11041 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
ENDLESS EP046ME22 Задні гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer A175
Под заказ
ENDLESS EIP289N35S Передні гальмівні колодки для BMW M5 F90
Под заказ
ENDLESS EP355ME22 Задні гальмівні колодки для SUBARU Impreza GC8 , Legacy BH5
Под заказ
ENDLESS EIP289ME20 Передні гальмівні колодки для BMW M5 F90
Под заказ
ENDLESS EP357ME22 Передні гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer CT9A , SUBARU Impreza GDB
Под заказ
ENDLESS EP028ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Skyline GC10/110/210
Под заказ
ENDLESS EIP292ME20 Передні гальмівні колодки для PORSCHE CAYENNE 958
Под заказ
ENDLESS EP282ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA RX-7 FD3S
Под заказ
ENDLESS EP001ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Sunny B310 , Bluebird 510
Под заказ
ENDLESS EIP289ME22 Передні гальмівні колодки для BMW M5 F90
Под заказ
ENDLESS EP290ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Skyline R33/34
Под заказ
ENDLESS EIP292ME22 Передні гальмівні колодки для PORSCHE CAYENNE 958
Под заказ
ENDLESS EP450ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA Civic FD2
Под заказ
ENDLESS EP231ME22 Задні гальмівні колодки для NISSAN Skyline R32/33 , SUBARU Impreza GC8
Под заказ
ENDLESS EP242ME22 Передні гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer CD9A / CE9A
Под заказ
ENDLESS EP399ME22 Задні гальмівні колодки для NISSAN Primera Wagon WHP11 , MAZDA RX-8 SE3P
Под заказ
ENDLESS EIP238ME22 Передні гальмівні колодки ME22 для BMW M2 Competition (F87) / M5 (F10) / M6 (F12 / F13) Photo-0 ENDLESS EIP238ME22 Передні гальмівні колодки ME22 для BMW M2 Competition (F87) / M5 (F10) / M6 (F12 / F13) Photo-1
Под заказ
ENDLESS EIP307MA45B Передні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ W177 A35 AMG
Под заказ
ENDLESS EIP308MA45B Передні гальмівні колодки для MERCEDES-BENZ W177 A45S
Под заказ
ENDLESS EP291ME22 Задні гальмівні колодки для NISSAN Skyline R33/34
Под заказ
ENDLESS EIP232ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI S8
Под заказ
ENDLESS EIP300MA45B Передні гальмівні колодки для BMW G20, G30 M Sports
Под заказ
ENDLESS EIP165ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI Q7/PORSCHE Cayenne 955/VOLKSWAGEN Touareg
Под заказ
ENDLESS EP265ME22 Задні гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer CN9A , GTO Z15A/16A
Под заказ
ENDLESS EIP301MA45B Задні гальмівні колодки для BMW G20
Под заказ
ENDLESS EIP164ME22 Передні гальмівні колодки для PORSCHE Cayenne 955/VOLKSWAGEN Touareg
Под заказ
ENDLESS EIP281MA45B Передні гальмівні колодки для RENAULT TWINGO
Под заказ
ENDLESS EP064ME22 Задні гальмівні колодки для NISSAN Skyline R30 , Silvia S13/S14/S15
Под заказ
ENDLESS EIP159ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI RS4, RS6
Под заказ
ENDLESS EIP282MA45B Передні гальмівні колодки для RENAULT MEGANE
Под заказ
ENDLESS EIP116ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W211/R230
Под заказ
ENDLESS EIP292N35S Передні гальмівні колодки для PORSCHE CAYENNE 958

ENDLESS — Искусство торможения, доведенное до абсолюта

Есть точка, где заканчивается прямая и начинается поворот. Точка, где скорость превращается в контроль. Именно в этой точке рождается преимущество, и именно для нее японская компания ENDLESS создает свои тормозные системы. Это не просто тормоза. Это философия, основанная на "бесконечном стремлении" к совершенству в мире трения, температуры и инженерии.

Основанный на гоночных трассах Японии, бренд ENDLESS стал почти мифической легендой среди профессиональных команд и самых требовательных энтузиастов. Это выбор тех, кто понимает, что настоящая скорость — это не только разгон, но и способность замедляться позже, точнее и стабильнее всех. Это инженерное искусство, доступное для вашего автомобиля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, выкованный в 24-часовых гонках и на этапах WRC

Доверие к ENDLESS — это не результат маркетинга, а следствие десятилетий доминирования в сложнейших соревнованиях, где тормоза работают на пределе физики.

