11041 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
ENDLESS EIP111ME22 Передні гальмівні колодки для ALFA ROMEO 147, GT/PEUGEOT 607
Под заказ
ENDLESS EIP121ME22 Задні гальмівні колодки для BMW E60/E61
Под заказ
ENDLESS EIP139ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN Golf R32
Под заказ
ENDLESS EIP154ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN Polo
Под заказ
ENDLESS EIP106ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W203
Под заказ
ENDLESS EIP245ME22 Задні гальмівні колодки для BMW MINI F56 Cooper/CooperS/JCW
Под заказ
ENDLESS EIP134ME22 Передні гальмівні колодки для BMW E90/E91
Под заказ
ENDLESS EIP148ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A6, Allroad quattro
Под заказ
ENDLESS EIP115ME22 Колодки гальмівні задні для ALFA ROMEO 147 156
Под заказ
ENDLESS EIP237ME22 Задні гальмівні колодки для ALFA ROMEO GUILIETTA 1.4 Sprint
Под заказ
ENDLESS EIP101ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A4/VOLKSWAGEN Passat
Под заказ
ENDLESS EIP129ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W211
Под заказ
ENDLESS EIP143ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W221, W216
Под заказ
ENDLESS EIP229ME22 Задні гальмівні колодки для AUDI A7/S8
Под заказ
ENDLESS EIP110ME22 Передні гальмівні колодки для ALFA ROMEO 75, GTV
Под заказ
ENDLESS EIP124ME22 Задні гальмівні колодки для LOTUS Elise
Под заказ
ENDLESS EIP138ME22 Задні гальмівні колодки для BMW E90/E91
Под заказ
ENDLESS EIP222ME22 Передні гальмівні колодки для RENAULT KANGOO
Под заказ
ENDLESS EIP133ME22 Задні гальмівні колодки для MINI R50 R52 R53
Под заказ
ENDLESS EIP119ME22 Передні гальмівні колодки для PEUGEOT 206/307
Под заказ
ENDLESS EIP091ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN Sirocco, Golf
Под заказ
ENDLESS EIP105ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W168
Под заказ
ENDLESS EIP217ME22 Задні гальмівні колодки для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82) Photo-0 ENDLESS EIP217ME22 Задні гальмівні колодки для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82) Photo-1
Под заказ
ENDLESS EIP113ME22 Передні гальмівні колодки для PEUGEOT 106/306
Под заказ
ENDLESS EIP210ME22 Передні гальмівні колодки для BMW F07/F10
Под заказ
ENDLESS EIP100ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A4
Под заказ
ENDLESS EIP128ME22 Задні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W211/R230
Под заказ
ENDLESS EIP108ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W203/W220
Под заказ
ENDLESS EIP205ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN GOLF R/SCIROCCO R/AUDI TTS
Под заказ
ENDLESS EIP080ME22 Передні гальмівні колодки для ALFA ROMEO 147, 156
Под заказ
ENDLESS EIP123ME22 Передні гальмівні колодки для Lotus Elise
Под заказ
ENDLESS EIP200ME22 Задні гальмівні колодки для BMW Z4 E89

ENDLESS — Искусство торможения, доведенное до абсолюта

Есть точка, где заканчивается прямая и начинается поворот. Точка, где скорость превращается в контроль. Именно в этой точке рождается преимущество, и именно для нее японская компания ENDLESS создает свои тормозные системы. Это не просто тормоза. Это философия, основанная на "бесконечном стремлении" к совершенству в мире трения, температуры и инженерии.

Основанный на гоночных трассах Японии, бренд ENDLESS стал почти мифической легендой среди профессиональных команд и самых требовательных энтузиастов. Это выбор тех, кто понимает, что настоящая скорость — это не только разгон, но и способность замедляться позже, точнее и стабильнее всех. Это инженерное искусство, доступное для вашего автомобиля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, выкованный в 24-часовых гонках и на этапах WRC

Доверие к ENDLESS — это не результат маркетинга, а следствие десятилетий доминирования в сложнейших соревнованиях, где тормоза работают на пределе физики.

