11041 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
ENDLESS EP446ME22 Передні гальмівні колодки для LEXUS LS460 USF40
Под заказ
ENDLESS EP424ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Harrier ACU10W/15W
Под заказ
ENDLESS EP425ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Harrier ACU30W/35W
Под заказ
ENDLESS EP501ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA N-Wagon JH1/2
Под заказ
ENDLESS EP460ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Vanguard GSA33W RAV-4 ACA31W
Под заказ
ENDLESS EP441ME22 Передні гальмівні колодки для SUZUKI Wagon-R MH21S
Под заказ
ENDLESS EP420ME22 Задні гальмівні колодки для HONDA Odyssey RB1/2
Под заказ
ENDLESS EP496ME22 Передні гальмівні колодки для LEXUS GS
Под заказ
ENDLESS EP419ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Demio DY3W/5W
Под заказ
ENDLESS EP455ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA MAZDA 3 (Axela) BK3P
Под заказ
ENDLESS EP414ME22 Передні гальмівні колодки для MITSUBISHI Colt Z25A/26A/27A/28A
Под заказ
ENDLESS EP491ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA CR-V RM1/4
Под заказ
ENDLESS EP436ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Serena C25
Под заказ
ENDLESS EP447ME22 Задні гальмівні колодки для LEXUS LS460 USF40
Под заказ
ENDLESS EP409ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Atenza GG3P/EP
Под заказ
ENDLESS EP486ME22 Передні гальмівні колодки для MITSUBISHI Colt/Colt plus Z27A/Z23W/Z27W/Z27WG
Под заказ
ENDLESS EP431ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Raodster NCEC
Под заказ
ENDLESS EP402ME22 Передні гальмівні колодки для MITSUBISHI Airtrek CU2W/4W
Под заказ
ENDLESS EP442ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Estima CR50W/55W
Под заказ
ENDLESS EP481ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA Step-Wagon RK1/2/5/6
Под заказ
ENDLESS EP395ME22 Задні гальмівні колодки для MAZDA Roadster NB8C
Под заказ
ENDLESS EP413ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Land Cruiser VZJ120W/121W/125W
Под заказ
ENDLESS EP426ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Harrier ACU30W/35W
Под заказ
ENDLESS EP476ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Prius ZVW30
Под заказ
ENDLESS EP437ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Atenza GG3P
Под заказ
ENDLESS EP390ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Celsior UCF30/31
Под заказ
ENDLESS EP407ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN March K12 , Cube BZ11
Под заказ
ENDLESS EP471ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Skyline NV36/PV36/CKV36
Под заказ
ENDLESS EP432ME22 Задні гальмівні колодки для MAZDA Raodster NCEC
Под заказ
ENDLESS EP385ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Estima MCR30W/40W
Под заказ
ENDLESS EP421ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Crown GS180/182/183
Под заказ
ENDLESS EP466ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Demio DE3FS/DE3AS

ENDLESS — Искусство торможения, доведенное до абсолюта

Есть точка, где заканчивается прямая и начинается поворот. Точка, где скорость превращается в контроль. Именно в этой точке рождается преимущество, и именно для нее японская компания ENDLESS создает свои тормозные системы. Это не просто тормоза. Это философия, основанная на "бесконечном стремлении" к совершенству в мире трения, температуры и инженерии.

Основанный на гоночных трассах Японии, бренд ENDLESS стал почти мифической легендой среди профессиональных команд и самых требовательных энтузиастов. Это выбор тех, кто понимает, что настоящая скорость — это не только разгон, но и способность замедляться позже, точнее и стабильнее всех. Это инженерное искусство, доступное для вашего автомобиля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, выкованный в 24-часовых гонках и на этапах WRC

Доверие к ENDLESS — это не результат маркетинга, а следствие десятилетий доминирования в сложнейших соревнованиях, где тормоза работают на пределе физики.

  • Доказано в гонках на выносливость: ENDLESS — многократный победитель и официальный поставщик для команд-участниц 24 часов Ле-Мана, 24 часов Нюрбургринга и 24 часов Спа. Там, где другие тормоза "плывут" и сгорают, ENDLESS продолжают работать стабильно, круг за кругом.
  • Выбор чемпионов WRC и Super GT: В мировом ралли и японском чемпионате Super GT, где каждое торможение является критическим, лучшие команды выбирают именно компаунды и суппорты ENDLESS.
  • Сделано в Японии: Весь цикл, от разработки химического состава фрикциона до финальной обработки суппорта, происходит на собственных заводах ENDLESS в Японии. Это гарантирует тотальный контроль качества.

