1104 товаров
Сортировать по
Сортировать по
Під замовлення
DEATSCHWERKS 9-1042 Монтажний комплект DW400 для Mazda Miata/MX-5 89-93 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 9-000-7002 Модуль паливного насоса серії X2 для Camaro LS 3.7 V6/ SS LS3 6.2 2010-15 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0616 Метричний перехідник 6AN із зовнішнім конусом на M18 X 1,5 (включно з роздавлюючою шайбою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0807 Адаптер для шланга з різьбовим з'єднанням типу 8AN Female Swivel 90-degree Hose End CPE Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0871 6 AN Внутрішня конусна вертлюга (включно з наконечником/оливою) 60-градусний кінець шланга PTFE, анодований DW титан Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-304 Комплект топливних рейок для Ford 4.6 3 Valve Fuel Rail для Ford Mustang GT SOHC 2005-10 (Не підходить для DOHC або Supercharged) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 9-1031 Установчий комплект для BMW E36 325i 1992-95, 325is 1992-95, 328i 1996-2000, 328is 1996-99 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0358 Титанове кріплення P-Clamp для шланга -10 PTFE та -8 CPE, 15,9 мм ID затискача Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0870 6 AN Внутрішня конусна вертлюга (включно з наконечником/оливковим) 30-градусний кінець шланга PTFE, анодований DW титан Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 18U-00-0650-4 Набір форсунок для Polaris Slingshot 2015-2017 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0613 Метричний перехідник 6AN із зовнішнім конусом на M12 X 1,5 (включно з роздавлюючою шайбою)
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0614 Метричний перехідник 6AN із зовнішнім конусом на M14 X 1,5 (включно з роздавлюючою шайбою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0821 Адаптер для шланга з різьбовим з'єднанням типу 8AN Female Flare Swivel 30-degree Hose End CPE Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-205 Топливний рейковий комплект для Chevrolet LSA і LS9 Fuel Rail/з кросовером для Camaro ZL1 2012-15, CTS-V 2008-13 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0806 Адаптер для шланга з різьбовим з'єднанням типу 8AN Female Swivel 45-degree Hose End CPE Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 42M-11-0450-4 Універсальний низький імпеданс 11 мм верхній набір з 4 інжекторів 450 куб.см/хв. Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0804 Адаптер для шланга з різьбовим з'єднанням типу 6AN Female Swivel 180-degree Hose End CPE Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 16U-46-0900-3 Набір форсунок для Yamaha Nytro 2008-2012, Viper 2014-2016 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0361 Заготівля подвійного шлангового сепаратора з титановим покриттям для шланга -8 PTFE та -6 CPE, 12,7 мм ID затискача Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-303 2-клапанні паливні рампи з кросовером для Ford 4.6 для Ford Mustang GT SOHC 2005-2010 (не підходить для DOHC або Supercharged)
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-616 Комплект сантехніки для Subaru 2008+ (Насосний модуль серії X2 -8AN подача з -6AN зворотним PTFE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0906 8AN Перехідник із зовнішнім конусом на 1/2-дюймовий зовнішній NPT Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0851 Внутрішній поворотний 45-градусний кінець шланга 6AN PTFE (включно з 1 оливковою вставкою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 18U-00-0900-4 Набір форсунок для Polaris Slingshot 2015-2017 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0905 8AN Перехідник із зовнішньої конюшки на 3/8-дюймовий зовнішній NPT Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0363 Заготівля подвійного шлангового сепаратора з титановим покриттям для шланга -10 CPE, 19,1 мм ID затискача Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-301-OE Топливні рейки для Coyote 5.0 Fuel Rails із кросовером для Ford Mustang V8 2011-21 / Ford F-150 V8 2011-21 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-609 Сантехнічний комплект для Camaro Base 2010-15 або SS 3.7 V6, 6.2 LS3 (Насосний модуль серії X2 -6AN CPE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0618 Метричний перехідник 8AN із зовнішнім конусом на M14 X 1,5 (включно з роздавлюючою шайбою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-204 Топливний рейковий комплект для Chevrolet LSA та LS9 Fuel Rail/ Camaro ZL1 2012-15, CTS-V 2008-13, Corvette ZR1 2009-13 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-302 2-клапанні паливні рампи для Ford 4.6 для Ford Mustang GT SOHC 2005-2010 (не підходить для DOHC або Supercharged)
Під замовлення
DEATSCHWERKS 42M-11-0800-4 Універсальний низький імпеданс 11 мм верхній набір із 4 інжекторів 800 см3/хв.

DeatschWerks: Топливная Эволюция для Рекордных Мощностей

В постройке быстрого автомобиля есть аксиома: чем больше воздуха вы загоняете в мотор, тем больше топлива вам нужно сжечь. Нехватка топлива на высоком наддуве — это верная смерть для поршневой группы. Американская компания DeatschWerks (DW) — это эксперты, которые занимаются исключительно топливными системами. Они не распыляются на другие детали. Их цель одна: доставить топливо из бака в цилиндр максимально эффективно и точно.

