11041 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
ENDLESS EIP275ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI SQ5
Под заказ
ENDLESS EIP284ME22 Задні гальмівні колодки для ALFA ROMEO GIULIA
Под заказ
ENDLESS EIP265ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A6
Под заказ
ENDLESS EIP279ME22 Передні гальмівні колодки для PORSCHE 718 CAYMAN
Под заказ
ENDLESS EIP276ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI TT-S 8V
Под заказ
ENDLESS EIP268ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ W218
Под заказ
ENDLESS EIP260ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ W204
Под заказ
ENDLESS EIP267ME22 Задні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ W205
Под заказ
ENDLESS EIP271ME22 Задні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ C43AMG/W205/X253
Под заказ
ENDLESS EIP270ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ C43AMG/W205/X253
Под заказ
ENDLESS EIP255ME22 Задні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ W222 S63
Под заказ
ENDLESS EIP262ME22 Передні гальмівні колодки для RENALT 0.9L
Под заказ
ENDLESS EIP261ME22 Задні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ W204
Под заказ
ENDLESS EIP264ME22 Задні гальмівні колодки для FIAT ABARTH SPIDER
Под заказ
ENDLESS EIP249ME22 Передні гальмівні колодки для BMW MINI F56 JCW 4pot
Под заказ
ENDLESS EIP263ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A4
Под заказ
ENDLESS EIP257ME22 Передні гальмівні колодки для VW Golf VII GTi/TSI
Под заказ
ENDLESS EIP256ME22 Задні гальмівні колодки для AUDI S1
Под заказ
ENDLESS EIP259ME22 Задні гальмівні колодки для BMW MINI F54 COOPER/COOPER-S
Под заказ
ENDLESS EIP258ME22 Передні гальмівні колодки для BMW MINI F54 COOPER-S
Под заказ
ENDLESS EIP251ME22 Задні гальмівні колодки для VW Golf VII Gti Performance, 2.0R/AUDI S3
Под заказ
ENDLESS EIP250ME22 Передні гальмівні колодки для VW Golf VII Gti Performance, 2.0R/AUDI S3
Под заказ
ENDLESS EIP254ME22 Передні гальмівні колодки для VOLVO XV60
Под заказ
ENDLESS EIP253ME22 Передні гальмівні колодки для FIAT 500C
Под заказ
ENDLESS EIP247ME22 Передні гальмівні колодки для RENAULT MEGANE HB/ESTATE
Под заказ
ENDLESS EIP242ME22 Передні гальмівні колодки для RENAULT LUTECIA RS / MEGANE HB/ESTATE
Под заказ
ENDLESS EIP246ME22 Задні гальмівні колодки для RENAULT MEGANE HB/ESTATE
Под заказ
ENDLESS EIP231ME22 Задні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W176 AMG
Под заказ
ENDLESS EIP241ME22 Задні гальмівні колодки для PORSCHE 991 GT3 Photo-0
Под заказ
ENDLESS EIP224ME22 Задні гальмівні колодки ME22 для BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82) Photo-0 ENDLESS EIP224ME22 Задні гальмівні колодки ME22 для BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82) Photo-1
Под заказ
ENDLESS EIP230ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W176 AMG
Под заказ
ENDLESS EIP219ME22 Передні гальмівні колодки для BMW F30/F31

ENDLESS — Искусство торможения, доведенное до абсолюта

Есть точка, где заканчивается прямая и начинается поворот. Точка, где скорость превращается в контроль. Именно в этой точке рождается преимущество, и именно для нее японская компания ENDLESS создает свои тормозные системы. Это не просто тормоза. Это философия, основанная на "бесконечном стремлении" к совершенству в мире трения, температуры и инженерии.

Основанный на гоночных трассах Японии, бренд ENDLESS стал почти мифической легендой среди профессиональных команд и самых требовательных энтузиастов. Это выбор тех, кто понимает, что настоящая скорость — это не только разгон, но и способность замедляться позже, точнее и стабильнее всех. Это инженерное искусство, доступное для вашего автомобиля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, выкованный в 24-часовых гонках и на этапах WRC

Доверие к ENDLESS — это не результат маркетинга, а следствие десятилетий доминирования в сложнейших соревнованиях, где тормоза работают на пределе физики.

