FERODO FCP1348H Гальмівні колодки задні DS2500 для JBT CM4P (малий) / BREMBO TESLA MODEL S Photo-0
FERODO FCP1348H Гальмівні колодки задні DS2500 для JBT CM4P (малий) / BREMBO TESLA MODEL S Photo-1
FERODO FCP1348H Гальмівні колодки задні DS2500 для JBT CM4P (малий) / BREMBO TESLA MODEL S Photo-2
FERODO FCP1348H Гальмівні колодки задні DS2500 для JBT CM4P (малий) / BREMBO TESLA MODEL S Photo-3
FERODO FCP1348H Гальмівні колодки задні DS2500 для JBT CM4P (малий) / BREMBO TESLA MODEL S Photo-4
FERODO FCP1348H Гальмівні колодки задні DS2500 для JBT CM4P (малий) / BREMBO TESLA MODEL S Photo-5

FERODO FCP1348H Тормозные колодки задние DS2500 для JBT CM4P (мал) / BREMBO TESLA MODEL S

Цена продажи₴4,720.14 Обычная цена₴6,743.05
Скидка 30%

Доставка рассчитывается при оформлении заказа

FERODO RacingP/N: FCP1348H GTIN: 5016687200874
Осталась только 1 единица
Количество:
Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA Обычно готов за час

FERODO FCP1348H Тормозные колодки задние DS2500 для JBT CM4P (мал) / BREMBO TESLA MODEL S

ATOMIC-SHOP UA

Возможен самовывоз, обычно готов за час

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина

+380444681611

          109.8mm = 4.323"                 69mm = 2.717"                     15mm = 0.591"              51.3mm = 2.020"

ОСНОВНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ: Трек-день, легкая гонка, задний GT

Материал, разработанный в гонках, также идеально подходит для тяжелых автомобилей. DS 2500 идеально подходит для кольцевых тренировок: коэффициент трения около 0,50 мкм, который остается постоянным в широком диапазоне температур, обеспечивает постоянное и предсказуемое ощущение торможения. Этот фрикционный материал нового поколения обладает очень низкой сжимаемостью и, следовательно, устойчивой точкой давления, но при этом щадящие воздействует на тормозной диск. Благодаря уменьшению образования тормозной пыли и низкому уровню шума колодка идеально подходит для водителя, которому требуется оптимальная эффективность торможения в любых условиях.

Основные характеристики:

  • низкий уровень шума
  • низкий уровень образования пыли
  • долгий срок службы
  • щадящее воздействие на тормозной диск
  • жесткая точка нажатия
  • утонченность дорожного стиля, но со способностью гоночного материала выдерживать нагрев в отношении срока службы и µ.
  • применение: трек-день и легкая гонка для всех типов транспортных средств.
  • постоянный коэффициент трения 0,50 в диапазоне рабочих температур от 0° до 500° C.