11041 товар
Сортировать по
Сортировать по
Под заказ
ENDLESS EP176N40S Гальмівні колодки задні для TOYOTA SUPRA (88-92)/7MGE (1986)/TURBO (87-98)
Под заказ
ENDLESS EIP254ES99G Гальмівні колодки передні VOLVO XV60
Под заказ
ENDLESS EP251N98SP Гальмівні колодки передні для NISSAN SILVIA S14 NA After M/C
Под заказ
ENDLESS EP268N105SP Гальмівні колодки
Под заказ
ENDLESS EP268N37SP Гальмівні колодки
Под заказ
ENDLESS EP168N28SP Гальмівні колодки задні для TOYOTA CELICA TURBO (88-93)/COROLLA FX16 (1988)
Под заказ
ENDLESS EP247N38SP Передні гальмівні колодки для MAZDA 323
ENDLESSENDLESS EP247N38SP
Цена продажи₴26,064.57
Под заказ
ENDLESS EIP253MA45B Гальмівні колодки передні FIAT 500C
Под заказ
ENDLESS EP264N40S Гальмівні колодки
Под заказ
ENDLESS EP265N98SP Гальмівні колодки задні для MITSUBISHI LANCER EVO V-IX
Под заказ
ENDLESS EP164N105SP Гальмівні колодки перед для NISSAN 180SX RS13/PULSAR SE (88-89)/SENTRA WAGON (88-9
Под заказ
ENDLESS EP243S93F Гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer CK4A (4G92 (MIVEC)) 10/95-5/00
Под заказ
ENDLESS EIP251N40S Гальмівні колодки задні для VW Golf VII GTI
Под заказ
ENDLESS EP252N40S Гальмівні колодки передні для HONDA Accord CD5 (F22B) 9/93-9/97
Под заказ
ENDLESS EP252S90F Гальмівні колодки передні для HONDA Accord CD5 (F22B) 9/93-9/97
Под заказ
ENDLESS EP148S93F Гальмівні колодки передні для HONDA Civic
Под заказ
ENDLESS EP241N40S Гальмівні колодки задн для MAZDA MX-5 MIATA (90-93)/PROTEGE 4WD/DOHC/2WD/SOHC 90-91
Под заказ
ENDLESS EP250N28SP Гальмівні колодки передні NISSAN Primera
Под заказ
ENDLESS EIP250ME20 Гальмівні колодки передні для VW Golf VII GTI Photo-0
Под заказ
ENDLESS EP136S93F Гальмівні колодки задні для MAZDA Familia/MAZDA 323
Под заказ
ENDLESS EP236S93F Гальмівні колодки перед для NISSAN 350Z/ALTIMA/180SX RPS13 Turbo/SILVIA PS13 TURBO
Под заказ
ENDLESS EP246ES88G Гальмівні колодки передні для TOYOTA MR2 Turbo (91-92)
Под заказ
ENDLESS EP247MA46B Передні гальмівні колодки для MAZDA 323
ENDLESSENDLESS EP247MA46B
Цена продажи₴43,732.50
Под заказ
ENDLESS EP118S89F Гальмівні колодки задні для MAZDA RX-7 TURBO (89-95)
Под заказ
ENDLESS EIP238S90F Гальмівні колодки передні для BMW M2 Competition, F80/F82 M3/M4 (CCM), F10 M5
Под заказ
ENDLESS EP230N98SP Гальмівні колодки для NISSAN SKYLINE GT-R R32 (89-95)/SILVIA S14 Turbo/300ZX (90-96
Под заказ
ENDLESS EP242N35S Гальмівні колодки передні для MITSUBISHI EVO RS
Под заказ
ENDLESS EP097N36SP Задні гальмівні колодки для TOYOTA AE86
ENDLESSENDLESS EP097N36SP
Цена продажи₴26,064.57
Под заказ
ENDLESS EP243S89F Гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer CK4A (4G92 (MIVEC)) 10/95-5/00
Под заказ
ENDLESS EIP230MA45B Гальмівні колодки передні для MERCEDES-Benz A45 AMG (W176) Photo-0
Под заказ
ENDLESS EP225N36SP Гальмівні колодки передні TOYOTA Type-R
Под заказ
ENDLESS EP074S91F Гальмівні колодки пердни для HONDA Fit/Jazz

ENDLESS — Искусство торможения, доведенное до абсолюта

Есть точка, где заканчивается прямая и начинается поворот. Точка, где скорость превращается в контроль. Именно в этой точке рождается преимущество, и именно для нее японская компания ENDLESS создает свои тормозные системы. Это не просто тормоза. Это философия, основанная на "бесконечном стремлении" к совершенству в мире трения, температуры и инженерии.

