{"title":"CSF","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left; font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.7; color: #1a1a1a;\"\u003e\n\u003ch2\u003eCSF Cooling: Инженерия экстремального охлаждения и ликвидация теплового фейда\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВ современном тюнинге охлаждение — это то, что отделяет рекордный заезд от поломки двигателя. Американский бренд \u003cstrong\u003eCSF\u003c\/strong\u003e более 50 лет создает системы, которые позволяют держать температуру под контролем даже при экстремальном бусте. В 2026 году CSF — это мировой эталон для BMW M, Audi RS и Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATOMIC-SHOP Украина\u003c\/strong\u003e — официальный дистрибьютор CSF. Мы предлагаем решения, устраняющие \"бутылочное горлышко\" стоковых систем, обеспечивая стабильность на треке и в городе.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнология B-Tube: Секрет эффективности\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB-Tube Design:\u003c\/strong\u003e Патентованная форма трубок увеличивает площадь теплообмена на 15%, обеспечивая эффективность двух трубок в объеме одной.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMilitary Grade Aluminum:\u003c\/strong\u003e Цельноалюминиевая конструкция с TIG-сваркой выдерживает колоссальное давление, в отличие от пластиковых бачков OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHeat Soak Resistance:\u003c\/strong\u003e Интеркулеры и радиаторы CSF минимизируют эффект накопления тепла, сохраняя мощность при длительных нагрузках.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eСравнительная таблица: OEM vs CSF Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 25px; border-color: #ddd;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eСтоковое охлаждение\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCSF High-Performance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМатериал\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПластик \/ Тонкий алюминий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eУсиленный алюминий (TIG-welded)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКонструкция трубок\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбычные (O-shape)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПатентованные B-Tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eУстановка\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗаводская\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDirect OEM Fit (без доработок)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-section\"\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ: Техническая экспертиза ATOMIC-SHOP по CSF\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНужно ли что-то дорабатывать при установке радиатора CSF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Нет. Одно из главных преимуществ CSF — \u003cstrong\u003eDirect Fitment\u003c\/strong\u003e. Все кронштейны, точки крепления диффузоров и патрубков совпадают с заводскими на 100%. Это профессиональный тюнинг без необходимости подгонки.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗачем менять интеркулер на Stage 1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Даже при небольшом увеличении наддува температура впуска растет. Штатный интеркулер быстро накапливает тепло (Heat Soak), и ЭБУ начинает «откатывать» зажигание, снижая мощность. CSF позволяет сохранять стабильные показатели мощности на протяжении всего заезда.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНадежны ли алюминиевые бачки CSF по сравнению с пластиком?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Пластиковые бачки OEM-радиаторов — это основная причина течей после нескольких лет эксплуатации из-за термической усталости. Алюминиевые бачки CSF, сваренные вручную методом TIG, практически вечны и выдерживают значительно более высокое давление в системе.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"csf-8041-radiator-okholodzhennia-hidropidsyliuvacha-rulovoho-upravlinnia-dlia-bmw-m3-e90-e92","title":"CSF 8041 Радиатор охлаждения гидроусилителя рулевого управления для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eИнженеры CSF знают толк в охлаждении. Поэтому, когда речь заходит о том, чтобы держать температуру жидкости гидроусилителя руля под контролем, когда вы гоняете на своем BMW E9X M3 по улицам или треку, охладитель CSF PS Cooler - очевидный выбор. Хотя на это часто не обращают внимания, система гидроусилителя руля может стать весьма неприятной, если она перегревается. При закипании жидкости гидроусилителя руля в системе образуются пузырьки, что приводит к нечеткой реакции руля и шумному насосу. Кроме того, если вы допустите перегрев, вам придется заменить жидкость гидроусилителя руля, а это не только неприятно, но и требует дополнительных расходов.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E82 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E88 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 325i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 325xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2011 BMW E90 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 BMW E91 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW E92 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW E93 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2011 BMW E90 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2012 BMW E91 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E90 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E91 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E92 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 330i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 330xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2012 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E93 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17 11 7 522 119\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17-11-7-522-119\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17117522119\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49045859303702,"sku":"8041","price":19750.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102612_T0pA_CSF-8041.jpg?v=1780671753"},{"product_id":"csf-8042-radiator-okholodzhennia-kpp-podviinyi-dlia-bmw-m3-e90-e92","title":"CSF 8042 Радиатор охлаждения КПП (двойной) для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eИнженеры CSF знают толк в охлаждении. Поэтому, когда речь заходит о снижении температуры трансмиссии при интенсивной езде на BMW M3 \/ 335i по трассе или на треке, очевидным выбором становится охладитель трансмиссии\/масла CSF. Благодаря увеличению эффективности охлаждения примерно на 30 % вы можете ехать с уверенностью, зная, что не повредите свою трансмиссию из-за перегрева.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2007-2011 BMW E90 335i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW E92 335i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW E93 335i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2011 BMW E90 335i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 335i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011-2013 BMW E92 335is - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011-2013 BMW E93 335is - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E90 335xi - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 BMW E92 335xi - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2012 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E93 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2013-2015 BMW E84 X1 xDrive35i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17 22 7 521 376\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17-22-7-521-376\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17227521376\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679017238,"sku":"8042","price":23710.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102606_6L63_CSF-8042.jpg?v=1780671754"},{"product_id":"csf-8104-maslianyi-radiator-dvoriadnyi-race-spec-dlia-bmw-m2-f87-2016-2018","title":"CSF 8104 Масляный радиатор двухрядный Race-Spec для BMW M2 (F87) 2016-2018","description":"\u003cp\u003eВодители BMW M требуют от своих автомобилей только самого лучшего. Несмотря на то, что BMW F87 M2 (N55) очень эффективен как на трассе, так и на трэке, в экстремальных условиях он страдает от перегрева. Обширные испытания на треке показали, что температура масла в двигателе достигает 280℉, что приводит к переходу M2 в режим ограничения. Масляный радиатор CSF был протестирован на треке при температуре 103℉ (индекс жары 115 ℉) и сохранил температуру масла намного ниже заводской: максимальная температура была зафиксирована на уровне 240℉ в течение всего тестирования. Дополнительное охлаждение достигается за счет конструкции, которая является истинно «встраиваемой», не требующей никаких модификаций для установки. К нему подходят все штатные компоненты, включая соединения маслопроводов, монтажные кронштейны и обтекатель\/проводники. Это достигается за счет использования технологии конденсатора переменного тока CSF с многоканальной микротрубкой 1-Row сверхвысокого давления диаметром 26 мм. Передний полноразмерный радиатор имеет 17 охлаждающих трубок по сравнению с 15 трубками оригинального радиатора, а задний радиатор имеет еще 6 рядов. Это также увеличивает общий объем масла в системе на 0,5 кварты (0,47 л).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2016-2018 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17 21 7 853 240\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17-21-7-853-240\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17217853240\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031684325654,"sku":"8104","price":19750.