Фильтры

Фильтры

Диапазон цен к
1100 товаров
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
TURBOSMART TS-19GK-T4 Ущільнювач впускної частини турбокомпресора T4
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLV-450 Затискач типу V-band для турбіни 4.50" турбокомпресора TS-1
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLV-400 Затискач типу V-band для турбіни 4.00" турбокомпресора TS-1
Под заказ
TURBOSMART TS-19-GK-50 Паперова прокладка турбокомпресора для зливу масла 50.8 мм
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLTH5-585 Затискач типу V-band для хаузинга турбіни 5.85" турбокомпресора TS-1
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLTH3-450 Затискач типу V-band для хаузинга турбіни 4.50" турбокомпресора TS-1
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLV-350 Затискач типу V-band для турбіни 3.50" турбокомпресора TS-1
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLV-300 Затискач типу V-band для турбіни 3.00" турбокомпресора TS-1
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3011 Фітинг для зливу масла 10AN 50.8 мм (Подовжений на 75 мм) Срібний
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3010 Фітинг для зливу масла 10AN 50.8 мм Чорний
Под заказ
TURBOSMART TS-19GK-T3 Ущільнювач впускної частини турбокомпресора T3
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLCC2-735 Затискач типу V-band для оболонки турбокомпресора TS-1 7.35"
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLCC25-925 Затискач типу V-band для оболонки турбокомпресора TS-1 9.25"
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3006 Фітинг для зливу масла 10AN 38.1 мм Чорний
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3005 Фітинг для зливу масла 10AN 38.1 мм Срібний
Под заказ
TURBOSMART TS-19-GK-38 Паперова прокладка турбокомпресора для зливу масла 38.1 мм
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3009 Фітинг для зливу масла 10AN 50.8 мм Срібний
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3008 Фітинг для зливу масла 10AN 38.1 мм (Подовжений на 75 мм) Чорний
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3001 Кріплення турбіни 38.1 мм
Под заказ
TURBOSMART TS-19CLV-225 Затискач типу V-band для турбіни 2.25" турбокомпресора TS-1
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3012 Фітинг для зливу масла 10AN 50.8 мм (Подовжений на 75 мм) Чорний
Под заказ
TURBOSMART TS-0801-1012 Регулятор тиску мастила турбіни ProOPR Rising rate
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3007 Фітинг для зливу масла 10AN 38.1 мм (Подовжений на 75 мм) Срібний
Под заказ
TURBOSMART TS-199-3002 Кріплення турбіни 50.8 мм
Под заказ
TURBOSMART TS-0704-1001 Распределительный блок
Под заказ
TURBOSMART TS-0265-3001 Трубка для контролера наддуву BoostGate50
Под заказ
TURBOSMART TS-0265-3002 Приварний фланець з алюмінію для контролера наддуву BoostGate50
Под заказ
TURBOSMART TS-0265-3003 Приварний фланець з нержавіючої сталі для контролера наддуву BoostGate50
Под заказ
TURBOSMART TS-0223-1083 Перепускний клапан Kompact EM VR20 Подвійний порт
Под заказ
TURBOSMART TS-0223-1283 Перепускний клапан Kompact EM VR20 з поверненням у систему вентиляції
Под заказ
TURBOSMART TS-0204-3002 Пружина
TURBOSMARTTURBOSMART TS-0204-3002 Пружина
Цена продажи₴2,154.19
Под заказ
TURBOSMART TS-0204-1145 Продувний клапан Race Port Female GenV

TURBOSMART: Австралийская точность и интеллектуальное управление наддувом

В мире тюнинга, где важна каждая доля бара, TURBOSMART является эталоном качества. Австралийская компания прошла путь от энтузиастов до мирового лидера, чьи вестгейты и перепускные клапаны (BOV) выбирают профессиональные гоночные команды. ATOMIC-SHOP Украина является официальным дистрибьютором TURBOSMART, предлагая инновационную линейку Gen-V, которая сочетает в себе компактность, термостойкость и передовые технологии управления давлением.

Для современных проектов 2026 года TURBOSMART предлагает решения, меняющие правила игры. Мы в ATOMIC-SHOP подчеркиваем: переход на электронные вестгейты (eWG) — это будущее. Теперь контроль наддува осуществляется программно, без ограничений по жесткости пружин и рисков утечек вакуума, что позволяет добиться идеальной полки момента на любой передаче.

Сравнительная таблица: Пневматические вестгейты vs Электронные (eWG)

Характеристика Пневматический Gen-V Электронный Gen-V eWG
Тип активации Давление / Вакуум Электрический мотор
Точность позиционирования Зависит от пружины Прецизионная (до 0.1 мм)
Диапазон давления Ограничен пружинами Неограничен (в рамках турбины)
Охлаждение Воздушное / Водяное (опция) Воздушное / Водяное (обязательно)
Удобство настройки Требует механического вмешательства Полностью через софт ECU

Технологии Gen-V и Kompact EM: Надежность "Bolt-on"

Главное преимущество TURBOSMART в каталоге ATOMIC-SHOP — это адаптивность. Вестгейты Gen-V имеют модульную конструкцию, позволяющую устанавливать их в самых стесненных условиях. Клапаны серии **Kompact EM** заслуживают особого внимания: это первые в мире электромагнитные клапаны, которые полностью заменяют штатные детали VAG и BMW, обеспечивая герметичность системы надува даже на Stage 3+ прошивках.

Таблица применения TURBOSMART для популярных платформ

Двигатель / Модель Продукт TURBOSMART Результат апгрейда
VAG 2.0 TSI (Gen 3/4) Kompact EM VR1 Dual Port Исключение утечек, яркий звук сброса (Blow-off)
BMW B58 / S58 Kompact EM VR11 Стабильность наддува, замена хрупкого стока
Toyota Supra / 2JZ-GTE Gen-V WG45 Hyper-Gate Точный контроль давления на мощностях 700+ л.с.
Subaru WRX / STI Dual Port BOV (Model Specific) Улучшение отклика турбины при переключениях

FAQ: Мнение экспертов ATOMIC-SHOP по продукции TURBOSMART

В чем преимущество клапана Dual Port перед штатным?
Штатный клапан — байпасный, он возвращает воздух во впуск. Dual Port от TURBOSMART позволяет одновременно возвращать часть воздуха (для стабильности холостого хода на авто с MAF-сенсором) и сбрасывать часть в атмосферу с характерным звуком. В ATOMIC-SHOP это один из самых популярных товаров для тюнинга.

Боятся ли вестгейты TURBOSMART перегрева?
Серия Gen-V специально разработана для экстремальных условий. Они используют уникальные жаропрочные диафрагмы и опциональное жидкостное охлаждение. Тем не менее, специалисты ATOMIC-SHOP рекомендуют использовать термоизоляционные чехлы для турбин, чтобы снизить лучистое тепло на компоненты вестгейта.

Сложно ли установить eWG на обычную машину?
Электронный вестгейт требует управления через современный Standalone ECU. Это не "болт-он" решение для стандартных мозгов. Мы в ATOMIC-SHOP советуем этот апгрейд для серьезных гоночных проектов, где требуется максимальный уровень контроля над физикой процесса надува.