ATOMIC-SHOP — официальный дилер DeatschWerks. Мы предлагаем полный спектр решений для тюнинга: от высокопроизводительных насосов серии DW400, способных прокормить 1000 сил, до прецизионных форсунок с полным набором калибровочных данных. Это выбор профессионалов.

Dynamic Flow Matching: Почему DW лучше "пересверленных" форсунок?

Многие бренды предлагают дешевые форсунки. Часто это просто заводские инжекторы с рассверленными соплами. Их проблема — нестабильность на малых нагрузках.
DeatschWerks использует технологию Dynamic Flow Matching. Они балансируют форсунки в комплекты не только по максимальной производительности (Static Flow), но и по работе на малых импульсах (Dynamic Flow — 2ms, 4ms).
Что это дает? Идеальный холостой ход, легкий запуск и плавность хода в пробках, даже если у вас стоят огромные форсунки на 1000cc или 2000cc.

E85 Ready: Готовность к спирту

Этанол (E85) стал "гоночным топливом для народа". Он позволяет безопасно поднять наддув и углы зажигания. Но E85 — убийца резины и металла. Он вызывает коррозию и вымывает смазку.
Продукция DW разрабатывается с учетом 100% совместимости с этанолом. В насосах используются карбоновые коммутаторы, анодированные корпуса и крыльчатки, устойчивые к разбуханию. Форсунки DW выполнены из нержавеющей стали. Покупая DW, вы готовы к переходу на E85 в любой момент.

Линейка Насосов: Под любые задачи

DW славится тем, что делает насосы под конкретные автомобили (Vehicle Specific Kits), а не просто универсальные "бочонки".

Серия Поток (LPH) Применение
DW200 / DW300 255 / 340 л/ч Классика тюнинга. Замена штатного насоса. Высокая надежность, низкий шум. Гарантия 3 года.
DW65c / DW35c 265 / 350 л/ч Компакт. Специально для машин со сложными топливными станциями (GT-R, Evo X, WRX GH/GR, BRZ/GT86), куда обычные насосы не лезут.
DW400 415 л/ч Лидер рынка. Качает больше, чем Walbro 450, но влезает в штатную корзину без серьезных переделок. Лучший выбор для 700-900 л.с.
Brushless (DW440/DW810) 440 - 810 л/ч Бесщеточные технологии. Меньше нагрев топлива, огромный ресурс, управление скоростью через контроллер.

Экосистема DW: От бака до цилиндра

DW закрывает все вопросы по топливу:

  • Топливные регуляторы (FPR): Прецизионные регуляторы DWR, которые держат давление "в струну" и не плавают при нагреве.
  • Фильтры: Магистральные фильтры со сменными картриджами. Защищают дорогие форсунки от грязи из бака.
  • Фитинги и шланги: Полный набор AN-фитингов и тефлоновых шлангов (PTFE), которые не пропускают запах бензина в салон.

Противоотливные баки (Surge Tanks)

Если вы строите машину для трека или дрифта, вы столкнетесь с отливом топлива. В длинных поворотах бензин уходит от заборника, давление падает, мотор глохнет или ломается.
DW Modular Surge Tank — это решение. Это промежуточный бак (2.5L - 3.5L), в который погружены мощные насосы (один или два). Он всегда полон, независимо от перегрузок. Это ваша страховка от бедной смеси в повороте.


Часто Задаваемые Вопросы (FAQ)

Нужна ли настройка ECU под новые форсунки?

Да, без вариантов. Форсунки DW льют значительно больше топлива за то же время открытия. Если не прописать их производительность (Flow rate) и латентность (Dead time) в "мозгах", машина просто зальет свечи. Все необходимые данные есть на сайте DW и в коробке.

Какой насос выбрать: 265 или 340 л/ч?

Зависит от целевой мощности. Как правило, насоса на 265 л/ч (DW65c) хватает до 400-450 сил. Насос на 340 л/ч (DW300) потянет 500-600 сил. Если планируется E85, делите эти цифры на 1.3, так как спирта нужно больше. Всегда берите насос с запасом 15-20%.

Можно ли ставить насос DW400 на штатную проводку?

Мы не рекомендуем. DW400 потребляет много тока (до 16-18 Ампер под нагрузкой). Старая штатная проводка может греться и давать просадку напряжения, из-за чего насос не выдаст полную мощность. Лучше использовать комплект для прямого подключения к аккумулятору (Hardwire Kit).

Обеспечьте свой мотор топливом надежно. Закажите продукцию DeatschWerks в ATOMIC-SHOP — с гарантией и технической поддержкой.