11041 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
ENDLESS RCP112N40S К-т передніх гальмівних колодок для SUBARU WRX STI 2018 +/RA-R (Brembo 6-pot) Photo-0
Под заказ
ENDLESS EP461N40S Гальмівні колодки перед INFINITI G37/M37/FX37/FX50/NISSAN 370Z (Akebono)
Под заказ
ENDLESS EIP009S90F Гальмівні колодки передні для MERCEDES-Benz W140
Под заказ
ENDLESS RCP117N100SP Гальмівні колодки передні для NISSAN GT-R R35 (18.5mm) Photo-0
Под заказ
ENDLESS EP459N38SP Гальмівні колодки передні для TOYOTA RAV4 09-10
Под заказ
ENDLESS EIP008S91F Гальмівні колодки передні для MERCEDES-Benz W124/R129/FERRARI 456 GT/512TR/M
Под заказ
ENDLESS EIP026N35S Гальмівні колодки передні для OPEL ASTRA/VECTRA/PORSCHE 928 4.5/4.7 S2
Под заказ
ENDLESS RCP077ES88G Гальмівні колодки задні для BMW M2 Competition FERRARI F40/F50/AUDI R8 (V8/V10) /LAMBOR.GALLARDO 5.0
Под заказ
ENDLESS EIP006N40S Гальмівні колодки передні для BMW E30
Под заказ
ENDLESS RCP077S91F Гальмівні колодки задні для BMW M2 Competition FERRARI F40/F50/AUDI R8 (V8/V10) /LAMBOR.GALLARDO 5.0
Под заказ
ENDLESS HP658MA46B Гальмівні колодки
Под заказ
ENDLESS EP456S91F Гальмівні колодки задні для MAZDA 3 (2.3L Turbo (MAZDA Speed) (07-12)
Под заказ
ENDLESS EIP000S91F Гальмівні колодки для PORSCHE TURBO 911 (964) 3.3/3.6/911 (993) 3.6/GT2/3.8 CARRER
Под заказ
ENDLESS HP658N38SP Гальмівні колодки
Под заказ
ENDLESS HP285ES88G Гальмівні колодки
Под заказ
ENDLESS EIP002N35S Гальмівні колодки зад.для FERRARI F355/550/575M/PORSCHE 911 (964) 3.6/911 (993) 3.6
Под заказ
ENDLESS EP455MA46B Гальмівні колодки передні для MAZDA 3 2.3L Turbo (07-12) Photo-0
Под заказ
ENDLESS RCP118MA46B Гальмівні колодки задні для NISSAN GT-R R35 (17.5mm) Photo-0
Под заказ
ENDLESS HP285N36SP Гальмівні колодки
Под заказ
ENDLESS EP488N38SP Гальмівні колодки задні для SUZUKI SWIFT SPORT ZC32S M16A
Под заказ
ENDLESS EIP022N28SP Гальмівні колодки передні для VW SСIROCCO/GOLF/JETTA II
Под заказ
ENDLESS EP452MA46B Гальмівні колодки задні для MITSUBISHI LANCER EVO X 08-12
Под заказ
ENDLESS RCP112N36SP К-т передніх гальмівних колодок для SUBARU WRX STI 2018 +/RA-R (Brembo 6-pot) Photo-0
Под заказ
ENDLESS EP488S91F Гальмівні колодки задні для SUZUKI SWIFT SPORT ZC32S M16A
Под заказ
ENDLESS EP472S90F Гальмівні колодки задні для SUBARU BRZ/LEGACY BR/BM/TRIBECA/SCION FR-S
Под заказ
ENDLESS EIP020N28SP Гальмівні колодки для BMW M3 E30 2.3/E36 3.0/3.2/M5 E34/M COUPE Z3 3.2/E36/E39
Под заказ
ENDLESS EP451ES99G Гальмівні колодки задні для HONDA S2000 (00-09)
Под заказ
ENDLESS EP472S91F Гальмівні колодки задні для SUBARU BRZ/LEGACY BR/BM/TRIBECA/SCION FR-S
Под заказ
ENDLESS RCP061S91F Гальмівні колодки 29 мм
Под заказ
ENDLESS EP470MA46B Гальмівні колодки передні для MAZDA 6 08-12
Под заказ
ENDLESS EIP017N98SP Гальмівні колодки пер.для AUDI 80/100/BMW E46/E39/M3 E36/M COUPE Z3/M ROADSTER Z
Под заказ
ENDLESS EP470N105SP Гальмівні колодки передні для MAZDA 6 08-12

ENDLESS — Искусство торможения, доведенное до абсолюта

Есть точка, где заканчивается прямая и начинается поворот. Точка, где скорость превращается в контроль. Именно в этой точке рождается преимущество, и именно для нее японская компания ENDLESS создает свои тормозные системы. Это не просто тормоза. Это философия, основанная на "бесконечном стремлении" к совершенству в мире трения, температуры и инженерии.