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/253931_BC7K_8104.jpg?v=1780671753"},{"product_id":"csf-8025-maslianyi-radiator-race-spec-bmw-m3-e9x","title":"CSF 8025 Масляный радиатор RACE SPEC для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eИнженеры CSF знают толк в охлаждении. Поэтому, когда речь идет о снижении температуры моторного масла при интенсивной езде на BMW E9X M3 по трассе или треку, масляный радиатор CSF - очевидный выбор. Температура моторного масла - это большая проблема для тех, кто занимается трекингом или интенсивно эксплуатирует свой автомобиль в жаркие дни. Высокая температура масла в современных автомобилях приводит к переходу в режим «Limp Mode», чтобы защитить двигатель, но это замедляет движение и в целом является неприятным опытом. Старые автомобили, в которых не предусмотрена такая защита, могут получить серьезные повреждения двигателя, если температура масла станет слишком высокой. В любом случае, перегрев масла в двигателе - это плохо, так почему бы не сделать все возможное, чтобы держать его под контролем, и не позволить чему-то подобному испортить вам удовольствие или повредить ваш автомобиль.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2008-2012 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17212284075\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878908834070,"sku":"8025","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102605_yeTC_CSF-8025.jpg?v=1780671752"},{"product_id":"csf-7059-aliuminiievyi-radiator-dlia-bmw-m3-e90-e92","title":"CSF 7059 Алюминиевый радиатор для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а BMW E9X M3 работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Трехпроходная структура потока позволяет охлаждающей жидкости трижды проходить через сердцевину радиатора, прежде чем выйти из него, что обеспечивает минимальную температуру на выходе. Этот радиатор имеет 2-рядную сердцевину с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для BMW E9X M3 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 BMW E93 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17112283468\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031678984470,"sku":"7059","price":35145.0,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102616_6Qt8_bmw.jpg?v=1780671754"},{"product_id":"csf-8131b-radiator-okholodzhennia-chornyi-dlia-bmw-m240i-340i-440i-b58-b48","title":"CSF 8131B Радиатор охлаждения (черный) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58\/B48","description":"\u003cp\u003eПоскольку платформа 3,0-литрового турбодвигателя B58B30M0 (1-е поколение B58) продолжает развиваться в индустрии высоких технических характеристик, и из двигателя извлекается все больше мощности, высокоэффективный теплообменник CSF для двигателя BMW B58 станет критически важным компонентом для поддержания холодного наддувочного воздуха в автомобиле и выхода из режима « limp mode». Модернизированный теплообменник CSF BMW B58 для автомобилей F-серии будет особенно важен для установки на модернизированные турбодвигатели и\/или автомобили с высокопроизводительным тюнинговым ПО.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eОригинальный OEM-теплообменник B58 представляет собой 1-рядный блок толщиной 27 мм. Для сравнения, CSF использовала свой эксклюзивный в отрасли самый большой в мире двухрядный теплообменник (68 мм) с технологией B-Tube от CSF. Уникальная конструкция резервуара позволяет более крупному сердечнику CSF поместиться в корпус штатной системы охлаждения. Еще одна важная особенность высокопроизводительного теплообменника CSF BMW B58 - уникальная трехпроходная конструкция потока. Вода, проходящая через модернизированный теплообменник, трижды проходит через радиатор, прежде чем выйти из охладителя и снова попасть в охладитель наддува коллектора. Это гарантирует, что температура воды на выходе из теплообменника будет самой низкой из всех возможных. Конструкция OEM, а также более дорогие модели для вторичного рынка имеют однопроходную структуру потока.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2017-2021 BMW F22 230i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2021 BMW F23 230i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2021 BMW F22 230i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2021 BMW F23 230i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016-2018 BMW F30 330e - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2018 BMW F30 330i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2018 BMW F34 330i GT xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2018 BMW F30 330i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2019 BMW F31 330i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016-2018 BMW F30 340i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2019 BMW F34 340i GT xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016-2018 BMW F30 340i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 430i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 430i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 430i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 430i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F36 430i xDrive Gran Coupe - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 440i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 440i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F36 440i Gran Coupe - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 440i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 440i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F36 440i xDrive Gran Coupe - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2021 BMW F22 M240i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2021 BMW F23 M240i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F22 M240i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 BMW F23 M240i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17 11 8 741 830\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17-11-8-741-830\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17118741830\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031684587798,"sku":"8131B","price":37075.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/303713_SRKu_IMG_3643_edit-1170x829.jpg?v=1780671758"},{"product_id":"csf-7053-tsentralnyi-radiator-dlia-porsche-911-turbo-996-911-gt2-996-911-gt3-997-911-gt2-997","title":"CSF 7053 Центральный радиатор для PORSCHE 911 Turbo (996) \/ 911 GT2 (996) \/ 911 GT3 (997) \/ 911 GT2 (997)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 996\/997 работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 996\/997 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2002-2009 Porsche 911 GT2 - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT2 RS - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2011 Porsche 911 GT3 - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 RS - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT3 RS - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT3 RS 4.0 - 4.0L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2001-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 71\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-71\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610603771\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 72\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-72\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610603772\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 73\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-73\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610603773\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 75\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-75\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610603775\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679279382,"sku":"7053","price":28660.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103274_TbA3_PORS.png?v=1780671756"},{"product_id":"csf-3163-radiator-mitsubishi-lancer-03-07-evo-7-8-9","title":"CSF 3163 Радиатор для MITSUBISHI EVO 7\/8\/9 2003-2007","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Mitsubishi Evo 7\/8\/9 работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Mitsubishi Evo 7\/8\/9 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2003-2006 Mitsubishi Lancer Evolution - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2006 Mitsubishi Lancer Evolution MR - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2006 Mitsubishi Lancer Evolution RS - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 Mitsubishi Lancer Evolution SE - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMitsubishi: MR464612\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909227286,"sku":"3163","price":21730.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103273_0BPm_3163-1_68edc708-6fd9-46fd-ae11-5843d69e9da8.png?v=1721808936"},{"product_id":"csf-7042o-radiator-z-vbudovanym-maslokullerom-dlia-subaru-impreza-wrx-sti-2008-2014","title":"CSF 7042O Радиатор со встроенным маслокуллером для SUBARU Impreza WRX\/STI 2008-2014","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Subaru WRX\/STI работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Subaru WRX\/STI - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Base - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016 Subaru Crosstrek Hybrid - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016 Subaru Crosstrek Hybrid Touring - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Limited - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Premium - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Sport - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Touring - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 Subaru Forester X - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 Subaru Forester X Premium - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 Subaru Forester X Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Base - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Limited - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Premium - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2015 Subaru Impreza Sport - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Sport Limited - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Sport Premium - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Touring - H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2014 Subaru Impreza WRX - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2014 Subaru Impreza WRX STI - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Legacy 2.5i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2009 Subaru Legacy 2.5i Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2009 Subaru Legacy 2.5i Special Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009 Subaru Legacy 