  • Доказано в гонках на выносливость: ENDLESS — многократный победитель и официальный поставщик для команд-участниц 24 часов Ле-Мана, 24 часов Нюрбургринга и 24 часов Спа. Там, где другие тормоза "плывут" и сгорают, ENDLESS продолжают работать стабильно, круг за кругом.
  • Выбор чемпионов WRC и Super GT: В мировом ралли и японском чемпионате Super GT, где каждое торможение является критическим, лучшие команды выбирают именно компаунды и суппорты ENDLESS.
  • Сделано в Японии: Весь цикл, от разработки химического состава фрикциона до финальной обработки суппорта, происходит на собственных заводах ENDLESS в Японии. Это гарантирует тотальный контроль качества.

Компаунды тормозных колодок ENDLESS: найдите свой идеальный фрикцион

Главная сила ENDLESS — в научном подходе к материалам. Каждый компаунд (состав) разработан для конкретных задач. Ниже — сравнение самых популярных из них.

Компаунд Рабочая температура Коэффициент трения Износ диска Назначение
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низкий Универсальный: агрессивная улица + трек-дни
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Средний Трек-дни и клубные гонки (сильный первоначальный "укус")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Средний Спринт-гонки, ралли, тайм-аттак (очень стабильный)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Высокий Профессиональный автоспорт (спринт и эндуранс)

Полные тормозные системы: суппорты, диски и жидкости

Кроме колодок, ENDLESS предлагает полные тормозные системы, где каждый компонент работает в идеальной синергии. Легендарные моноблочные суппорты ENDLESS, изготовленные из кованого алюминия, являются не только произведением искусства, но и образцом жесткости и эффективности охлаждения. Двухсоставные тормозные диски с уникальной системой вентиляции и гоночная тормозная жидкость RF-650 дополняют систему, готовую к любым испытаниям.

Рекомендации для реальных условий

Правильный выбор компаунда — ключ к успеху. Для смешанного использования мы рекомендуем:

  • Для быстрой езды по городу и горным серпантинам: MX72 — идеальный выбор. Он отлично работает "на холодную", не требует долгого прогрева, имеет низкий уровень шума и в то же время готов к агрессивным торможениям.
  • Для регулярных трек-дней: ME20 или CCRg. Эти компаунды обеспечат стабильность и мощность, необходимые для коротких, но интенсивных сессий, где тормоза не успевают полностью остыть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем ENDLESS лучше других премиум-брендов (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Все эти бренды являются лидерами, но философия ENDLESS заключается в глубокой специализации именно на фрикционных материалах и их синергии с другими компонентами. Если другие бренды часто фокусируются на "железе" (суппортах), то ENDLESS строит систему вокруг идеального компаунда. Это дает непревзойденную стабильность и модуляцию тормозного усилия.

Будут ли колодки ENDLESS скрипеть на моей машине?

Это зависит от компаунда. Составы для ежедневной езды, такие как MX72, разработаны для минимального шума. Гоночные компаунды (ME20, CCRg и выше) могут издавать скрип при низких скоростях и легком торможении, поскольку их оптимальный рабочий диапазон — высокие температуры. Это является нормой для спортивных тормозов.

Как правильно "притирать" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирки" является критически важной. Она предусматривает серию контролируемых торможений для равномерного нанесения фрикционного слоя на диск. Каждый компаунд имеет свою инструкцию, но общий принцип — постепенный нагрев системы без полной остановки. Наша команда предоставит детальную инструкцию при покупке.

Можно ли использовать гоночные колодки на обычных дорогах?

Мы не рекомендуем. Гоночные компаунды, как N35S, имеют высокую рабочую температуру и могут быть неэффективными и опасными при первых "холодных" торможениях в городском трафике. Для смешанного использования идеально подходят MX72 или Street+ версии.

Почему стоит купить ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — официальный дистрибьютор ENDLESS. Мы не просто продаем коробки с колодками. Мы продаем инженерное решение. Наша команда поможет вам подобрать правильный компаунд, диски и жидкость именно для вашего автомобиля, стиля вождения и целей. Мы гарантируем 100% оригинальность продукции и предоставляем полную техническую поддержку.

Финал: уверенность в каждом сантиметре тормозного пути

Тормоза ENDLESS — это не о том, чтобы останавливаться. Это о том, чтобы ехать быстрее, потому что вы абсолютно уверены в своей способности контролировать скорость. Это инвестиция в ваше время на круге, в вашу безопасность и в ваше водительское искусство.

Это не просто тормоза. Это философия контроля.