  • Доказано в гонках на выносливость: ENDLESS — многократный победитель и официальный поставщик для команд-участниц 24 часов Ле-Мана, 24 часов Нюрбургринга и 24 часов Спа. Там, где другие тормоза "плывут" и сгорают, ENDLESS продолжают работать стабильно, круг за кругом.
  • Выбор чемпионов WRC и Super GT: В мировом ралли и японском чемпионате Super GT, где каждое торможение является критическим, лучшие команды выбирают именно компаунды и суппорты ENDLESS.
  • Сделано в Японии: Весь цикл, от разработки химического состава фрикциона до финальной обработки суппорта, происходит на собственных заводах ENDLESS в Японии. Это гарантирует тотальный контроль качества.

Компаунды тормозных колодок ENDLESS: найдите свой идеальный фрикцион

Главная сила ENDLESS — в научном подходе к материалам. Каждый компаунд (состав) разработан для конкретных задач. Ниже — сравнение самых популярных из них.

Компаунд Рабочая температура Коэффициент трения Износ диска Назначение
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низкий Универсальный: агрессивная улица + трек-дни
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Средний Трек-дни и клубные гонки (сильный первоначальный "укус")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Средний Спринт-гонки, ралли, тайм-аттак (очень стабильный)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Высокий Профессиональный автоспорт (спринт и эндуранс)

Полные тормозные системы: суппорты, диски и жидкости

Кроме колодок, ENDLESS предлагает полные тормозные системы, где каждый компонент работает в идеальной синергии. Легендарные моноблочные суппорты ENDLESS, изготовленные из кованого алюминия, являются не только произведением искусства, но и образцом жесткости и эффективности охлаждения. Двухсоставные тормозные диски с уникальной системой вентиляции и гоночная тормозная жидкость RF-650 дополняют систему, готовую к любым испытаниям.

Рекомендации для реальных условий

Правильный выбор компаунда — ключ к успеху. Для смешанного использования мы рекомендуем:

  • Для быстрой езды по городу и горным серпантинам: MX72 — идеальный выбор. Он отлично работает "на холодную", не требует долгого прогрева, имеет низкий уровень шума и в то же время готов к агрессивным торможениям.
  • Для регулярных трек-дней: ME20 или CCRg. Эти компаунды обеспечат стабильность и мощность, необходимые для коротких, но интенсивных сессий, где тормоза не успевают полностью остыть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем ENDLESS лучше других премиум-брендов (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Все эти бренды являются лидерами, но философия ENDLESS заключается в глубокой специализации именно на фрикционных материалах и их синергии с другими компонентами. Если другие бренды часто фокусируются на "железе" (суппортах), то ENDLESS строит систему вокруг идеального компаунда. Это дает непревзойденную стабильность и модуляцию тормозного усилия.

Будут ли колодки ENDLESS скрипеть на моей машине?

Это зависит от компаунда. Составы для ежедневной езды, такие как MX72, разработаны для минимального шума. Гоночные компаунды (ME20, CCRg и выше) могут издавать скрип при низких скоростях и легком торможении, поскольку их оптимальный рабочий диапазон — высокие температуры. Это является нормой для спортивных тормозов.

Как правильно "притирать" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирки" является критически важной. Она предусматривает серию контролируемых торможений для равномерного нанесения фрикционного слоя на диск. Каждый компаунд имеет свою инструкцию, но общий принцип — постепенный нагрев системы без полной остановки. Наша команда предоставит детальную инструкцию при покупке.

Можно ли использовать гоночные колодки на обычных дорогах?

Мы не рекомендуем. Гоночные компаунды, как N35S, имеют высокую рабочую температуру и могут быть неэффективными и опасными при первых "холодных" торможениях в городском трафике. Для смешанного использования идеально подходят MX72 или Street+ версии.

Почему стоит купить ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — официальный дистрибьютор ENDLESS. Мы не просто продаем коробки с колодками. Мы продаем инженерное решение. Наша команда поможет вам подобрать правильный компаунд, диски и жидкость именно для вашего автомобиля, стиля вождения и целей. Мы гарантируем 100% оригинальность продукции и предоставляем полную техническую поддержку.

Финал: уверенность в каждом сантиметре тормозного пути

Тормоза ENDLESS — это не о том, чтобы останавливаться. Это о том, чтобы ехать быстрее, потому что вы абсолютно уверены в своей способности контролировать скорость. Это инвестиция в ваше время на круге, в вашу безопасность и в ваше водительское искусство.

Это не просто тормоза. Это философия контроля.