Компаунды тормозных колодок ENDLESS: найдите свой идеальный фрикцион

Главная сила ENDLESS — в научном подходе к материалам. Каждый компаунд (состав) разработан для конкретных задач. Ниже — сравнение самых популярных из них.

Компаунд Рабочая температура Коэффициент трения Износ диска Назначение
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низкий Универсальный: агрессивная улица + трек-дни
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Средний Трек-дни и клубные гонки (сильный первоначальный "укус")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Средний Спринт-гонки, ралли, тайм-аттак (очень стабильный)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Высокий Профессиональный автоспорт (спринт и эндуранс)

Полные тормозные системы: суппорты, диски и жидкости

Кроме колодок, ENDLESS предлагает полные тормозные системы, где каждый компонент работает в идеальной синергии. Легендарные моноблочные суппорты ENDLESS, изготовленные из кованого алюминия, являются не только произведением искусства, но и образцом жесткости и эффективности охлаждения. Двухсоставные тормозные диски с уникальной системой вентиляции и гоночная тормозная жидкость RF-650 дополняют систему, готовую к любым испытаниям.

Рекомендации для реальных условий

Правильный выбор компаунда — ключ к успеху. Для смешанного использования мы рекомендуем:

  • Для быстрой езды по городу и горным серпантинам: MX72 — идеальный выбор. Он отлично работает "на холодную", не требует долгого прогрева, имеет низкий уровень шума и в то же время готов к агрессивным торможениям.
  • Для регулярных трек-дней: ME20 или CCRg. Эти компаунды обеспечат стабильность и мощность, необходимые для коротких, но интенсивных сессий, где тормоза не успевают полностью остыть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем ENDLESS лучше других премиум-брендов (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Все эти бренды являются лидерами, но философия ENDLESS заключается в глубокой специализации именно на фрикционных материалах и их синергии с другими компонентами. Если другие бренды часто фокусируются на "железе" (суппортах), то ENDLESS строит систему вокруг идеального компаунда. Это дает непревзойденную стабильность и модуляцию тормозного усилия.

Будут ли колодки ENDLESS скрипеть на моей машине?

Это зависит от компаунда. Составы для ежедневной езды, такие как MX72, разработаны для минимального шума. Гоночные компаунды (ME20, CCRg и выше) могут издавать скрип при низких скоростях и легком торможении, поскольку их оптимальный рабочий диапазон — высокие температуры. Это является нормой для спортивных тормозов.

Как правильно "притирать" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирки" является критически важной. Она предусматривает серию контролируемых торможений для равномерного нанесения фрикционного слоя на диск. Каждый компаунд имеет свою инструкцию, но общий принцип — постепенный нагрев системы без полной остановки. Наша команда предоставит детальную инструкцию при покупке.

Можно ли использовать гоночные колодки на обычных дорогах?

Мы не рекомендуем. Гоночные компаунды, как N35S, имеют высокую рабочую температуру и могут быть неэффективными и опасными при первых "холодных" торможениях в городском трафике. Для смешанного использования идеально подходят MX72 или Street+ версии.

Почему стоит купить ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — официальный дистрибьютор ENDLESS. Мы не просто продаем коробки с колодками. Мы продаем инженерное решение. Наша команда поможет вам подобрать правильный компаунд, диски и жидкость именно для вашего автомобиля, стиля вождения и целей. Мы гарантируем 100% оригинальность продукции и предоставляем полную техническую поддержку.

Финал: уверенность в каждом сантиметре тормозного пути

Тормоза ENDLESS — это не о том, чтобы останавливаться. Это о том, чтобы ехать быстрее, потому что вы абсолютно уверены в своей способности контролировать скорость. Это инвестиция в ваше время на круге, в вашу безопасность и в ваше водительское искусство.

Это не просто тормоза. Это философия контроля.