9021 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
MANLEY 221446SF-16 Пружина клапана 1.620 подвійна Photo-0 MANLEY 221446SF-16 Пружина клапана 1.620 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 14461-1 Шатун I-Beam Pro Series (полегшений) для CHRYSLER Gen III Hemi 392 Drag Pak Crate
Под заказ
MANLEY 25347-8 Штанги штовхачів (діаметр 3/8, довжина 8.400, стінка 0.135, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 8 шт.)
Под заказ
MANLEY 25331-8 Штанги штовхачів (діаметр 3/8, довжина 7.600, стінка 0.135, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 8 шт.)
Под заказ
Под заказ
MANLEY 221427-1 Пружина клапана 1.125 одинарна
Под заказ
MANLEY 221449-16 Пружина клапана 1.677 потрійна
Под заказ
MANLEY 14461-8 Шатун HEMI 392 DRAG PAK 6.200 LW
Под заказ
MANLEY 14434-1 Шатун I-Beam Pro Series для FORD 2.3L I4 Photo-0 MANLEY 14434-1 Шатун I-Beam Pro Series для FORD 2.3L I4 Photo-1
Под заказ
MANLEY 221440P-1 Пружина клапана 1440 полірована Photo-0 MANLEY 221440P-1 Пружина клапана 1440 полірована Photo-1
Под заказ
MANLEY 42388-1 Втулка поршневого пальця Chry I Beam
Под заказ
MANLEY 221449P-1 Пружина клапана 1449 полірована
Под заказ
MANLEY 14433-1 Шатун I-Beam Pro Series для FORD 2.0L EcoBoost I4 Photo-0 MANLEY 14433-1 Шатун I-Beam Pro Series для FORD 2.0L EcoBoost I4 Photo-1
Под заказ
MANLEY 221442-16 Пружина клапана 1.560 подвійна Photo-0 MANLEY 221442-16 Пружина клапана 1.560 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 221456-16 Пружина клапана 1.500 подвійна Photo-0 MANLEY 221456-16 Пружина клапана 1.500 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 221441P-1 Пружина клапана 1441 полірована Photo-0 MANLEY 221441P-1 Пружина клапана 1441 полірована Photo-1
Под заказ
MANLEY 42374-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.625
Под заказ
MANLEY 221442-1 Пружина клапана 1.560 подвійна Photo-0 MANLEY 221442-1 Пружина клапана 1.560 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 221441P-16 Пружина клапана 1441 полірована Photo-0 MANLEY 221441P-16 Пружина клапана 1441 полірована Photo-1
Под заказ
MANLEY 221421-16 Пружина клапана 1.324 подвійна Photo-0 MANLEY 221421-16 Пружина клапана 1.324 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 42393-8 Втулка поршневого пальця SBC I-Beam
Под заказ
MANLEY 42393-1 Втулка поршневого пальця SBC I-Beam
Под заказ
MANLEY 221420-1 Пружина клапана 1.500 подвійна Photo-0 MANLEY 221420-1 Пружина клапана 1.500 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 25239-16 Штанги штовхачів (діаметр 5/16, довжина 8.000, стінка 0.120, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 16 шт.) Photo-0 MANLEY 25239-16 Штанги штовхачів (діаметр 5/16, довжина 8.000, стінка 0.120, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 16 шт.) Photo-1
Под заказ
MANLEY 221443P-16 Пружина клапана 1443 полірована Photo-0 MANLEY 221443P-16 Пружина клапана 1443 полірована Photo-1
Под заказ
MANLEY 42381-8 Втулка поршневого пальця Chry H Beam
Под заказ
MANLEY 42375-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.625
Под заказ
MANLEY 221443-1 Пружина клапана 1.580 подвійна Photo-0 MANLEY 221443-1 Пружина клапана 1.580 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 221437-1 Пружина клапана 1.175 одинарна
Под заказ
MANLEY 25300-8 Штанги штовхачів (діаметр 3/8, довжина 8.275, стінка 0.135, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 8 шт.)
Под заказ
MANLEY 22130-1 Пружина клапана для TOYOTA 2JZ Photo-0 MANLEY 22130-1 Пружина клапана для TOYOTA 2JZ Photo-1
Под заказ
MANLEY 25240-16 Штанги штовхачів (діаметр 5/16, довжина 8.050, стінка 0.120, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 16 шт.) Photo-0 MANLEY 25240-16 Штанги штовхачів (діаметр 5/16, довжина 8.050, стінка 0.120, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 16 шт.) Photo-1

