9021 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
MANLEY 23670TM-1 Тарілка пружини Tensile Max Super 7 1.550 Photo-0 MANLEY 23670TM-1 Тарілка пружини Tensile Max Super 7 1.550 Photo-1
Под заказ
MANLEY 46224ST-8 Поршневі кільця 4.040, .043, 3 мм
Под заказ
MANLEY 23649-1 Тарілка пружини Ti 1.625 подвійна 10°
Под заказ
MANLEY 23674TM-16 Тарілка пружини Tensile Max Super 7 Photo-0 MANLEY 23674TM-16 Тарілка пружини Tensile Max Super 7 Photo-1
Под заказ
MANLEY 46122GT-8 Поршневі кільця 100 мм/3.937 1.5, 3 мм, верхнє кільце Gapless
Под заказ
MANLEY 221425-16 Пружина клапана 1.640 подвійна Photo-0 MANLEY 221425-16 Пружина клапана 1.640 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 23650TS-1 Тарілка пружини H13 10° 1.530-1.570, +.100 подвійна Photo-0 MANLEY 23650TS-1 Тарілка пружини H13 10° 1.530-1.570, +.100 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 25381-1 Штанга штовхача (діаметр 3/8, довжина 10.100, стінка 0.135, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 1 шт.)
Под заказ
MANLEY 23663-1 Тарілка пружини Ti 1.660 потрійна 10° Std Hgt Photo-0 MANLEY 23663-1 Тарілка пружини Ti 1.660 потрійна 10° Std Hgt Photo-1
Под заказ
MANLEY 23635-16 Тарілка пружини стальна 1.437-1.550
Под заказ
MANLEY 193924 Кований колінчастий вал з ходом 3.622" для CHEVROLET LS Photo-0 MANLEY 193924 Кований колінчастий вал з ходом 3.622" для CHEVROLET LS Photo-1
Под заказ
MANLEY 46118GT-8 Поршневі кільця 4.080, 1.5, 3 мм, верхнє кільце Gapless
Под заказ
MANLEY 25372-1 Штанга штовхача (діаметр 3/8, довжина 9.650, стінка 0.135, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 1 шт.)
Под заказ
MANLEY 221422-16 Пружина клапана 1.335 подвійна Photo-0 MANLEY 221422-16 Пружина клапана 1.335 подвійна Photo-1
Под заказ
MANLEY 25130-1 Штанга штовхача (діаметр 7/16, довжина 7.700, стінка 0.165, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 1 шт.)
Под заказ
MANLEY 23674TM-1 Тарілка пружини Tensile Max Super 7 Photo-0 MANLEY 23674TM-1 Тарілка пружини Tensile Max Super 7 Photo-1
Под заказ
MANLEY 23654-16 Тарілка пружини Ti 1.625 подвійна 10°
Под заказ
MANLEY 461020-6 Поршневі кільця 102 мм, 1.2 мм, 1.2 мм, 3.0 мм
Под заказ
MANLEY 192958 Кований колінчастий вал з ходом 4.080" для CHRYSLER 5.7L Hemi Photo-0 MANLEY 192958 Кований колінчастий вал з ходом 4.080" для CHRYSLER 5.7L Hemi Photo-1
Под заказ
MANLEY 23662-16 Тарілка пружини Ti 1.625, +.100 потрійна
Под заказ
MANLEY 23643-1 Тарілка пружини Ti 10° 1.560 подвійна
Под заказ
MANLEY 190024 Кований колінчастий вал з ходом 4.000" для CHEVROLET LS Photo-0 MANLEY 190024 Кований колінчастий вал з ходом 4.000" для CHEVROLET LS Photo-1
Под заказ
MANLEY 25114-1 Штанга штовхача (діаметр 7/16, довжина 10.625, стінка 0.165, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 1 шт.) Photo-0 MANLEY 25114-1 Штанга штовхача (діаметр 7/16, довжина 10.625, стінка 0.165, хромомолібден 4130, обтиснений кінець, комплект 1 шт.) Photo-1
Под заказ
MANLEY 23652-1 Тарілка пружини стальна 1.250, +.050
Под заказ
MANLEY 22140-1 Пружина клапана для HONDA K20A/K20Z Photo-0 MANLEY 22140-1 Пружина клапана для HONDA K20A/K20Z Photo-1
Под заказ
MANLEY 46112-8 Поршневі кільця 4.020, 1.5, 3 мм
Под заказ
MANLEY 192158 Кований колінчастий вал з ходом 4.000" для CHEVROLET LS Photo-0 MANLEY 192158 Кований колінчастий вал з ходом 4.000" для CHEVROLET LS Photo-1
Под заказ
MANLEY 23640-16 Тарілка пружини Ti 10° 1.625 подвійна
Под заказ
MANLEY 42646-4 Поршневий палець 23 мм x 2.500
Под заказ
MANLEY 43140 Комплект коромисел штампованих стальних для SBC (1 комплект на головку)
Под заказ
MANLEY 23649-16 Тарілка пружини Ti 1.625 подвійна 10°
Под заказ
MANLEY 23650TS-16 Тарілка пружини H13 10° 1.530-1.570, +.100 подвійна

