OHLINS

Фильтры

Фильтры

Диапазон цен к
486 товаров
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
OHLINS 25633-20 Верхня опора амортизатора NISSAN 350Z Z33 2002 -, rear Photo-0
В наличии
OHLINS 25633-44 Верхня опора амортизатора SUBARU BRZ ZC6 / Toy. GT86 ZN6, fr. right Photo-0
Под заказ
OHLINS 48120-21 Пружина 60/120/120 Photo-0
OHLINSOHLINS 48120-21 Пружина 60/120/120
Цена продажи₴3,639.83
Под заказ
OHLINS 25633-07 Верхня опора амортизатора MITSUBISHI Lancer, EVO X CZ4A 2007 -, front Photo-0
Под заказ
OHLINS 48010-27 Пружина 65/200/90 Photo-0
OHLINSOHLINS 48010-27 Пружина 65/200/90
Цена продажи₴3,639.83
Под заказ
OHLINS 25633-27 Верхня опора амортизатора MAZDA RX-7 FD3S 1991-2002, front Photo-0
Под заказ
OHLINS 05173-17 Пружини Autosport Coil для PORSCHE POF GR10 GT3, жорсткість пружини N / mm 20 довжина 40 Photo-0
Под заказ
OHLINS 48010-23 Пружина 65/200/80 Photo-0
OHLINSOHLINS 48010-23 Пружина 65/200/80
Цена продажи₴3,639.83
Под заказ
OHLINS 25633-36 Верхня опора амортизатора HONDA S2000 AP1 1999 -, rear Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-24 Верхня опора амортизатора HONDA Civic Type R FD2 2007 -, front right Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-14 Верхня опора амортизатора SUBARU Impreza STI Racing, GRB 2007 -, fr. right Photo-0
Под заказ
OHLINS 48010-39 Пружина 65/200/120 Photo-0
OHLINSOHLINS 48010-39 Пружина 65/200/120
Цена продажи₴4,295.54
Под заказ
OHLINS 25633-30 Верхня опора амортизатора MAZDA RX-7 FD3S 1991-2002, rear right Photo-0
Под заказ
OHLINS 48120-17 Пружина 60/120/100 Photo-0
OHLINSOHLINS 48120-17 Пружина 60/120/100
Цена продажи₴3,639.83
Под заказ
OHLINS 25633-29 Верхня опора амортизатора MAZDA RX-7 FD3S 1991-2002, rear left Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-11 Верхня опора амортизатора MINI Cooper / Cooper S, R50/ R53, front Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-08 Верхня опора амортизатора MITSUBISHI Lancer, EVO X CZ4A 2007 -, rear Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-33 Верхня опора амортизатора SUBARU Legacy BP5 2003 -, rear Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-38 Верхня опора амортизатора NISSAN Skyline GT-R BNR34 99-02, rear Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-04 Верхня опора амортизатора MITSUBISHI Lancer, EVO VII-IX, 2001-2007, rear Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-13 Верхня опора амортизатора SUBARU Impreza STI Racing, GRB 2007 -, fr. left Photo-0
Под заказ
OHLINS 48010-07 Пружина 65/200/40 Photo-0
OHLINSOHLINS 48010-07 Пружина 65/200/40
Цена продажи₴3,639.83
В наличии
OHLINS 25633-45 Верхня опора амортизатора SUBARU BRZ ZC6 / Toy. GT86 ZN6, rear Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-05 Верхня опора амортизатора MAZDA MX5 NC / EC 2005 -, front Photo-0
В наличии
OHLINS 25633-43 Верхня опора амортизатора SUBARU BRZ ZC6 / Toy. GT86 ZN6, fr. left Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-35 Верхня опора амортизатора HONDA S2000 AP1 1999 -, front Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-32 Верхня опора амортизатора SUBARU Legacy BP5 2003 -, front right Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-03 Верхня опора амортизатора MITSUBISHI Lancer, EVO VII-IX, 2001-2007, front Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-23 Верхня опора амортизатора HONDA Civic Type R FD2 2007 -, front left Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-19 Верхня опора амортизатора NISSAN 350Z Z33 2002 -, front Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-02 Верхня опора амортизатора MAZDA MX5 NA / NB 1989-2005, rear Photo-0
Под заказ
OHLINS 25633-17 Верхня опора амортизатора MAZDA RX-8, SE3P 2003 -, front Photo-0

