{"title":"2018-2026 BMW X7 (G07)","description":null,"products":[{"product_id":"eventuri-eve-x5m50-cf-int-systema-vpusku-povitria-karbon-hliantseve-pokryttia-dlia-bmw-x5-m50i-g05-x6-m50i-g06-x7-m50i-g07-2019","title":"EVENTURI EVE-X5M50-CF-INT Система впуска воздуха (карбон, глянец) для BMW X5 M50i (G05) \/ X6 M50i (G06) 2019-","description":"\u003cp\u003eПредставляем вашему вниманию систему впуска X5 G05 M50i. Эта система впуска является адаптацией системы впуска X5M, которая представляет собой полную переработку стоковых воздушных коробов с целью снижения потерь давления, увеличения расхода воздуха и поддержания низкой температуры на впуске. Поскольку стоковые воздуховоды для подачи холодного воздуха расположены в передней части автомобиля, а турбозаборники - в задней, воздушному потоку приходится совершать поворот на 180 градусов через каждый из них, что приводит к ограничению потока. Чтобы преодолеть эту проблему, необходимо ввести дополнительную подачу холодного воздуха из панели багажника, которая обеспечивает более прямой путь потока к турбонагнетателям. Дополнительная подача позволяет увеличить расход воздуха, сохраняя низкий уровень IAT, и имеет дополнительное преимущество в виде уменьшения шума турбокомпрессоров. Теперь, когда впускные отверстия обращены к салону, звук турбонаддува и сброса давления отчетливо слышен, что поднимает ощущения от вождения на новый уровень.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eВпускная система Eventuri X5, X6 M50i состоит из нескольких компонентов, разработанных для выполнения конкретной цели и изготовленных по самым высоким стандартам. Используется 100 % препрег углеродного волокна без стекловолокна, что позволяет добиться гладкой внутренней поверхности для обеспечения более плавного потока воздуха.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКаждая система впуска состоит из:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e2 x запатентованные корпуса фильтров Вентури из углеродного волокна\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Изготовленные на заказ высокопоточные сухие конусные фильтры\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Двойные воздушные каналы из углеродного волокна\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКрышка двигателя из углеродного волокна\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Задние воздуховоды из EPDM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eСиликоновые муфты\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eОбработанные на станке ЧПУ крепления кронштейнов\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКорпуса фильтров в сборе\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eКорпуса фильтров состоят из изготовленных на заказ фильтров 2-го поколения, алюминиевых впускных колпаков и кронштейнов из нержавеющей стали. Карбоновый кожух закрывает фильтр, установленный в обратном направлении, и плавно направляет воздушный поток вниз к штатным впускным отверстиям турбокомпрессора. Это меняет траекторию потока по сравнению с OEM airbox, где воздушный поток попадает в основание airbox, меняет направление на 90 градусов, чтобы пройти через панельный фильтр, а затем снова меняет направление на 90 градусов, чтобы пройти через трубчатую секцию. Система гораздо более прямая: воздушный поток поступает в переднюю часть корпуса фильтра и движется к впускной секции турбокомпрессора без резких изменений направления. В результате путь от фильтра к турбонагнетателю становится более плавным, а значит, он работает с меньшим сопротивлением.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКонусный фильтр\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eДля достижения максимальной скорости потока используется фильтрующий элемент, позволяющий максимально эффективно использовать пространство моторного отсека. Фильтрующий элемент проходит испытания ISO, чтобы обеспечить фильтрацию в соответствии со стандартами OEM, а также является сухим.\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДвойные карбоновые воздуховоды\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eСамым большим ограничением в стоковой системе является расположение подачи по сравнению с ориентацией турбозаборников. Воздуховоды находятся в передней части автомобиля, а турбозаборники обращены к задней части автомобиля. Поэтому в конструкции воздуховодов предусмотрено дополнительное отверстие в верхней части, а также дополнительная подача холодного воздуха из панели багажника. Благодаря использованию как штатных, так и дополнительных воздуховодов, система может работать с большей скоростью, а также обеспечивать менее извилистый путь потока к турбокомпрессорам.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКарбоновая крышка двигателя\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПоскольку корпуса фильтров были разработаны для максимального объема, штатная крышка двигателя больше не подходит. Поэтому была изготовлена крышка новой конструкции, которая завершает моторный отсек, закрывая оборудование двигателя и придавая ему изысканную эстетику. Зазоры между крышкой двигателя и воздухозаборниками позволяют теплу, исходящему от двигателя, легко рассеиваться, а не попадать в систему впуска.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eВся система в сборе обеспечивает впуск, который улучшает характеристики, эстетику и звук по сравнению со стандартным воздушным коробом.\u003c\/p\u003e ","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49041876287766,"sku":"EVE-X5M50-CF-INT","price":146250.0,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/eventuri-eve-x5m50-cf-int-air-intake-system.jpg?v=1788957465"}],"url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/ru\/collections\/2018-2026-bmw-x7-g07.oembed","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}