11041 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
ENDLESS EP164ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Silvia S13 , Sunny B12
Под заказ
ENDLESS EP238ME22 Задні гальмівні колодки для ISUZU Gemini JT151/191
Под заказ
ENDLESS EP234ME22 Задні гальмівні колодки для NISSAN Safari 60
Под заказ
ENDLESS EP132ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Starlet KP61 , EP71
Под заказ
ENDLESS EP258ME22 Передні гальмівні колодки для DAIHATSU Mira L200S , Liza L100S
Под заказ
ENDLESS EP151ME22 Передні гальмівні колодки для SUZUKI Alto Works CC71V/72V
Под заказ
ENDLESS EP233ME22 Передні гальмівні колодки для MITSUBISHI Minica H36A
Под заказ
ENDLESS EP225ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Celsior UCF10/11 , Soarer JZZ30/31
Под заказ
ENDLESS EP252ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA Inspire CB5
Под заказ
ENDLESS EP100ME22 Задні гальмівні колодки для MITSUBISHI Mirage C53A , Galant E39A
Под заказ
ENDLESS EP138ME22 Задні гальмівні колодки для HONDA Accord CA1 , Integra DA1
Под заказ
ENDLESS EP223ME22 Задні гальмівні колодки для SUBARU Impreza GC8 , Legacy BG5
Под заказ
ENDLESS EP208ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Festiva DA
Под заказ
ENDLESS EP131ME22 Задні гальмівні колодки для MITSUBISHI Pajero L
Под заказ
ENDLESS EP247ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Familia BG
Под заказ
ENDLESS EP204ME22 Передні гальмівні колодки для ISUZU Gemini JT151
Под заказ
ENDLESS EP091ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA Beat PP1 , City GA1
Под заказ
ENDLESS EP194ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Fairlady Z Z31
Под заказ
ENDLESS EP099ME22 Передні гальмівні колодки для DAIHATSU Mira L70/71
Под заказ
ENDLESS EP241ME22 Задні гальмівні колодки для MAZDA Roadster NA6CE
Под заказ
ENDLESS EP191ME22 Передні гальмівні колодки для SUBARU Rex KN1/2
Под заказ
ENDLESS EP080ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN March K10/11
Под заказ
ENDLESS EP179ME22 Передні гальмівні колодки для SUZUKI Cappuccino EA11R/21R
Под заказ
ENDLESS EP088ME22 Передні гальмівні колодки для DAIHATSU Charade G11/30
Под заказ
ENDLESS EP235ME22 Передні гальмівні колодки для ISUZU Gemini JT151/191
Под заказ
ENDLESS EP178ME22 Колодки гальмівні задні для HONDA Legend KA1/2
Под заказ
ENDLESS EP067ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Coralla Levin AE86
Под заказ
ENDLESS EP174ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA Civic AT , AU
Под заказ
ENDLESS EP226ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Celsior UCF10/11
Под заказ
ENDLESS EP168ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Celica ST202
Под заказ
ENDLESS EP059ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Land Cruiser BJ40/41/44
Под заказ
ENDLESS EP160ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Familia BFMR

ENDLESS — Искусство торможения, доведенное до абсолюта

Есть точка, где заканчивается прямая и начинается поворот. Точка, где скорость превращается в контроль. Именно в этой точке рождается преимущество, и именно для нее японская компания ENDLESS создает свои тормозные системы. Это не просто тормоза. Это философия, основанная на "бесконечном стремлении" к совершенству в мире трения, температуры и инженерии.

Основанный на гоночных трассах Японии, бренд ENDLESS стал почти мифической легендой среди профессиональных команд и самых требовательных энтузиастов. Это выбор тех, кто понимает, что настоящая скорость — это не только разгон, но и способность замедляться позже, точнее и стабильнее всех. Это инженерное искусство, доступное для вашего автомобиля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, выкованный в 24-часовых гонках и на этапах WRC

Доверие к ENDLESS — это не результат маркетинга, а следствие десятилетий доминирования в сложнейших соревнованиях, где тормоза работают на пределе физики.