ÖHLINS Racing: Шведское золото и молекулярная точность управления

Для специалистов ÖHLINS подвеска — это не просто демпфирование, а способ управления временем. Основанная в 1976 году Кентом Олином, компания прошла путь от мотоспорта до вершины Формулы-1. В 2026 году Öhlins остается выбором номер один для гиперкаров и топовых тюнинг-проектов. Главная философия бренда — "The Original Gold": каждая деталь должна работать с точностью швейцарских часов, обеспечивая механический зацеп там, где другие подвески теряют контакт с покрытием.

ATOMIC-SHOP Украина — ваш официальный проводник в мир ÖHLINS. Мы поставляем системы для дорожных спорткаров (Road & Track), профессиональные трековые киты (Advanced Trackday) и новую линейку для экспедиционного бездорожья (Adventure), адаптированную под климат и дороги Украины.

Технология DFV и TTX: В чем секрет непревзойденности?

Öhlins владеет патентами, которые позволяют разрешить вечное противостояние между комфортом и управляемостью:

  • Dual Flow Valve (DFV): Уникальная система двойного клапана в линейке Road & Track. При наезде на резкую неровность клапан мгновенно открывается, пропуская масло быстрее. Это позволяет колесу «проглотить» удар без передачи вибрации на кузов, мгновенно возвращая шину на асфальт.
  • TTX (Twin Tube Technology): Вершина инженерии для трека. Двухтрубная архитектура полностью исключает кавитацию (вспенивание масла) и обеспечивает независимую регулировку сжатия и отбоя без взаимного влияния.
  • Thermal Expansion Needle: В 2026 году все системы оснащены игольчатым клапаном, расширяющимся при нагреве. Это компенсирует разжижение масла, сохраняя идентичные характеристики амортизатора на первом и двадцатом круге заезда.

Сравнительная таблица: Выбор ÖHLINS под ваши задачи

Серия Целевое назначение Ключевая технология Регулировка
Road & Track (R&T) Street / Fast Road / Track Day DFV (Dual Flow Valve) Одна (Сжатие + Отбой)
Advanced Trackday Professional Track / Time Attack TTX (Twin Tube) 2-Way или 4-Way независимые
Adventure & Off-Road SUV / Expedition / Rally Raid ORQ (Off-Road Quality) Усиленная защита и ход

Почему ÖHLINS — это инвестиция в безопасность и результат?

В ATOMIC-SHOP мы видим, как Öhlins меняет время круга. Например, на BMW M4 G82 установка кита Advanced Trackday TTX позволяет «сбросить» до 2–3 секунд на круге просто за счет стабильности в поворотах и уверенного торможения. Более того, все компоненты Öhlins полностью пригодны к ребилду (восстановлению), что делает их практически вечными при правильном обслуживании.

FAQ: Техническая экспертиза ATOMIC-SHOP по ÖHLINS

Не слишком ли жесткая серия Road & Track для дорог Киева?
Благодаря технологии DFV, эти амортизаторы часто комфортнее штатной подвески BMW M или Mitsubishi Evo при проезде мелких стыков и ям, сохраняя при этом монолитную устойчивость в поворотах.

Как часто нужно обслуживать подвеску Öhlins?
Для дорожного использования мы рекомендуем ревизию каждые 30–40 тыс. км. Для чисто трековых авто (Advanced Trackday) — раз в сезон или каждые 20–30 часов наработки в боевых режимах.

Можно ли настроить Öhlins под себя?
Да. Öhlins предлагает широкую гамму пружин с разной жесткостью. Специалисты ATOMIC-SHOP помогут подобрать жесткость пружин (spring rate) специально под вес вашего авто и стиль вождения.