2.5i Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2008 Subaru Legacy GT - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2009 Subaru Legacy GT Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Legacy GT spec.B - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005 Subaru Legacy i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2008 Subaru Legacy Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 Subaru Legacy Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 Subaru Outback 2.5 XT - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Outback 2.5i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007 Subaru Outback 2.5i Basic - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 Subaru Outback 2.5i L.L. Bean Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Outback 2.5i Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 Subaru Outback 2.5i Limited L.L. Bean Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009 Subaru Outback 2.5i Special Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 Subaru Outback Base - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005 Subaru Outback i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2008 Subaru Outback Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 Subaru Outback Premier - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008 Subaru Outback Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2006 Subaru Outback XT - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2009 Subaru Outback XT Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2015-2021 Subaru WRX - Turbocharged 2.0L H4 *The #7042O can be made to fit the 2015-2021 WRX by capping off the Turbo Return Pipe on Left Side the Top End Tank.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2015-2021 Subaru WRX STI - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45119FG030\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45119SC090\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45119AG010\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45111AG09A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45111AG01A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45119SC010\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45119VA000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45119VA010\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679639830,"sku":"7042O","price":39847.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103279_0hHN_DSC_0486-1624x1080.jpg?v=1780671759"},{"product_id":"csf-8082-dvokhodovyi-okholodzhuvach-nadduvnoho-povitria-z-verkhnim-kriplenniam-chornyi-dlia-bmw-m2-f87-m3-f80-m4-f82-f83","title":"CSF 8082 Двухходовой охладитель наддувочного воздуха с верхним креплением (черный) для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)","description":"\u003ch2\u003eОписание\u0026nbsp;CSF 8082 Двухходовой охладитель наддувочного воздуха с верхним креплением (черный) для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eBMW S55 сильно страдает от теплового намокания. Многие тюнеры заметили это уже в самом начале, когда провели несколько динографических испытаний и увидели значительное падение мощности после каждого последующего прохода. Многие владельцы F8X столкнулись с такой же потерей мощности на треке, поскольку двигатель просто не мог остыть во время круга. Решение состоит из двух частей: Охладитель наддувочного воздуха (CSF #8082\/8082R) и теплообменник переднего крепления (CSF #8075\/8075V) работают вместе, чтобы снизить температуру на впуске и увеличить мощность. Заводские блоки просто не могут рассеивать достаточно тепла, чтобы поддерживать длительную езду на высоких скоростях. Охладитель наддувочного воздуха CSF может похвастаться увеличенным на 60 % размером сердечника, что значительно повышает теплоотдачу от горячего наддувочного воздуха, поступающего от турбокомпрессоров. В сочетании с теплообменником переднего монтажа система способна поддерживать более низкую температуру на впуске и сохранять мощность вашего BMW F8X.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e2019-2021 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2018 BMW F80 M3 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F82 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F83 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW: 17 51 7 846 235\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17-51-7-846-235\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17517846235\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679869206,"sku":"8082","price":83902.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8082.jpg?v=1780671761"},{"product_id":"csf-7055-radiator-pravyi-porsche-911-turbo-996-997-911-gt2-996-997-911-gt3-996","title":"CSF 7055 Радиатор (правый) для PORSCHE 911 Turbo (996\/997) \/ 911 GT2 (996\/997) \/ 911 GT3 (996)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 996\/997 работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 996\/997 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2002-2004 Porsche 911 Carrera 4S - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2002-2009 Porsche 911 GT2 - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT2 RS - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2001-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2013 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011-2013 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 132 72\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-132-72\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610613272\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 132 70\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-132-70\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610613270\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 131 71\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-131-71\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610613171\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909882646,"sku":"7055","price":38560.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103275_hJV5_CSF-7048_68e79ee7-e437-4d64-ada1-86327b92af55.jpg?v=1721808944"},{"product_id":"csf-7056-radiator-livyi-dlia-porsche-911-turbo-996-997-911-gt2-996-997-911-gt3-996","title":"CSF 7056 Радиатор (левый) для PORSCHE 911 Turbo (996\/997) \/ 911 GT2 (996\/997) \/ 911 GT3 (996)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 996\/997 работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 996\/997 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2002-2004 Porsche 911 Carrera 4S - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2002-2009 Porsche 911 GT2 - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT2 RS - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2001-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2013 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011-2013 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 131 74\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-131-74\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610613174\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 131 72\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-131-72\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610613172\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996 106 131 71\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 996-106-131-71\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99610613171\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679246614,"sku":"7056","price":38560.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103272_mxea_CSF-7048.jpg?v=1780671754"},{"product_id":"csf-7067-vysokoproduktyvnyi-radiator-pravyi-dlia-porsche-911-carrera-4-4s-4gts-s-991-cayman-gts-gt4-s-981","title":"CSF 7067 Высокопроизводительный радиатор (правый) для PORSCHE 911 Carrera 4 \/ 4S \/ 4GTS \/ S (991) \/ Cayman GTS \/ GT4 \/ S (981)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 911 Carrera работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным элементом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительное охлаждение в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 911 Carrera - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 132 03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-132-03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613203\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909587734,"sku":"7067","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/CSF-7067.jpg?v=1780671766"},{"product_id":"csf-3076-radiator-subaru-impreza-02-07-wrx-sti-with-filler-neck","title":"CSF 3076 Радиатор для SUBARU Impreza WRX STI 2002-2007","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Subaru WRX\/STI работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Subaru WRX\/STI - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2004-2006 Subaru Baja - 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2002-2005 Subaru Impreza WRX - Turbocharged 2.0L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006-2007 Subaru Impreza WRX - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2004-2007 Subaru Impreza WRX STI - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45111FE000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45119FE000\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909620502,"sku":"3076","price":21730.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103281_TgsE_3076-1_6b292182-89eb-4257-b7b5-f26aea6961cc.png?v=1721808941"},{"product_id":"csf-7019-radiator-mitsubishi-lancer-08-13-evo-x-ralliart-manual-tc-sst","title":"CSF 7019 Радиатор для MITSUBISHI Evo X with Manual \u0026 TC-SST 2008-2015","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Mitsubishi Evo X работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Mitsubishi Evo X - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки соответствуют штатным, поэтому вы можете использовать штатные шланги или шланги вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2015 Mitsubishi Lancer Evolution GSR - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2015 Mitsubishi Lancer Evolution MR - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2011 Mitsubishi Lancer Evolution MR Touring - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010 Mitsubishi Lancer Evolution SE - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMitsubishi: MZ690912\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMitsubishi: 1350A050\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909260054,"sku":"7019","price":24700.