Основанный на гоночных трассах Японии, бренд ENDLESS стал почти мифической легендой среди профессиональных команд и самых требовательных энтузиастов. Это выбор тех, кто понимает, что настоящая скорость — это не только разгон, но и способность замедляться позже, точнее и стабильнее всех. Это инженерное искусство, доступное для вашего автомобиля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, выкованный в 24-часовых гонках и на этапах WRC

Доверие к ENDLESS — это не результат маркетинга, а следствие десятилетий доминирования в сложнейших соревнованиях, где тормоза работают на пределе физики.

  • Доказано в гонках на выносливость: ENDLESS — многократный победитель и официальный поставщик для команд-участниц 24 часов Ле-Мана, 24 часов Нюрбургринга и 24 часов Спа. Там, где другие тормоза "плывут" и сгорают, ENDLESS продолжают работать стабильно, круг за кругом.
  • Выбор чемпионов WRC и Super GT: В мировом ралли и японском чемпионате Super GT, где каждое торможение является критическим, лучшие команды выбирают именно компаунды и суппорты ENDLESS.
  • Сделано в Японии: Весь цикл, от разработки химического состава фрикциона до финальной обработки суппорта, происходит на собственных заводах ENDLESS в Японии. Это гарантирует тотальный контроль качества.

Компаунды тормозных колодок ENDLESS: найдите свой идеальный фрикцион

Главная сила ENDLESS — в научном подходе к материалам. Каждый компаунд (состав) разработан для конкретных задач. Ниже — сравнение самых популярных из них.

Компаунд Рабочая температура Коэффициент трения Износ диска Назначение
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низкий Универсальный: агрессивная улица + трек-дни
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Средний Трек-дни и клубные гонки (сильный первоначальный "укус")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Средний Спринт-гонки, ралли, тайм-аттак (очень стабильный)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Высокий Профессиональный автоспорт (спринт и эндуранс)

Полные тормозные системы: суппорты, диски и жидкости

Кроме колодок, ENDLESS предлагает полные тормозные системы, где каждый компонент работает в идеальной синергии. Легендарные моноблочные суппорты ENDLESS, изготовленные из кованого алюминия, являются не только произведением искусства, но и образцом жесткости и эффективности охлаждения. Двухсоставные тормозные диски с уникальной системой вентиляции и гоночная тормозная жидкость RF-650 дополняют систему, готовую к любым испытаниям.

Рекомендации для реальных условий

Правильный выбор компаунда — ключ к успеху. Для смешанного использования мы рекомендуем:

  • Для быстрой езды по городу и горным серпантинам: MX72 — идеальный выбор. Он отлично работает "на холодную", не требует долгого прогрева, имеет низкий уровень шума и в то же время готов к агрессивным торможениям.
  • Для регулярных трек-дней: ME20 или CCRg. Эти компаунды обеспечат стабильность и мощность, необходимые для коротких, но интенсивных сессий, где тормоза не успевают полностью остыть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем ENDLESS лучше других премиум-брендов (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Все эти бренды являются лидерами, но философия ENDLESS заключается в глубокой специализации именно на фрикционных материалах и их синергии с другими компонентами. Если другие бренды часто фокусируются на "железе" (суппортах), то ENDLESS строит систему вокруг идеального компаунда. Это дает непревзойденную стабильность и модуляцию тормозного усилия.

Будут ли колодки ENDLESS скрипеть на моей машине?

Это зависит от компаунда. Составы для ежедневной езды, такие как MX72, разработаны для минимального шума. Гоночные компаунды (ME20, CCRg и выше) могут издавать скрип при низких скоростях и легком торможении, поскольку их оптимальный рабочий диапазон — высокие температуры. Это является нормой для спортивных тормозов.

Как правильно "притирать" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирки" является критически важной. Она предусматривает серию контролируемых торможений для равномерного нанесения фрикционного слоя на диск. Каждый компаунд имеет свою инструкцию, но общий принцип — постепенный нагрев системы без полной остановки. Наша команда предоставит детальную инструкцию при покупке.

Можно ли использовать гоночные колодки на обычных дорогах?

Мы не рекомендуем. Гоночные компаунды, как N35S, имеют высокую рабочую температуру и могут быть неэффективными и опасными при первых "холодных" торможениях в городском трафике. Для смешанного использования идеально подходят MX72 или Street+ версии.

Почему стоит купить ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — официальный дистрибьютор ENDLESS. Мы не просто продаем коробки с колодками. Мы продаем инженерное решение. Наша команда поможет вам подобрать правильный компаунд, диски и жидкость именно для вашего автомобиля, стиля вождения и целей. Мы гарантируем 100% оригинальность продукции и предоставляем полную техническую поддержку.

Финал: уверенность в каждом сантиметре тормозного пути

Тормоза ENDLESS — это не о том, чтобы останавливаться. Это о том, чтобы ехать быстрее, потому что вы абсолютно уверены в своей способности контролировать скорость. Это инвестиция в ваше время на круге, в вашу безопасность и в ваше водительское искусство.

Это не просто тормоза. Это философия контроля.