  • Доказано в гонках на выносливость: ENDLESS — многократный победитель и официальный поставщик для команд-участниц 24 часов Ле-Мана, 24 часов Нюрбургринга и 24 часов Спа. Там, где другие тормоза "плывут" и сгорают, ENDLESS продолжают работать стабильно, круг за кругом.
  • Выбор чемпионов WRC и Super GT: В мировом ралли и японском чемпионате Super GT, где каждое торможение является критическим, лучшие команды выбирают именно компаунды и суппорты ENDLESS.
  • Сделано в Японии: Весь цикл, от разработки химического состава фрикциона до финальной обработки суппорта, происходит на собственных заводах ENDLESS в Японии. Это гарантирует тотальный контроль качества.

Компаунды тормозных колодок ENDLESS: найдите свой идеальный фрикцион

Главная сила ENDLESS — в научном подходе к материалам. Каждый компаунд (состав) разработан для конкретных задач. Ниже — сравнение самых популярных из них.

Компаунд Рабочая температура Коэффициент трения Износ диска Назначение
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низкий Универсальный: агрессивная улица + трек-дни
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Средний Трек-дни и клубные гонки (сильный первоначальный "укус")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Средний Спринт-гонки, ралли, тайм-аттак (очень стабильный)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Высокий Профессиональный автоспорт (спринт и эндуранс)

Полные тормозные системы: суппорты, диски и жидкости

Кроме колодок, ENDLESS предлагает полные тормозные системы, где каждый компонент работает в идеальной синергии. Легендарные моноблочные суппорты ENDLESS, изготовленные из кованого алюминия, являются не только произведением искусства, но и образцом жесткости и эффективности охлаждения. Двухсоставные тормозные диски с уникальной системой вентиляции и гоночная тормозная жидкость RF-650 дополняют систему, готовую к любым испытаниям.

Рекомендации для реальных условий

Правильный выбор компаунда — ключ к успеху. Для смешанного использования мы рекомендуем:

  • Для быстрой езды по городу и горным серпантинам: MX72 — идеальный выбор. Он отлично работает "на холодную", не требует долгого прогрева, имеет низкий уровень шума и в то же время готов к агрессивным торможениям.
  • Для регулярных трек-дней: ME20 или CCRg. Эти компаунды обеспечат стабильность и мощность, необходимые для коротких, но интенсивных сессий, где тормоза не успевают полностью остыть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем ENDLESS лучше других премиум-брендов (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Все эти бренды являются лидерами, но философия ENDLESS заключается в глубокой специализации именно на фрикционных материалах и их синергии с другими компонентами. Если другие бренды часто фокусируются на "железе" (суппортах), то ENDLESS строит систему вокруг идеального компаунда. Это дает непревзойденную стабильность и модуляцию тормозного усилия.

Будут ли колодки ENDLESS скрипеть на моей машине?

Это зависит от компаунда. Составы для ежедневной езды, такие как MX72, разработаны для минимального шума. Гоночные компаунды (ME20, CCRg и выше) могут издавать скрип при низких скоростях и легком торможении, поскольку их оптимальный рабочий диапазон — высокие температуры. Это является нормой для спортивных тормозов.

Как правильно "притирать" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирки" является критически важной. Она предусматривает серию контролируемых торможений для равномерного нанесения фрикционного слоя на диск. Каждый компаунд имеет свою инструкцию, но общий принцип — постепенный нагрев системы без полной остановки. Наша команда предоставит детальную инструкцию при покупке.

Можно ли использовать гоночные колодки на обычных дорогах?

Мы не рекомендуем. Гоночные компаунды, как N35S, имеют высокую рабочую температуру и могут быть неэффективными и опасными при первых "холодных" торможениях в городском трафике. Для смешанного использования идеально подходят MX72 или Street+ версии.

Почему стоит купить ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — официальный дистрибьютор ENDLESS. Мы не просто продаем коробки с колодками. Мы продаем инженерное решение. Наша команда поможет вам подобрать правильный компаунд, диски и жидкость именно для вашего автомобиля, стиля вождения и целей. Мы гарантируем 100% оригинальность продукции и предоставляем полную техническую поддержку.

Финал: уверенность в каждом сантиметре тормозного пути

Тормоза ENDLESS — это не о том, чтобы останавливаться. Это о том, чтобы ехать быстрее, потому что вы абсолютно уверены в своей способности контролировать скорость. Это инвестиция в ваше время на круге, в вашу безопасность и в ваше водительское искусство.

Это не просто тормоза. Это философия контроля.