FUELAB 47402 Безщітковий двогвинтовий паливний насос Series H/E (350 LPH @ 45 PSI, 125 PSI max, 13.5 v, до 850 HP) Photo-1

FUELAB 47402 Бесщеточный двухвинтовой топливный насос Series H/E (350 LPH @ 45 PSI, 125 PSI max, 13.5 v, до 850 HP)

Цена продажи₴43,192.80

Доставка рассчитывается при оформлении заказа

FuelabP/N: 47402
Количество:

Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.

Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA Обычно готов за час

FUELAB 47402 Бесщеточный двухвинтовой топливный насос Series H/E (350 LPH @ 45 PSI, 125 PSI max, 13.5 v, до 850 HP)

ATOMIC-SHOP UA

Возможен самовывоз, обычно готов за час

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина

+380444681611

Высокоэффективный топливный насос EFI In Line, мощностью до 850 HP, для улиц и трасс, двухвинтовой топливный насос постоянного тока с бесщеточным приводом

FUELAB продолжает лидировать в области инноваций топливных насосов. Бесщеточные двухвинтовые насосы серии H/E представляют собой гигантский скачок в эффективности и надежности. В этих насосах используется легкий бесщеточный двигатель постоянного тока, что позволяет снизить потребление электроэнергии до невероятно низкого уровня при сохранении потока при давлении до 125psi. В сочетании с двухвинтовым роторным насосным механизмом они обеспечивают превосходные возможности подачи топлива, повышенную устойчивость к кавитации и совместимость с бензином, дизельным топливом, метанолом и этанолом. Совместимы с электрическими системами 12 и 16 В. Серия 474xx представляет собой внешний насос из алюминиевой заготовки со встроенным контроллером.

Особенности насоса

  • Совместим с бензином, дизельным топливом, метанолом и этанолом
  • Двухвинтовой роторный механизм
  • Максимальное рабочее давление 125PSI
  • Поддержка мощности 850 HP при непрерывной скорости, не требуется регулировка скорости
  • Более высокий КПД означает меньшее потребление тока и меньший шум
  • Превосходные возможности подачи топлива
  • Повышенная устойчивость к кавитации
  • Предоставляется ограниченная пожизненная гарантия

Особенности двигателя

  • Легкий сверхэффективный бесщеточный двигатель постоянного тока для минимизации потребления электроэнергии
  • Мощные неодимовые магниты
  • Щетки двигателя не изнашиваются и не ржавеют (дизельное топливо с низким содержанием серы - не проблема)
  • Мокрая конструкция двигателя, без динамических уплотнений вала, которые могут изнашиваться

Электронные характеристики

  • Совместимость с электрическими системами автомобилей с напряжением от 8 до 16 вольт
  • Не требуются дорогостоящие стабилизаторы напряжения или контроллеры насоса
  • Скорость вращения двигателя в режиме непрерывной работы

Особенности конструкции

  • Компактная, легкая конструкция, менее 3 фунтов. Общая длина 7,39", диаметр 3,27", включая монтажное основание
  • Биллированная алюминиевая конструкция с анодированием в соответствии с MIL-A-8625, тип II
  • Встроенный контроллер с герметичным электрическим разъемом
  • Встроенная демпфированная система крепления для быстрой и компактной установки
  • Долговечные, совместимые с несколькими видами топлива фторсиликоновые статические уплотнения
  • Принимает стандартные или портовые фитинги типа -8AN

Совместимость с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ)

  • Совместимость с большинством послепродажных ЭБУ с выходной частотой ШИМ
  • Совместимость от 100 Гц до 2500 Гц
  • AEM
  • ECU Masters
  • Fueltech
  • Haltech
  • Holley
  • Link Engine Management
  • Megasquirt