Manley Performance: Американская Мощь для Вашего Мотора

Когда стоковый двигатель достигает своего предела, вы слышите это: стук, звон, потом тишина. Чтобы этого не произошло на 500, 800 или 1000 силах, вам нужен металл, закаленный в гонках. Manley Performance — это легенда американского двигателестроения. Это шатуны, поршни, клапаны и пружины, которые переживают чудовищные нагрузки в драгстерах NHRA и работают как часы в повседневных турбо-проектах.

ATOMIC-SHOP — официальный поставщик Manley. Мы привезли эти технологии для владельцев Subaru, Mitsubishi, Nissan, Toyota и BMW. Установка комплекта Manley — это лучший способ сказать "нет" разрушению двигателя.

Шатуны: Вечная битва H-Beam против I-Beam

Manley предлагает два основных типа шатунов, и выбор зависит от ваших целей:

Серия Профиль Для чего?
H-Beam Буква "Н". Street Performance (до 700 л.с.). Самый популярный выбор. Легкие, прочные, доступные. Комплектуются болтами ARP 2000.
Turbo Tuff® Буква "I" (Двутавр). Drag Racing (1000+ л.с.). Флагман Manley. Массивные, тяжелые шатуны для огромного наддува. Абсолютно неубиваемые.

Клапаны: Защита от Прогара

При повышении наддува температура выхлопных газов (EGT) растет. Стандартные клапаны могут расплавиться.
Решение Manley:
— Extreme Duty (Inconel): Для выпуска. Сплав Инконель держит температуру, при которой сталь течет. Обязателен для машин с "лаунчем" и "антилагом".
— Severe Duty (Stainless): Высококачественная нержавейка для впуска. Легче стока, прочнее, с улучшенной продувкой.

Поршни Platinum Series

Кованые поршни Manley из сплава 2618 — это страховка от плохого бензина. Этот сплав пластичен: при детонации он скорее деформируется, чем треснет, спасая мотор. Поршни имеют антифрикционное напыление и усиленные пальцы.

Пружины и Тарелки: Крутим до отсечки

Для высоких оборотов (8000+) нужны жесткие пружины и легкие тарелки.
Комплекты Manley NexTek (пружины из суперчистой стали + титановые тарелки) предотвращают "подвисание" клапанов (Valve Float). Титан легче стали на 40%, что снижает инерцию и позволяет мотору безопасно крутиться "в космос".

Болты ARP: Гарантия, что не оторвет

Болты крышки шатуна — самая нагруженная деталь в моторе. Manley не экономит на этом. Все их шатуны с завода идут с болтами ARP. Это не опция, это стандарт. Вы получаете лучшее крепление в мире (ARP 2000 или Custom Age 625+), не переплачивая за покупку их отдельно.


Часто Задаваемые Вопросы (FAQ)

Почему кованые поршни громко работают?

Сплав 2618 сильнее расширяется при нагреве. Поэтому зазор в цилиндре делают больше. На холодную поршень немного "перекладывается" (стучит). После прогрева зазор уходит, и мотор работает тихо. Это нормально для ковки.

Нужно ли менять болты в шатунах Manley?

Нет! Там уже стоят оригинальные ARP. Менять лучшее на лучшее нет смысла.

Что такое "Tri-Beam"?

Это гибридный профиль шатуна (для Nissan GT-R и некоторых других моторов), который сочетает прочность I-Beam и аэродинамику H-Beam. Топовое решение для кольцевых гонок.

Не стройте на удачу. Стройте на Manley. Закажите оригинальные компоненты в ATOMIC-SHOP — с гарантией качества.