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103284_8mks_7019-1_6809f8da-633c-4b30-a8f6-3385170ad94c.png?v=1721808936"},{"product_id":"csf-7050-radiator-toyota-gt86-subaru-brz","title":"CSF 7050 Радиатор для TOYOTA GT86\/SUBARU BRZ","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и наилучшую работу вашего FRS\/BRZ\/86\/GR86, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF FRS\/BRZ\/86\/GR86 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Все кронштейны в стиле OE обработаны на станках с ЧПУ и сварены для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2013-2016 Scion FR-S - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Base - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Limited - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Premium - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Sport-tech - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2013-2020 Subaru BRZ - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2022+ Subaru BRZ - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 Toyota 86 - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2022+ Toyota GR86 - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota: SU00301172\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: SU00309077\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45111CA000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45111CC000\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909423894,"sku":"7050","price":19750.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103280_yEzG_SCION_2228ee38-8a73-4fdd-bc8c-ce12001c2fb2.png?v=1721808939"},{"product_id":"csf-7041-aliuminiievyi-radiator-dlia-nissan-gt-r-r35","title":"CSF 7041 Алюминиевый радиатор для NISSAN GT-R R35","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Nissan R35 GT-R работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадиатор CSF для Nissan R35 GT-R - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки соответствуют штатным, поэтому вы можете использовать штатные шланги или шланги вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрименения\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eДля 2009-2021 Nissan R35 GT-R - Turbocharged 3.8L V6\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНомера деталей OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eNissan: 21410 JF00B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNissan: 21410-JF00B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNissan: 21410JF00B\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49226340991254,"sku":"7041","price":32620.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7041.jpg?v=1782117342"},{"product_id":"csf-7070-vysokoproduktyvnyi-radiator-pravyi-dlia-porsche-911-gt3-gt3rs-turbo-s-991","title":"CSF 7070 Высокопроизводительный радиатор (правый) для PORSCHE 911 GT3 \/ GT3RS \/ Turbo S (991)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 911 Carrera работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным элементом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительное охлаждение в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 911 Carrera - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 142 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-142-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110614201\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909817110,"sku":"7070","price":38065.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7070-1.jpg?v=1780671771"},{"product_id":"csf-8081-radiator-transmisii-dlia-bmw-m2-f87-m3-f80-m4-f82-f83","title":"CSF 8081 Радиатор трансмиссии для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)","description":"\u003ch2\u003eОписание\u0026nbsp;CSF 8081 Радиатор трансмиссии для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eИнженеры CSF знают толк в охлаждении. Поэтому, когда речь заходит о поддержании низкой температуры трансмиссии при интенсивной эксплуатации F8X M3\/M4\/M2 Comp на улице или на трассе, охладитель трансмиссии CSF является очевидным выбором. Благодаря увеличению эффективности охлаждения примерно на 30% вы можете ездить с уверенностью, зная, что не повредите свою дорогостоящую трансмиссию из-за перегрева.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e2019-2021 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2018 BMW F80 M3 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F82 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F83 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW: 17 11 2 284 503\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17-11-2-284-503\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17112284503\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679934742,"sku":"8081","price":24700.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8081.jpg?v=1780671763"},{"product_id":"csf-7066-vysokoproduktyvnyi-radiator-livyi-dlia-porsche-911-carrera-4-4s-4gts-s-991-cayman-gts-gt4-s-981","title":"CSF 7066 Высокопроизводительный радиатор (левый) для PORSCHE 911 Carrera 4 \/ 4S \/ 4GTS \/ S (991) \/ Cayman GTS \/ GT4 \/ S (981)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 911 Carrera работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным элементом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительное охлаждение в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 911 Carrera - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 131 03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-131-03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613103\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49038973960470,"sku":"7066","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/CSF-7066.jpg?v=1780671765"},{"product_id":"csf-7048-radiator-porsche-boxster-987-cayman-911-997-911-gt3-997-right-side-only-05-11","title":"CSF 7048 Радиатор для PORSCHE Boxster (987) \/ Cayman \/ 911 (997) \/ 911 GT3 (997)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster\/Cayman работал как можно лучше, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster\/Cayman - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Все кронштейны в стиле OE обработаны на станках с ЧПУ и сварены для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2005-2012 Porsche 911 Carrera - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2011 Porsche 911 GT3 - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS 4.0 - 4.0L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4S - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2006 Porsche Boxster S - 3.2L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Boxster S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011-2012 Porsche Boxster Spyder - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2008 Porsche Boxster - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Boxster - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012 Porsche Cayman R - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Cayman S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche Cayman - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Cayman - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997 106 132 02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997-106-132-02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99710613202\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909948182,"sku":"7048","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7048.jpg?v=1780671775"},{"product_id":"csf-7045-radiator-race-dlia-csf-7045-racing-radiator-for-bmw-335i-e9x-1m-e82","title":"CSF 7045 Радиатор RACE для CSF 7045 Racing Radiator for BMW 335i (E9x) \/ 1M (E82)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и наилучшую работу вашего BMW 1M\/135i\/335i, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных двигателей, так и для гоночных автомобилей, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для BMW 1M\/135i\/335i - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2011 BMW 1 Series M - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW 135i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2013 BMW 135is - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW 335i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 BMW Z4 sDrive28i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2016 BMW Z4 sDrive35i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17117558480\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910112022,"sku":"7045","price":31135.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120771_fEDe_CSFRadiators.jpg?v=1780671768"},{"product_id":"csf-7054-radiator-tsentralnyi-porsche-911-turbo-997","title":"CSF 7054 Радиатор центральный для PORSCHE 911 Turbo (997)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 911 Turbo работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 911 Turbo - это настоящий «Drop-in fit», не требующий никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2007-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2013 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011-2013 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997 106 038 02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997-106-038-02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99710603802\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997 106 038 04\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997-106-038-04\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99710603804\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910177558,"sku":"7054","price":28660.