Speed Engineering: Немецкие Track Tools для Вашего Рекорда
Когда вы выезжаете на трек на серийном BMW M или Supra, вы быстро понимаете: мотора хватает, а вот тормозов — нет. Уже на втором круге педаль проваливается. Немецкая компания Speed Engineering была создана энтузиастами Нюрбургринга, чтобы решить эту проблему. Они производят не просто "тюнинг", а функциональные инженерные решения: системы охлаждения тормозов и правильные крепления для спортивных сидений. Никакого "колхоза", только CAD-проектирование и тесты на Северной Петле.
ATOMIC-SHOP — официальный дилер Speed Engineering. Мы предлагаем комплекты, которые сохраняют жизнь вашим тормозным дискам и колодкам, экономя вам тысячи долларов в долгосрочной перспективе.
Охлаждение тормозов: Физика процесса
Почему просто снять пыльник (защитный щиток) недостаточно? Потому что тормозной диск работает как центробежный насос. Он засасывает воздух в центр и выбрасывает его через вентиляционные каналы наружу.
Комплекты Brake Cooling от Speed Engineering подают холодный воздух именно туда, куда нужно:
1. Воздухозаборник (Inlet): Интегрируется в бампер (часто вместо заглушек или используя штатные каналы).
2. Патрубок: Гибкий, армированный шланг.
3. Адаптер (Outlet): Специальная воронка за ступицей, которая "вдувает" воздух прямо в "глаз" (центр) тормозного диска.
Это самая эффективная схема охлаждения, используемая в GT3 и Формуле-1.
Plug & Play: Уважение к автомобилю
Главное преимущество Speed Engineering — отсутствие вандализма. Владельцы новых BMW G80 M3 или Porsche не хотят резать бампер болгаркой.
Инженеры компании сканируют автомобили 3D-сканером и создают детали, которые используют заводские крепления.
— Воздуховоды идеально стыкуются с подкрылками.
— Задние щитки (Backplates) становятся на штатные болты поворотного кулака.
— Все выглядит так, будто это заводская опция "Track Package".
Кронштейны Сидений: Центровка и Высота
Вторая специализация бренда — установка ковшей (Recaro Pole Position, SPG и др.). Универсальные кронштейны часто смещают пилота относительно руля (оффсет), что недопустимо на треке.
Кронштейны Speed Engineering для BMW и Toyota Supra решают две задачи:
1. Идеальный центр: Вы сидите ровно напротив рулевой колонки.
2. Низкая посадка: Конструкция позволяет опустить сиденье максимально низко, что важно для высоких пилотов в шлеме.
| Продукт | Что это дает? | Применимость |
|---|---|---|
| Track Cooling Kit | Снижает температуру тормозов, предотвращает кипение жидкости и разрушение пыльников поршней. | BMW M2/M3/M4, Supra A90, Yaris GR. |
| Seat Mounts | Позволяет установить спортивный ковш правильно (низко и по центру). | BMW E46/E90/F80/G80, Supra. |
| Track Aero | Спойлеры, канарды и сплиттеры для увеличения прижимной силы (Downforce). | Популярные трековые платформы. |
Часто Задаваемые Вопросы (FAQ)
Насколько сложно установить охлаждение?
Большинство комплектов устанавливается за 2-3 часа. Обычно нужно снять передние колеса, подкрылки и иногда бампер (для удобства прокладки каналов). В комплекте всегда идет подробная инструкция. Никаких спец. инструментов не требуется.
Из чего сделаны детали?
Заборники воздуха часто печатаются на промышленных 3D-принтерах из прочного термостойкого пластика или изготавливаются из карбона (Pre-preg). Щитки за тормозным диском (Backplates) — из легкого алюминия с порошковой покраской или карбона (в топ-версиях).
Подойдут ли ковши Recaro?
Да, кронштейны Speed Engineering (L-адаптеры) имеют универсальную сверловку под боковые крепления, которая подходит для большинства популярных ковшей: Recaro (Pole Position, SPG), Sparco (Evo, QRT), OMP и других.
Охлаждение — это скорость. Подготовьте свой автомобиль к треку с компонентами Speed Engineering в ATOMIC-SHOP.