Manley Performance: Американская Мощь для Вашего Мотора

Когда стоковый двигатель достигает своего предела, вы слышите это: стук, звон, потом тишина. Чтобы этого не произошло на 500, 800 или 1000 силах, вам нужен металл, закаленный в гонках. Manley Performance — это легенда американского двигателестроения. Это шатуны, поршни, клапаны и пружины, которые переживают чудовищные нагрузки в драгстерах NHRA и работают как часы в повседневных турбо-проектах.

ATOMIC-SHOP — официальный поставщик Manley. Мы привезли эти технологии для владельцев Subaru, Mitsubishi, Nissan, Toyota и BMW. Установка комплекта Manley — это лучший способ сказать "нет" разрушению двигателя.

Шатуны: Вечная битва H-Beam против I-Beam

Manley предлагает два основных типа шатунов, и выбор зависит от ваших целей:

Серия Профиль Для чего?
H-Beam Буква "Н". Street Performance (до 700 л.с.). Самый популярный выбор. Легкие, прочные, доступные. Комплектуются болтами ARP 2000.
Turbo Tuff® Буква "I" (Двутавр). Drag Racing (1000+ л.с.). Флагман Manley. Массивные, тяжелые шатуны для огромного наддува. Абсолютно неубиваемые.

Клапаны: Защита от Прогара

При повышении наддува температура выхлопных газов (EGT) растет. Стандартные клапаны могут расплавиться.
Решение Manley:
— Extreme Duty (Inconel): Для выпуска. Сплав Инконель держит температуру, при которой сталь течет. Обязателен для машин с "лаунчем" и "антилагом".
— Severe Duty (Stainless): Высококачественная нержавейка для впуска. Легче стока, прочнее, с улучшенной продувкой.

Поршни Platinum Series

Кованые поршни Manley из сплава 2618 — это страховка от плохого бензина. Этот сплав пластичен: при детонации он скорее деформируется, чем треснет, спасая мотор. Поршни имеют антифрикционное напыление и усиленные пальцы.

Пружины и Тарелки: Крутим до отсечки

Для высоких оборотов (8000+) нужны жесткие пружины и легкие тарелки.
Комплекты Manley NexTek (пружины из суперчистой стали + титановые тарелки) предотвращают "подвисание" клапанов (Valve Float). Титан легче стали на 40%, что снижает инерцию и позволяет мотору безопасно крутиться "в космос".

Болты ARP: Гарантия, что не оторвет

Болты крышки шатуна — самая нагруженная деталь в моторе. Manley не экономит на этом. Все их шатуны с завода идут с болтами ARP. Это не опция, это стандарт. Вы получаете лучшее крепление в мире (ARP 2000 или Custom Age 625+), не переплачивая за покупку их отдельно.


Часто Задаваемые Вопросы (FAQ)

Почему кованые поршни громко работают?

Сплав 2618 сильнее расширяется при нагреве. Поэтому зазор в цилиндре делают больше. На холодную поршень немного "перекладывается" (стучит). После прогрева зазор уходит, и мотор работает тихо. Это нормально для ковки.

Нужно ли менять болты в шатунах Manley?

Нет! Там уже стоят оригинальные ARP. Менять лучшее на лучшее нет смысла.

Что такое "Tri-Beam"?

Это гибридный профиль шатуна (для Nissan GT-R и некоторых других моторов), который сочетает прочность I-Beam и аэродинамику H-Beam. Топовое решение для кольцевых гонок.

Не стройте на удачу. Стройте на Manley. Закажите оригинальные компоненты в ATOMIC-SHOP — с гарантией качества.