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103282_7W4A_7054_ee59b8b9-8ee9-4417-8c26-3720f222d953.jpg?v=1721808948"},{"product_id":"csf-8082r-dvokhodovyi-okholodzhuvach-nadduvnoho-povitria-z-verkhnim-kriplenniam-dlia-bmw-m3-f80-m4-f82-f83","title":"CSF 8082R Двухходовой охладитель наддувочного воздуха с верхним креплением для BMW M3 (F80) \/ M4 (F82\/F83)","description":"\u003cp\u003eBMW S55 сильно страдает от теплового намокания. Многие тюнеры заметили это уже в самом начале, когда провели несколько динографических испытаний и увидели значительное падение мощности после каждого последующего прохода. Многие владельцы F8X столкнулись с такой же потерей мощности на треке, поскольку двигатель просто не мог остыть во время круга. Решение состоит из двух частей: Охладитель наддувочного воздуха (CSF #8082\/8082R) и теплообменник переднего крепления (CSF #8075\/8075V) работают вместе, чтобы снизить температуру на впуске и увеличить мощность. Заводские блоки просто не могут рассеивать достаточно тепла, чтобы поддерживать длительную езду на высоких скоростях. Охладитель наддувочного воздуха CSF может похвастаться увеличенным на 60 % размером сердечника, что значительно повышает теплоотдачу от горячего наддувочного воздуха, поступающего от турбокомпрессоров. В сочетании с теплообменником переднего монтажа система способна поддерживать более низкую температуру на впуске и сохранять мощность вашего BMW F8X.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2019-2021 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2015-2018 BMW F80 M3 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2015-2020 BMW F82 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2015-2020 BMW F83 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17 51 7 846 235\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17-51-7-846-235\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17517846235\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679803670,"sku":"8082R","price":83902.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/115889_GiG4_8082R.jpg?v=1780671763"},{"product_id":"csf-8044-horlovyna-radiatora-z-kryshkoiu-1-4-bar","title":"CSF 8044 Горловина радиатора с крышкой 1.4 BAR","description":"\u003cp\u003eЗамените слабую пластиковую вспомогательную заливную горловину вашего FRS\/BRZ\/86 на полностью алюминиевую 100% TIG-сварную и зеркально отполированную модернизированную версию от CSF. В комплекте с крышкой высокого давления 1,4 бар и высококачественной крышкой радиатора в стиле «мини», украшенной логотипом CSF. Этот тип крышки чаще всего используется с высокопроизводительными крышками вторичного рынка, если вы хотите заменить крышку CSF на крышку другого бренда. Легкая замена без каких-либо модификаций - установка занимает менее 5 минут.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2013-2016 Scion FR-S - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Base - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Limited - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Premium - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Sport-tech - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2013-2020 Subaru BRZ - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2022+ Subaru BRZ - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2017-2020 Toyota 86 - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2022+ Toyota GR86 - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45151CA000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubaru: 45151CC000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: SU003 03939\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: SU003-03939\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: SU00303939\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: SU003 09080\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: SU003-09080\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: SU00309080\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679836438,"sku":"8044","price":6880.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120773_XX7c_8044.jpg?v=1780671770"},{"product_id":"csf-7069-vysokoproduktyvnyi-radiator-livyi-dlia-porsche-911-gt3-gt3rs-turbo-s-991","title":"CSF 7069 Высокопроизводительный радиатор (левый) для PORSCHE 911 GT3 \/ GT3RS \/ Turbo S (991)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 911 Carrera работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным элементом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительное охлаждение в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 911 Carrera - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 141 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-141-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110614101\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49038972453142,"sku":"7069","price":38065.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7069-1.jpg?v=1780671764"},{"product_id":"csf-7001-radiator-dlia-bmw-e90-325i-328i-n52-3-0l","title":"CSF 7001 Радиатор RACE для BMW E90 325i \/328i N52 3.0L","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и наилучшую работу BMW E9X\/E8X, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для BMW E9X\/E8X - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Все кронштейны в стиле OE обработаны на станках с ЧПУ и сварены для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать штатные шланги или шланги вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW E88 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2013 BMW E82 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 325i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 325xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E91 325xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2011 BMW E90 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 BMW E91 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW E92 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW E93 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2011 BMW E90 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2012 BMW E91 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2013 BMW E93 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E90 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E91 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E92 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 BMW E93 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 330i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 BMW E90 330xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2010 BMW E89 Z4 sDrive30i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17117559273\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW: 17117562079\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679901974,"sku":"7001","price":27670.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120768_a89e_776374_x800_117bda18-6440-42dc-84d0-8019c516d885.jpg?v=1780671767"},{"product_id":"csf-7046-radiator-bmw-1-series-m-08-11-bmw-135i-07-11-bmw-335-2009-z4-bmw-z4-sdrive30i-z4-sdrive35i","title":"CSF 7046 Радиатор для BMW 1 Series M 08-11 BMW 135i 07-11 BMW 335 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive30i Z4 sDrive35i","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и наилучшую работу вашего BMW 1M\/135i\/335i\/Z4, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для BMW 1M\/135i\/335i\/Z4 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2008-2013 BMW 135i - Turbocharged 3.0L L6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2013 BMW 135is - Turbocharged 3.0L L6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2013 BMW 335i - Turbocharged 3.0L L6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2013-2015 BMW X1 - Turbocharged 2.0L L4 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2016 BMW Z4 sDrive28i - Turbocharged 2.0L L4 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2016 BMW Z4 sDrive35i - Turbocharged 3.0L L6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17117547059\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911291670,"sku":"7046","price":34600.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120782_28TM_7046-1_e1d42f92-e255-47d7-89ae-0ba3fc6086a2.jpg?v=1721808959"},{"product_id":"csf-7072-radiator-dlia-ford-mustang-2-3l-ecoboost-2015","title":"CSF 7072 Радиатор для FORD Mustang ECOBOOST 2.3L 2015+","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и максимальную производительность вашего Ford Mustang, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Ford Mustang - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2015-2023 Ford Mustang EcoBoost - Turbocharged 2.3L L4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFord: FR3Z 8005 J\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFord: FR3Z-8005-J\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFord: FR3Z8005J\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFord: FR3Z 8005 H\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFord: FR3Z-8005-H\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFord: FR3Z8005H\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680000278,"sku":"7072","price":30640.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/FORD_20Mustang_20ECOBOOST_202.3L-1.jpg?v=1780671781"},{"product_id":"csf-7060-vysokoproduktyvnyi-radiator-tsentralnyi-dlia-porsche-911-carrera-s-4s-4gts-gts-991-718-cayman-gts-982-cayman-gts-981","title":"CSF 7060 Высокопроизводительный радиатор (центральный) для PORSCHE 911 Carrera S \/ 4S \/ 4GTS \/ GTS (991) \/ 718 Cayman GTS (982) \/ Cayman GTS (981)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и наилучшую работу вашего Porsche 981 Cayman\/Boxster, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 981 Cayman\/Boxster - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Все кронштейны в стиле OE обработаны на станках с ЧПУ и сварены для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать штатные шланги или шланги вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 137 02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-137-02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613702\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 137 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-137-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613701\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 9P1 121 253\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 9P1-121-253\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 9P1121253\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910374166,"sku":"7060","price":26977.