{"product_id":"syvecs-s7plus-m156-ebu-s7plus-dlia-mercedes-benz-c63-sls-m159","title":"SYVECS S7Plus-M156 ЕБУ S7Plus для MERCEDES-BENZ C63 \/ SLS (M159)","description":"\u003ch2\u003eОпис SYVECS S7Plus-M156 ЕБУ S7Plus для MERCEDES-BENZ C63 \/ SLS (M159)\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eКомплект Syvecs Mercedes M156 PnP піднімає управління двигуном Mercedes C63 з двигуном M156 на новий рівень. Він також розроблений для пізнішого двигуна M159, що використовується в моделях SLS.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПросте підключення комплекту забезпечує широкий контроль над калібруванням двигуна, керуванням крутним моментом, змінним впуском клапанів, контролем запуску, контролем тяги, керуванням наддувом та функціями автомобіля.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eЖиве налаштування кожного аспекту калібрування двигуна та керування крутним моментом, включно з затиском зчеплення та точками перемикання передач\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВибір карт двигуна, рівнів наддуву, контролю тяги та контролю запуску через зовнішній 12-позиційний перемикач або штатні кнопки круїз-контролю\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПовний змінний впуск клапанів, круїз-контроль, управління гнучким паливом, ковзний анти-лаг та замкнене керування лямбда-зондом із використанням OEM-датчиків\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПовна функціональність з усіма іншими модулями керування автомобіля та оригінальними функціями автомобіля\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eТехнічні характеристики:\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eПідтримка форсунок: до 16 форсунок з розширювачем X10\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКерування нагнітачем: опціональне керування байпасом нагнітача\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКонтроль запуску: регульований контроль запуску з анти-лаг стратегіями, картами плавного наростання та регулюванням крутного моменту після запуску\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКерування наддувом: повністю регульоване замкнене керування наддувом з налаштуваннями рівня запуску та корекціями для швидкості турбіни, заряду повітря, температури охолоджуючої рідини двигуна та температури вихлопних газів\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eТемпература вихлопних газів: моніторинг і корекція\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eРеєстрація даних: до 8 годин при частоті до 1000 Гц з використанням провідного програмного забезпечення для аналізу\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eБезпека: режими протиугінного захисту та режим парковщика\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПідключення: порт RJ45 Ethernet для живого налаштування локально або віддалено при підключенні до бездротового пристрою\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКонтроль тяги: регульовані стратегії на основі бокового прискорення G, швидкості GPS та моніторингу швидкості кожного колеса\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКарти цільового прослизання: чотири програмовані та вибирані карти\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eЗниження крутного моменту: миттєве керування ECU через випередження запалювання або відключення подачі палива\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eБезпека двигуна: налаштовувані аварійні відключення для важливих параметрів, включаючи температуру та тиск оливи\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПаливна система: керування основним паливним насосом, відносний моніторинг тиску палива та обмеження при падінні тиску палива під наддувом\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКарти педаль-дросель: чотири карти з множниками для параметрів, таких як швидкість, регульовані через кнопки на кермі\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКонтроль детонації: налаштовуване замкнене керування для кожного циліндра з регульованою частотою, вікнами прослуховування та підсиленням для кожного циліндра\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eЗахист від сильної детонації: повне відключення циліндра\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПідтримка датчика абсолютного тиску: до 7 бар\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКалібрування форсунок: регульовані мертві часи залежно від напруги та регульований кут закриття форсунки\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eЗовнішні датчики: підтримка зовнішніх датчиків для моніторингу та аварійних відключень, включаючи тиск у картері та положення амортизатора\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПідтримка дросельної заслінки: дросельні заслінки DBW будь-якого розміру, включно з Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКерування закисом азоту: керування вологою та сухою закисом з прямим керуванням соленоїдом та контролем нагрівача N2O через моніторинг тиску\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eЗовнішні функції автомобіля: керування на основі вхідних даних датчиків, включаючи регульоване заднє антикрило, пов’язане з перевантаженням G або клапанами вихлопу\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПідтримка дисплея: підключення до будь-якої Race Series панелі приладів або партнерського сенсорного CAN-шинного пристрою налаштування\/відображення\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПерегляд вхідних даних у реальному часі: вбудований осцилограф із частотою до 1000 Гц\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eПоширені запитання:\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи контролює комплект OEM змінний впуск клапанів?\u003c\/strong\u003e Так. Він регулюється через калібрування змінного впуску клапанів, включно з цілями по впускному та випускному розподільних валах.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи можна використовувати комплект, якщо двигун встановлений в іншому автомобілі, де не потрібна CAN-шина?\u003c\/strong\u003e Так. Дилер повинен виконати проводку на стороні автомобіля, включно з живленням 12 В, сигналом педалі та керуванням паливним насосом.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи регулюється контроль запуску?\u003c\/strong\u003e Так. Він повністю регулюється під час і після запуску з обмежувачем за часом або швидкістю.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи можна змінювати тиск зчеплення?\u003c\/strong\u003e Так. Зміна значень крутного моменту, що надсилаються в ECU трансмісії, змінює прикладений тиск.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи постачається базова карта?\u003c\/strong\u003e Так. Базова калібрування постачається через дилера Syvecs для запуску всіх функцій.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЯк змінюються калібрування?\u003c\/strong\u003e Калібрування змінюються через штатні кнопки круїз-контролю на кермі. Кнопка вгору вибирає калібрування вгору, вниз — вниз, а тягнення назад активує переважання калібрування для ковзного анти-лага. Також можна використовувати зовнішній 12-позиційний перемикач.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЯкі оригінальні функції автомобіля перестануть працювати?\u003c\/strong\u003e Всі оригінальні функції працюватимуть коректно.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи підтримує ECU примусовий наддув, якщо двигун турбований?\u003c\/strong\u003e Так. OEM датчик абсолютного тиску повинен бути замінений на датчик з більшим діапазоном, наприклад 5-барний, і потрібен соленоїд керування наддувом для контролю тиску наддуву.\u003c\/p\u003e","brand":"SYVECS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48381481058582,"sku":"S7Plus-M156","price":337949.91,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/image-coming-soon_54c99837-93a0-44e8-98dc-d214f3f7b2a6.png?v=1789644813","url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/products\/syvecs-s7plus-m156-ebu-s7plus-dlia-mercedes-benz-c63-sls-m159","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}