Основанный на гоночных трассах Японии, бренд ENDLESS стал почти мифической легендой среди профессиональных команд и самых требовательных энтузиастов. Это выбор тех, кто понимает, что настоящая скорость — это не только разгон, но и способность замедляться позже, точнее и стабильнее всех. Это инженерное искусство, доступное для вашего автомобиля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, выкованный в 24-часовых гонках и на этапах WRC

Доверие к ENDLESS — это не результат маркетинга, а следствие десятилетий доминирования в сложнейших соревнованиях, где тормоза работают на пределе физики.

  • Доказано в гонках на выносливость: ENDLESS — многократный победитель и официальный поставщик для команд-участниц 24 часов Ле-Мана, 24 часов Нюрбургринга и 24 часов Спа. Там, где другие тормоза "плывут" и сгорают, ENDLESS продолжают работать стабильно, круг за кругом.
  • Выбор чемпионов WRC и Super GT: В мировом ралли и японском чемпионате Super GT, где каждое торможение является критическим, лучшие команды выбирают именно компаунды и суппорты ENDLESS.
  • Сделано в Японии: Весь цикл, от разработки химического состава фрикциона до финальной обработки суппорта, происходит на собственных заводах ENDLESS в Японии. Это гарантирует тотальный контроль качества.

Компаунды тормозных колодок ENDLESS: найдите свой идеальный фрикцион

Главная сила ENDLESS — в научном подходе к материалам. Каждый компаунд (состав) разработан для конкретных задач. Ниже — сравнение самых популярных из них.

Компаунд Рабочая температура Коэффициент трения Износ диска Назначение
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низкий Универсальный: агрессивная улица + трек-дни
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Средний Трек-дни и клубные гонки (сильный первоначальный "укус")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Средний Спринт-гонки, ралли, тайм-аттак (очень стабильный)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Высокий Профессиональный автоспорт (спринт и эндуранс)

Полные тормозные системы: суппорты, диски и жидкости

Кроме колодок, ENDLESS предлагает полные тормозные системы, где каждый компонент работает в идеальной синергии. Легендарные моноблочные суппорты ENDLESS, изготовленные из кованого алюминия, являются не только произведением искусства, но и образцом жесткости и эффективности охлаждения. Двухсоставные тормозные диски с уникальной системой вентиляции и гоночная тормозная жидкость RF-650 дополняют систему, готовую к любым испытаниям.

Рекомендации для реальных условий

Правильный выбор компаунда — ключ к успеху. Для смешанного использования мы рекомендуем:

  • Для быстрой езды по городу и горным серпантинам: MX72 — идеальный выбор. Он отлично работает "на холодную", не требует долгого прогрева, имеет низкий уровень шума и в то же время готов к агрессивным торможениям.
  • Для регулярных трек-дней: ME20 или CCRg. Эти компаунды обеспечат стабильность и мощность, необходимые для коротких, но интенсивных сессий, где тормоза не успевают полностью остыть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем ENDLESS лучше других премиум-брендов (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Все эти бренды являются лидерами, но философия ENDLESS заключается в глубокой специализации именно на фрикционных материалах и их синергии с другими компонентами. Если другие бренды часто фокусируются на "железе" (суппортах), то ENDLESS строит систему вокруг идеального компаунда. Это дает непревзойденную стабильность и модуляцию тормозного усилия.

Будут ли колодки ENDLESS скрипеть на моей машине?

Это зависит от компаунда. Составы для ежедневной езды, такие как MX72, разработаны для минимального шума. Гоночные компаунды (ME20, CCRg и выше) могут издавать скрип при низких скоростях и легком торможении, поскольку их оптимальный рабочий диапазон — высокие температуры. Это является нормой для спортивных тормозов.

Как правильно "притирать" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирки" является критически важной. Она предусматривает серию контролируемых торможений для равномерного нанесения фрикционного слоя на диск. Каждый компаунд имеет свою инструкцию, но общий принцип — постепенный нагрев системы без полной остановки. Наша команда предоставит детальную инструкцию при покупке.

Можно ли использовать гоночные колодки на обычных дорогах?

Мы не рекомендуем. Гоночные компаунды, как N35S, имеют высокую рабочую температуру и могут быть неэффективными и опасными при первых "холодных" торможениях в городском трафике. Для смешанного использования идеально подходят MX72 или Street+ версии.

Почему стоит купить ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — официальный дистрибьютор ENDLESS. Мы не просто продаем коробки с колодками. Мы продаем инженерное решение. Наша команда поможет вам подобрать правильный компаунд, диски и жидкость именно для вашего автомобиля, стиля вождения и целей. Мы гарантируем 100% оригинальность продукции и предоставляем полную техническую поддержку.

Финал: уверенность в каждом сантиметре тормозного пути

Тормоза ENDLESS — это не о том, чтобы останавливаться. Это о том, чтобы ехать быстрее, потому что вы абсолютно уверены в своей способности контролировать скорость. Это инвестиция в ваше время на круге, в вашу безопасность и в ваше водительское искусство.

Это не просто тормоза. Это философия контроля.