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7060.jpg?v=1780671776"},{"product_id":"csf-7068-vysokoproduktyvnyi-radiator-tsentralnyi-dlia-porsche-911-gt3-gt3rs-gt2rs-991-718-cayman-gt4-gt4rs-982-cayman-gt4-981","title":"CSF 7068 Высокопроизводительный радиатор (центральный) для PORSCHE 911 GT3 \/ GT3RS \/ GT2RS (991) \/ 718 Cayman GT4 \/ GT4RS (982) \/ Cayman GT4 (981)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche 911 Turbo работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche 911 Turbo - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки соответствуют штатным, поэтому вы можете использовать штатные шланги или шланги вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 138 02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-138-02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613802\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 138 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-138-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613801\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 038 90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-038-90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110603890\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680327958,"sku":"7068","price":31135.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7068-radiator_1.jpg?v=1780671769"},{"product_id":"csf-7107-interkuler-dlia-ford-super-duty-7-3-l-turbo-diesel-1999-2003","title":"CSF 7107 Интеркулер для FORD Super Duty 7.3L Turbo Diesel 1999-2003","description":"\u003cp\u003eИнтеркулеры CSF Heavy Duty - это идеальная модернизация для вашего Ford Super Duty 7.3L TD 1999-2003. Сверхпрочные торцевые баки из цельного алюминиевого литья прошли испытания давлением 120 фунтов на квадратный дюйм для максимальной надежности в экстремальных условиях эксплуатации. Этот интеркулер устанавливается по принципу «Drop-in Fit» с точными входными и выходными патрубками OEM-стиля и не требует никаких модификаций. Кроме того, каждый кулер поставляется с порошковым покрытием Thermal Rejection от CSF для большей эффективности охлаждения и элегантного внешнего вида OEM+. Покрытие Thermal Rejection обеспечивает до 15 % улучшения теплоотдачи по сравнению с интеркулерами без покрытия.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2000-2003 Ford Excursion - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-250 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-350 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-450 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-550 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFord: 2C3Z6K775AA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680590102,"sku":"7107","price":54400.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7106.jpg?v=1780671778"},{"product_id":"csf-8056-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-20x12x3","title":"CSF 8056 Ядро интеркулера High Performance Bar\u0026plate 20x12x3","description":"\u003cp\u003eСердечники интеркулера CSF используются некоторыми из самых известных компаний в индустрии тюнинга и производительности автомобилей. Этот горизонтальный сердечник 20″ x 12″ x 3″ рассчитан на 700 л.с. и идеально подходит для вашего индивидуального высокопроизводительного интеркулера. Каждый сердечник интеркулера CSF проходит испытания давлением 120psi для максимальной надежности при экстремальном форсировании. Ручная сборка с использованием приспособлений для идеально прямого сердечника в чистой комнате с использованием перчаток на заводе CSF для обеспечения правильной пайки и чистой поверхности для будущей сварки. Имеет многолучевую высокоточную ступенчатую конструкцию ребер (как для внешней, так и для напорной стороны сердечника) для наилучшей теплопередачи.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039645376790,"sku":"8056","price":15295.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8056-1.jpg?v=1780671780"},{"product_id":"csf-2709-radiator-4-0l-auto-trans-toyota-landcruiser-3-row-copper-core-89-92","title":"CSF 2709 Радиатор 4.0L Auto Trans TOYOTA Land Cruiser (3 ROW copper core) 89-92","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и максимальную производительность вашего Landcruiser, радиатор CSF Heavy-Duty Radiator - это очевидный выбор. CSF потратила годы на совершенствование и улучшение конструкции своих радиаторов. Оригинальная конструкция из меди и латуни имеет ребристые латунные торцевые баки для дополнительной прочности, усиленные боковые торцевые пластины и интегрированные металлические хомуты для противостояния сильным вибрациям и изгибам шасси во время езды по бездорожью. Трехрядный 46-миллиметровый сверхпрочный и высокопроизводительный медный радиатор обеспечивает наилучшее охлаждение в конструкции, которая подходит для установки drop-in и не требует никаких модификаций для установки. Независимо от того, занимаетесь ли вы внедорожными гонками, буксировкой или просто ездите за рулем своего Landcruiser, доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, которые предложат вам самые лучшие, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1988-1992 Toyota Land Cruiser - 4.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota: 16400 61140\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: 16400-61140\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: 1640061140\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680360726,"sku":"2709","price":35095.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120803_jI2V_2709.jpg?v=1780671785"},{"product_id":"csf-2882-radiator-toyota-supra-93-98","title":"CSF 2882 Радиатор для TOYOTA Supra 1993-1998","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Toyota MK4 Supra работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что такая конструкция на самом деле прочнее обычных сварных трубок формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Toyota MK4 Supra - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1993-1998 Toyota A80 Supra - 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1993-1998 Toyota A80 Supra - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota: 16400 46290\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: 16400-46290\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToyota: 1640046290\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910079254,"sku":"2882","price":23215.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-2882.jpg?v=1780671773"},{"product_id":"csf-2863-radiator-mazda-miata-98-05","title":"CSF 2863 Радиатор для MAZDA Miata 1998-2005","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваша Mazda NB Miata работала на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Mazda NB Miata - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1999-2005 Mazda NB Miata - 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMazda: BP4W 15 200A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMazda: BP4W-15-200A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMazda: BP4W15200A\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911979798,"sku":"2863","price":20740.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120794_eGEB_CSF2863_6c534ad3-cdce-47a2-bb36-1549e00892b0.png?v=1721808965"},{"product_id":"csf-7061-radiator-hummer-h3-h3t-combo-model-3-5l-3-7l-5-3l","title":"CSF 7061 Радиатор для HUMMER H3 \/ H3T (combo model - 3.5L\/3.7L\/5.3L)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя и наилучшую работу вашего H3 Hummer, очевидным выбором станет полностью алюминиевый радиатор CSF Heavy-Duty\/High-Performance. Спроектированный для работы на дороге и вне ее, радиатор для тяжелых условий эксплуатации является обязательным атрибутом для любителей бездорожья, путешествий и приключений. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF H3 Hummer - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Независимо от того, занимаетесь ли вы внедорожными гонками, буксировкой или просто ездите на автомобиле, доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, которые установят самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2009-2012 Chevrolet Colorado LT - 5.3L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2012 GMC Canyon - 5.3L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2006 Hummer H3 - 3.5L L5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2010 Hummer H3 - 3.7L L5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2010 Hummer H3 - 5.3L V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGM: 25964054\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911193366,"sku":"7061","price":35095.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/image-coming-soon_beda558f-f92d-4a93-97c6-33ab017f7102.png?v=1721808958"},{"product_id":"csf-7074-radiator-mazda-miata-nd-2015","title":"CSF 7074 Радиатор для MAZDA Miata (ND) 2015+","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а Mazda ND Miata работала на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Mazda ND Miata - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки соответствуют штатным, поэтому вы можете использовать штатные шланги или шланги вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2016-2022 Mazda MX-5 Miata - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMazda: P51N 15 200\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMazda: P51N-15-200\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMazda: P51N15200\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911095062,"sku":"7074","price":22720.