  • Доказано в гонках на выносливость: ENDLESS — многократный победитель и официальный поставщик для команд-участниц 24 часов Ле-Мана, 24 часов Нюрбургринга и 24 часов Спа. Там, где другие тормоза "плывут" и сгорают, ENDLESS продолжают работать стабильно, круг за кругом.
  • Выбор чемпионов WRC и Super GT: В мировом ралли и японском чемпионате Super GT, где каждое торможение является критическим, лучшие команды выбирают именно компаунды и суппорты ENDLESS.
  • Сделано в Японии: Весь цикл, от разработки химического состава фрикциона до финальной обработки суппорта, происходит на собственных заводах ENDLESS в Японии. Это гарантирует тотальный контроль качества.

Компаунды тормозных колодок ENDLESS: найдите свой идеальный фрикцион

Главная сила ENDLESS — в научном подходе к материалам. Каждый компаунд (состав) разработан для конкретных задач. Ниже — сравнение самых популярных из них.

Компаунд Рабочая температура Коэффициент трения Износ диска Назначение
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низкий Универсальный: агрессивная улица + трек-дни
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Средний Трек-дни и клубные гонки (сильный первоначальный "укус")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Средний Спринт-гонки, ралли, тайм-аттак (очень стабильный)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Высокий Профессиональный автоспорт (спринт и эндуранс)

Полные тормозные системы: суппорты, диски и жидкости

Кроме колодок, ENDLESS предлагает полные тормозные системы, где каждый компонент работает в идеальной синергии. Легендарные моноблочные суппорты ENDLESS, изготовленные из кованого алюминия, являются не только произведением искусства, но и образцом жесткости и эффективности охлаждения. Двухсоставные тормозные диски с уникальной системой вентиляции и гоночная тормозная жидкость RF-650 дополняют систему, готовую к любым испытаниям.

Рекомендации для реальных условий

Правильный выбор компаунда — ключ к успеху. Для смешанного использования мы рекомендуем:

  • Для быстрой езды по городу и горным серпантинам: MX72 — идеальный выбор. Он отлично работает "на холодную", не требует долгого прогрева, имеет низкий уровень шума и в то же время готов к агрессивным торможениям.
  • Для регулярных трек-дней: ME20 или CCRg. Эти компаунды обеспечат стабильность и мощность, необходимые для коротких, но интенсивных сессий, где тормоза не успевают полностью остыть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем ENDLESS лучше других премиум-брендов (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Все эти бренды являются лидерами, но философия ENDLESS заключается в глубокой специализации именно на фрикционных материалах и их синергии с другими компонентами. Если другие бренды часто фокусируются на "железе" (суппортах), то ENDLESS строит систему вокруг идеального компаунда. Это дает непревзойденную стабильность и модуляцию тормозного усилия.

Будут ли колодки ENDLESS скрипеть на моей машине?

Это зависит от компаунда. Составы для ежедневной езды, такие как MX72, разработаны для минимального шума. Гоночные компаунды (ME20, CCRg и выше) могут издавать скрип при низких скоростях и легком торможении, поскольку их оптимальный рабочий диапазон — высокие температуры. Это является нормой для спортивных тормозов.

Как правильно "притирать" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирки" является критически важной. Она предусматривает серию контролируемых торможений для равномерного нанесения фрикционного слоя на диск. Каждый компаунд имеет свою инструкцию, но общий принцип — постепенный нагрев системы без полной остановки. Наша команда предоставит детальную инструкцию при покупке.

Можно ли использовать гоночные колодки на обычных дорогах?

Мы не рекомендуем. Гоночные компаунды, как N35S, имеют высокую рабочую температуру и могут быть неэффективными и опасными при первых "холодных" торможениях в городском трафике. Для смешанного использования идеально подходят MX72 или Street+ версии.

Почему стоит купить ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — официальный дистрибьютор ENDLESS. Мы не просто продаем коробки с колодками. Мы продаем инженерное решение. Наша команда поможет вам подобрать правильный компаунд, диски и жидкость именно для вашего автомобиля, стиля вождения и целей. Мы гарантируем 100% оригинальность продукции и предоставляем полную техническую поддержку.

Финал: уверенность в каждом сантиметре тормозного пути

Тормоза ENDLESS — это не о том, чтобы останавливаться. Это о том, чтобы ехать быстрее, потому что вы абсолютно уверены в своей способности контролировать скорость. Это инвестиция в ваше время на круге, в вашу безопасность и в ваше водительское искусство.

Это не просто тормоза. Это философия контроля.