9021 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
MANLEY 696100-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.500", компресійна висота 1.395", виїмка 3.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block
Под заказ
MANLEY 42466-1 Седло пружини клапана Pro (центрування за внутрішнім діаметром)
Под заказ
MANLEY 697530-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.530", компресійна висота 1.395", об'єм денця 43.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block
Под заказ
MANLEY 42368-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.610
Под заказ
MANLEY 42336-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.311
Под заказ
MANLEY 636005C-1 Поршень (діаметр циліндра 88.00 мм, компресійна висота 1.291", виїмка 7.30 куб. см) для FORD 2.0L EcoBoost I4 Photo-0 MANLEY 636005C-1 Поршень (діаметр циліндра 88.00 мм, компресійна висота 1.291", виїмка 7.30 куб. см) для FORD 2.0L EcoBoost I4 Photo-1
Под заказ
MANLEY 697680-1 Поршень (діаметр циліндра 4.600", компресійна висота 1.245", об'єм денця 43.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block
Под заказ
MANLEY 696330-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.530", компресійна висота 1.270", виїмка 3.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block Photo-0 MANLEY 696330-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.530", компресійна висота 1.270", виїмка 3.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block Photo-1
Под заказ
MANLEY 42347-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.500 Photo-0 MANLEY 42347-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.500 Photo-1
Под заказ
MANLEY 46160GT-8 Поршневі кільця 4.125, 1/16, 3/16, верхнє кільце Gapless
Под заказ
MANLEY 42232-1 Поршневий палець 20 мм x 2.250 x .155
Под заказ
MANLEY 637001C-1 Поршень (діаметр циліндра 87.60 мм, компресійна висота 1.291", виїмка 8.20 куб. см) для FORD 2.3L EcoBoost I4 Photo-0 MANLEY 637001C-1 Поршень (діаметр циліндра 87.60 мм, компресійна висота 1.291", виїмка 8.20 куб. см) для FORD 2.3L EcoBoost I4 Photo-1
Под заказ
MANLEY 42305-1 Втулка поршневого пальця
Под заказ
MANLEY 46121GT-8 Поршневі кільця 99.62 мм/3.922 1.5, 3 мм, верхнє кільце Gapless
Под заказ
MANLEY 696000-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.500", компресійна висота 1.645", виїмка 3.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block
Под заказ
MANLEY 42359-1 Поршневий палець 23 мм x 2.300
Под заказ
MANLEY 46018ST-8 Поршневі кільця 4.080, 1.2, 3 мм, верхнє кільце стальне
Под заказ
MANLEY 42324-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.311
Под заказ
MANLEY 42342-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.610
Под заказ
MANLEY 42330-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.550
Под заказ
MANLEY 42651-6 Поршневий палець 22 мм x 2.250, стінка .300, 9310
Под заказ
MANLEY 42207-1 Поршневий палець 22 мм x 2.500
Под заказ
MANLEY 46110GT-8 Поршневі кільця 4.005, 1.5, 3 мм, верхнє кільце Gapless
Под заказ
MANLEY 42402-1 Опорна чашка пружини клапана Pro (центрування за внутрішнім діаметром)
Под заказ
MANLEY 42221-4 Втулка поршневого пальця
Под заказ
MANLEY 698080-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.600", компресійна висота 1.245", виїмка 3.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block Photo-0 MANLEY 698080-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.600", компресійна висота 1.245", виїмка 3.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block Photo-1
Под заказ
MANLEY 42248-4 Поршневий палець 22.5 мм x 2.250
Под заказ
MANLEY 42332-1 Седло пружини клапана, внутрішній діаметр 1.550
Под заказ
MANLEY 42398-16 Центрувальна втулка 3/8 штифт
Под заказ
MANLEY 697560-8 Комплект поршнів (діаметр циліндра 4.560" діаметр циліндра, висота стиснення 1.395", об'єм денця 43.00 куб. см) для CHEVROLET Big Block
Под заказ
MANLEY 42532-10 Поршневий палець 20 мм x 2.250
Под заказ
MANLEY 42200-1 Поршневий палець .927 x 2.500

Manley Performance: Американская Мощь для Вашего Мотора

Когда стоковый двигатель достигает своего предела, вы слышите это: стук, звон, потом тишина. Чтобы этого не произошло на 500, 800 или 1000 силах, вам нужен металл, закаленный в гонках. Manley Performance — это легенда американского двигателестроения. Это шатуны, поршни, клапаны и пружины, которые переживают чудовищные нагрузки в драгстерах NHRA и работают как часы в повседневных турбо-проектах.

ATOMIC-SHOP — официальный поставщик Manley. Мы привезли эти технологии для владельцев Subaru, Mitsubishi, Nissan, Toyota и BMW. Установка комплекта Manley — это лучший способ сказать "нет" разрушению двигателя.

Шатуны: Вечная битва H-Beam против I-Beam

Manley предлагает два основных типа шатунов, и выбор зависит от ваших целей:

Серия Профиль Для чего?
H-Beam Буква "Н". Street Performance (до 700 л.с.). Самый популярный выбор. Легкие, прочные, доступные. Комплектуются болтами ARP 2000.
Turbo Tuff® Буква "I" (Двутавр). Drag Racing (1000+ л.с.). Флагман Manley. Массивные, тяжелые шатуны для огромного наддува. Абсолютно неубиваемые.

Клапаны: Защита от Прогара

При повышении наддува температура выхлопных газов (EGT) растет. Стандартные клапаны могут расплавиться.
Решение Manley:
— Extreme Duty (Inconel): Для выпуска. Сплав Инконель держит температуру, при которой сталь течет. Обязателен для машин с "лаунчем" и "антилагом".
— Severe Duty (Stainless): Высококачественная нержавейка для впуска. Легче стока, прочнее, с улучшенной продувкой.

Поршни Platinum Series

Кованые поршни Manley из сплава 2618 — это страховка от плохого бензина. Этот сплав пластичен: при детонации он скорее деформируется, чем треснет, спасая мотор. Поршни имеют антифрикционное напыление и усиленные пальцы.

Пружины и Тарелки: Крутим до отсечки

Для высоких оборотов (8000+) нужны жесткие пружины и легкие тарелки.
Комплекты Manley NexTek (пружины из суперчистой стали + титановые тарелки) предотвращают "подвисание" клапанов (Valve Float). Титан легче стали на 40%, что снижает инерцию и позволяет мотору безопасно крутиться "в космос".

Болты ARP: Гарантия, что не оторвет

Болты крышки шатуна — самая нагруженная деталь в моторе. Manley не экономит на этом. Все их шатуны с завода идут с болтами ARP. Это не опция, это стандарт. Вы получаете лучшее крепление в мире (ARP 2000 или Custom Age 625+), не переплачивая за покупку их отдельно.


Часто Задаваемые Вопросы (FAQ)

Почему кованые поршни громко работают?

Сплав 2618 сильнее расширяется при нагреве. Поэтому зазор в цилиндре делают больше. На холодную поршень немного "перекладывается" (стучит). После прогрева зазор уходит, и мотор работает тихо. Это нормально для ковки.

Нужно ли менять болты в шатунах Manley?

Нет! Там уже стоят оригинальные ARP. Менять лучшее на лучшее нет смысла.

Что такое "Tri-Beam"?

Это гибридный профиль шатуна (для Nissan GT-R и некоторых других моторов), который сочетает прочность I-Beam и аэродинамику H-Beam. Топовое решение для кольцевых гонок.

Не стройте на удачу. Стройте на Manley. Закажите оригинальные компоненты в ATOMIC-SHOP — с гарантией качества.