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7074.jpg?v=1780671783"},{"product_id":"csf-7025-radiator-vw-golf-gti-99-06-vw-jetta-gli-99-06","title":"CSF 7025 Радиатор для VW Golf GTI \/ Jetta GLI 1999-2006","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш MK4 VW работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF MK4 VW - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные соединения разработаны в соответствии с оригинальными соединениями, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2000-2006 Audi TT - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2004-2006 Audi TT - 3.2L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1999 Volkswagen Golf GTI - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1999 Volkswagen Golf GTI - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2002-2006 Volkswagen Golf GTI 1.8T - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2003 Volkswagen Golf GTI 20th Anniversary - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2002 Volkswagen Golf GTI 337 - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2000 Volkswagen Golf GTI GLS - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2000-2001 Volkswagen Golf GTI GLS - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2000-2001 Volkswagen Golf GTI GLX - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2002-2005 Volkswagen Golf GTI VR6 - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1999-2006 Volkswagen Golf - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Jetta - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Jetta - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2000-2004 Volkswagen Jetta - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 AD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-AD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253AD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 AT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-AT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253AT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 N\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-N\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253N\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253P\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910439702,"sku":"7025","price":19255.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7025.jpg?v=1780671774"},{"product_id":"csf-7011-radiator-nissan-370z-module-automatic-also-fits-infiniti-g37-08-17","title":"CSF 7011 Радиатор для NISSAN 370Z 2008-2017","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Nissan 370Z работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Nissan 370Z - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2011-2012 Infiniti V36 G25 - 2.5L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Infiniti V36 G35 - 3.5L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 Infiniti V36 G37 - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2015 Infiniti V36 Q40 - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2014-2015 Infiniti V36 Q60 - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2020 Nissan Z34 370Z - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 JK90B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-JK90B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460JK90B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 JK20A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-JK20A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460JK20A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 JK90A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-JK90A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460JK90A\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49042813387030,"sku":"7011","price":38560.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7011-1.webp?v=1780671786"},{"product_id":"csf-2578-radiator-jepp-wrangler-3-row-copper-core-87-04","title":"CSF 2578 Радиатор для Jepp Wrangler (3 ROW copper core) 1987-2004","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Wrangler работал как можно лучше, радиатор CSF Heavy-Duty Radiator - это очевидный выбор. CSF потратила годы на усовершенствование и улучшение конструкции своих радиаторов. Оригинальная конструкция из меди и латуни имеет ребристые латунные торцевые баки для дополнительной прочности, усиленные боковые торцевые пластины и интегрированные металлические хомуты для противостояния сильным вибрациям и изгибам шасси во время езды по бездорожью. Трехрядный 46-миллиметровый сверхпрочный и высокопроизводительный медный радиатор обеспечивает наилучшее охлаждение в конструкции, которая подходит для установки drop-in и не требует никаких модификаций для установки. Независимо от того, занимаетесь ли вы внедорожными гонками, буксировкой или просто ездите за рулем своего Wrangler, доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, которые установят самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1987-2002 Jeep Wrangler - 2.5L L4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1991-2004 Jeep Wrangler - 4.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJeep: 52004781\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52006122\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52006123\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52006124\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52006125\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52006126 *52006126(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52007227\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52007228\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52028112 *52028112(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52028114 *52028114(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52028120 *52028120(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52028123 *52028123(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52029113 *52029113(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52029160 *52029160(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52040229\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52040285\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52040286\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52040287\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52040288\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52080180 *52080180(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52080181 *52080181(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52080183 AB *52080183 AB(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52080183-AB *52080183 AB(HD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJeep: 52080183AB *52080183 AB(HD)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878912307478,"sku":"2578","price":32125.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120802_7AzY_CSF2578_6f65ca82-950f-46a9-bdb4-8339d80ceaf4.jpg?v=1721808968"},{"product_id":"csf-7052-radiator-chevrolet-camaro-ss-v8-and-3-6l-v6-2013","title":"CSF 7052 Радиатор для CHEVROLET CAMARO SS (V8) \/ 3.6L V6 2013+","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Camaro работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным элементом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительное охлаждение в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF Camaro - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2014-2015 Chevrolet Camaro Z\/28 - 7.0L V8 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1 - Supercharged 6.2L V8 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1 - Supercharged 6.2L V8 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro - 3.6L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro - 6.2L V8 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro - 6.2L V8 (Automatic)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eChevrolet: 22786864\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChevrolet: 22762595\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChevrolet: 22879423\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910144790,"sku":"7052","price":31135.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120784_uQAa_7052-1_2449d108-740d-4dd0-a4fa-8b6beafbeef8.jpg?v=1721808948"},{"product_id":"csf-7012t-radiator-nissan-370z-triple-pass-module-manual-also-fits-infiniti-g37-08-17","title":"CSF 7012T Радиатор для NISSAN 370Z 2008-2017","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Nissan 370Z работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Разработанный для работы на улице или на треке, этот радиатор является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Трехпроходная структура потока позволяет охлаждающей жидкости трижды проходить через сердцевину радиатора, прежде чем выйти из него, что обеспечивает минимальную температуру на выходе. Этот радиатор имеет 2-рядную сердцевину с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Nissan 370Z - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, так что вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Infiniti G35 - 3.5L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2008-2013 Infiniti G37 - 3.7L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2014-2015 Infiniti Q60 - 3.7L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2020 Nissan 370Z - 3.7L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan: 21410 JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21410-JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21410JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21400 JU40B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21400-JU40B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21400JU40B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInfiniti: 21410 JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInfiniti: 21410-JK20B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInfiniti: 21410JK20B\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49042813419798,"sku":"7012T","price":37075.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7011.webp?v=1780671793"},{"product_id":"csf-7065-universalnyi-radiator-drag-race-tuck-10-5x10x3-6-diuimiv-5-65-diuima-z-ventyliatorom","title":"CSF 7065 Универсальный радиатор Drag Race\/Tuck 10.5x10x3.6 дюймов (5.65 дюйма с вентилятором)","description":"\u003cp\u003eТрехпроходная структура потока позволяет охлаждающей жидкости трижды проходить через сердцевину радиатора перед выходом из него, что обеспечивает минимальную температуру на выходе. Этот радиатор имеет 2-рядную сердцевину с эксклюзивной технологией B-образных трубок CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти «B-образные трубки» тщательно формируются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью «B-образных трубок» можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные многореберные ребра, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680459030,"sku":"7065","price":28660.