8500 оборотов, качество воздушного потока критично. Фильтры BMC обеспечивают меньшее сопротивление и лучшую фильтрацию, что положительно влияет на отклик педали газа.
  • Топливная система: Мы рекомендуем использование исключительно топлива класса АИ-100 для предотвращения детонации в высоких режимах работы, особенно во время летней жары.

Выхлопная система: Титановая легкость Akrapovič

Заводской выхлоп GT3 весит немало и создает значительное противодавление. ATOMIC-SHOP предлагает решения, меняющие баланс авто:

  • Akrapovič Evolution Line (Titanium): Полностью титановая система, снижающая вес задней части авто на 17-25 кг в зависимости от конфигурации. Это кардинально улучшает распределение массы и придает двигателю Mezger неповторимое, «cup-овское» звучание без резонанса.
  • Handcrafted Headers: Установка коллекторов со спортивными катализаторами позволяет двигателю дышать свободнее, добавляя мощности во всем диапазоне оборотов.

Таблица: Эволюция подготовки Porsche 911 GT3 (997)

Направление Основные компоненты Технический эффект Приоритет
Reliability First Coolant Pipe Fix, фильтры BMC Защита двигателя от перегрева Критично для трека
Lightweight Performance Выхлоп Akrapovič, литиевая АКБ Снижение веса на 30+ кг Улучшение динамики и баланса
Chassis Master KW V3/Clubsport, рычаги Manthey Максимальная механическая устойчивость Time Attack / Circuit

Подвеска и тормоза: Хирургическая точность управления

997 GT3 — это про точность. Чтобы сделать машину еще острее на неровном покрытии украинских дорог, мы рекомендуем:

  • KW V3 & Clubsport Coilovers: Лучшая инвестиция в управляемость. Регулировка сжатия и отбоя позволяет компенсировать вибрации и обеспечить идеальный контакт шин Michelin Cup 2 с асфальтом.
  • Girodisc 2-Piece Rotors: Мы предлагаем переход со штатной керамики (PCCB) на составные стальные диски Girodisc для тех, кто часто выезжает на трек. Это радикально снижает затраты на эксплуатацию, сохраняя эффективность торможения и снижая неподрессоренную массу.
  • Endless MX72 / ME20: Тормозные колодки, ставшие мировым стандартом для Porsche. Они обеспечивают уверенную остановку без фадинга даже после серии интенсивных заездов.

FAQ: Техническая экспертиза ATOMIC-SHOP

Почему все советуют «варить» трубки охлаждения на GT3 997?
Это известная конструктивная особенность двигателя Mezger. С годами клей становится хрупким, и штуцер может вылететь под давлением. В ATOMIC-SHOP мы поможем подобрать детали для правильной механической фиксации или замены на усиленные решения.

Можно ли использовать Akrapovič для ежедневных поездок?
Да, системы Akrapovič для 997 GT3 сохраняют функциональность заводских клапанов. Вы можете наслаждаться спокойной поездкой по Киеву и открывать полный звук на трассе одним нажатием кнопки.

Зачем переходить с PCCB на Girodisc?
Керамические диски идеальны для улицы, но на треке они изнашиваются очень быстро, а стоимость замены чрезвычайно высока. Girodisc предлагает аналогичную производительность при значительно меньшей стоимости обслуживания.