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120786_0P9m_7065.jpg?v=1780671777"},{"product_id":"csf-7047-radiator-livyi-dlia-porsche-boxster-987-cayman-911-997-911-gt3-997","title":"CSF 7047 Радиатор Левая сторона для PORSCHE Boxster (987)\/Cayman\/911 (997)\/911 GT3 (997)","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster\/Cayman работал как можно лучше, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster\/Cayman - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Все кронштейны в стиле OE обработаны на станках с ЧПУ и сварены для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2005-2012 Porsche 911 Carrera - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2010-2011 Porsche 911 GT3 - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS 4.0 - 4.0L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4S - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2006 Porsche Boxster S - 3.2L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Boxster S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2011-2012 Porsche Boxster Spyder - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2008 Porsche Boxster - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Boxster - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2012 Porsche Cayman R - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Cayman S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2007-2008 Porsche Cayman - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Cayman - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997 106 131 02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 997-106-131-02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche: 99710613102\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039256387862,"sku":"7047","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7047.jpg?v=1780671788"},{"product_id":"csf-8068-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-27x6x3-vertical-flow","title":"CSF 8068 Ядро интеркулера High Performance Bar\u0026plate 27x6x3 (vertical flow)","description":"\u003cp\u003eСердечники интеркулера CSF используются одними из самых известных компаний в индустрии тюнинга и производительности автомобилей. Этот сердечник размером 27″ x 6″ x 3″ и рассчитан на 800 л.с. Каждый сердечник интеркулера CSF проходит испытания давлением 120psi для максимальной надежности при экстремальном форсировании. Ручная сборка с использованием приспособлений для идеально прямого сердечника в чистой комнате с использованием перчаток на заводе CSF для обеспечения правильной пайки и чистой поверхности для будущей сварки. Имеет многолучевую высокоточную ступенчатую конструкцию ребер (как для внешней, так и для напорной стороны сердечника) для наилучшей теплопередачи.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680655638,"sku":"8068","price":18265.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120811_9QBV_8053.jpg?v=1780671790"},{"product_id":"csf-8048-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-18x12x4-5","title":"CSF 8048 Ядро интеркулера High Performance Bar\u0026plate 18x12x4.5","description":"\u003cp\u003eСердечники интеркулера CSF используются некоторыми из самых известных компаний в индустрии тюнинга и производительности автомобилей. Этот горизонтальный сердечник 18″ x 12″ x 4,5″ рассчитан на 1000 л.с. Каждый сердечник интеркулера CSF проходит испытания давлением 120psi для максимальной надежности в экстремальных условиях. Ручная сборка с использованием приспособлений для идеально прямого сердечника в чистой комнате с использованием перчаток на заводе CSF для обеспечения правильной пайки и чистой поверхности для будущей сварки. Имеет многолучевую высокоточную ступенчатую конструкцию ребер (как для внешней, так и для напорной стороны сердечника) для наилучшей теплопередачи.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039636267286,"sku":"8048","price":18265.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8048.jpg?v=1780671753"},{"product_id":"csf-8053-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-24x6x3-5-vetical-flow","title":"CSF 8053 Ядро интеркулера High Performance Bar\u0026plate 24x6x3.5 (vetical flow)","description":"\u003cp\u003eСердечники интеркулера CSF используются некоторыми из самых известных компаний в индустрии тюнинга и производительности автомобилей. Этот вертикальный сердечник 24″ x 6″ x 3,5″ рассчитан на 800 л.с. и идеально подходит для вашего индивидуального высокопроизводительного интеркулера. Каждый сердечник интеркулера CSF проходит испытания давлением 120psi для максимальной надежности при экстремальном форсировании. Ручная сборка с использованием приспособлений для идеально прямого сердечника в чистой комнате с использованием перчаток на заводе CSF для обеспечения правильной пайки и чистой поверхности для будущей сварки. Имеет многолучевую высокоточную ступенчатую конструкцию ребер (как для внешней, так и для напорной стороны сердечника) для наилучшей теплопередачи.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680491798,"sku":"8053","price":14800.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120789_FohM_8053.jpg?v=1780671778"},{"product_id":"csf-3328-radiator-nissan-titan-05-14-nissan-armada-04-13-infiniti-qx56-all-automatic-manual-04-1","title":"CSF 3328 Радиатор NISSAN Titan 05-14 NISSAN Armada 04-13 INFINITI QX56 (All Automatic \u0026 Manual) 04-1","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваш Titan работал на максимуме своих возможностей, полностью алюминиевый радиатор CSF Heavy-Duty\/High-Performance - это очевидный выбор. Спроектированный для работы на дороге и вне ее, радиатор для тяжелых условий эксплуатации является обязательным атрибутом для внедорожников, путешественников и искателей приключений. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF Titan - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Независимо от того, занимаетесь ли вы внедорожными гонками, буксировкой или просто ездите на автомобиле, доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, которые установят самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2004-2010 Infiniti QX56 - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2005-2015 Nissan Armada - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2004 Nissan Pathfinder Armada - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2004-2015 Nissan Titan - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 ZZ90A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-ZZ90A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460ZZ90A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 9FD0A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-9FD0A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 214609FD0A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 9FD0B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-9FD0B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 214609FD0B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 9FD1B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-9FD1B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 214609FD1B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 ZQ00A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-ZQ00A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460ZQ00A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460 ZV00A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460-ZV00A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNissan: 21460ZV00A\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039639445782,"sku":"3328","price":26185.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-3328.jpg?v=1780671756"},{"product_id":"csf-3164-radiator-mazda-rx-8-04-08","title":"CSF 3164 Радиатор для MAZDA RX-8 2004-2008","description":"\u003cp\u003eКомпания CSF имеет более чем пятидесятилетний опыт производства радиаторов. Поэтому, когда речь идет о том, чтобы обеспечить охлаждение двигателя, а ваша Mazda RX-8 работал на максимуме своих возможностей, высокопроизводительный цельноалюминиевый радиатор CSF - это очевидный выбор. Радиатор, предназначенный для работы на трассе или на треке, является обязательным атрибутом как для высокомощных автомобилей, так и для гоночных машин, которым требуется дополнительная эффективность охлаждения в условиях автоспорта. Этот радиатор имеет 2-рядный сердечник с эксклюзивной технологией B-образных трубок от CSF: В отличие от обычных овальных трубок радиатора типа «O», CSF использует специально разработанные трубки в форме буквы «B». Эти B-образные трубки тщательно обрабатываются, а затем паяются по шву для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с большей эффективностью охлаждения), потому что эта конструкция на самом деле прочнее, чем обычные сварные трубки формы «O». Конструкция (входное отверстие в середине трубки, спаянное швом) увеличивает площадь поверхности теплообмена трубок примерно на 15 % по сравнению с обычными трубками - эффективность двух меньших трубок по сравнению с одной большой трубкой при тех же критериях пространства. С помощью B-образных трубок можно получить «двойной ламинарный поток жидкости». CSF также использует сверхэффективные решетчатые пластины, которые тщательно и точно выровнены, чтобы максимизировать воздушный поток через сердцевину радиатора. Характеристики ребер тщательно измеряются и рассчитываются для каждого случая применения, а также проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в лаборатории в аэродинамической трубе.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадиатор CSF для Mazda RX-8 - это настоящая конструкция «Drop-in fit», не требующая никаких модификаций для установки. Кронштейны в стиле OE обрабатываются на станках с ЧПУ и свариваются для обеспечения максимальной прочности. Впускные\/выпускные патрубки разработаны в соответствии с оригинальными патрубками, поэтому вы можете использовать шланги OEM или вторичного рынка. Доверьтесь экспертам по охлаждению из CSF, чтобы получить самые эффективные, высококачественные и надежные радиаторы.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eПрименения\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2004-2008 Mazda RX-8 - 1.3L R2 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMazda: N3H6 15 200D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMazda: N3H6-15-200D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMazda: N3H615200D\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878913126678,"sku":"3164","price":20740.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120820_be5O_3164-1_649ec77c-1e4e-402c-bbae-ef081ff68b24.jpg?v=1721808978"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/collections\/uSZwG9ML_csf-logo-2.png?v=1699470247","url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/ru\/collections\/csf.oembed?page=10","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}